2010 - [Audi] A1

J'imagine meme pas le prix...

j'ai utilisé le configurateur pour voir combien coûterai ma potentielle A1 : résultat 32000 euro, et j'ai pas trop fait de folie, juste des options qui sont de série pour Clio, 207 ou autres et quelques éléments esthétiques.....donc une S1...j'imagine le prix...

Sur la dernière photo, je m'aperçois que je n'avais jamais remarqué à quel point les phares semblent issus de la C4 II
Belle voiture sinon

Vraiment belle...

En la voyant je me demande vraiment où est la cohérence d'Audi qui nous sors cette A1 avec l'avant du concept Sportback et une A7 sans

Solomuka a écrit:Sur la dernière photo, je m'aperçois que je n'avais jamais remarqué à quel point les phares semblent issus de la C4 II
Belle voiture sinon

C'est la toute la feinte de Citroen: faire des voitures qui ressemblent a des Audi en faisant croire que c'est Audi qui copie!

Charles a écrit:

Vraiment belle...

Mon avant préféré toutes Audi confondus.

En la voyant, je me dis que le jour où Audi devra se débarasser de la single frame, ils vont vraiment avoir un gros problème. Il leur faudra une révolution à la Bangle, et ça va grincer.
En attendant, ça leur va bien, je le reconnais même si ce n'est pas ma tasse de thé, et ils n'en sont pas là, c'est sur...

Je suis d'accord avec toi Mike si ils se débarrassent de la single frame là je sais pas ce qu'ils pourront faire d'autre, a moins qu'ils feront comme BMW avec les haricots devants ils l'ont jusqu'à présent conserver.

ba oui BMW à ses haricots MErcedes à sa calandre typique à l'étoile et audi à la single frame voilà.

Petit shop de la SB ...

Pur la sport back je la voit bien avec un pavillon assez incliné comme les A5 et A7

On connait la version Sportback depuis le Mondial 2008...

Oui c'est bien vrai

foxx13 a écrit:Petit shop de la SB ...

Un petit air de Koléos....

Oui, on la connait déjà. Tout comme la version 3 portes est restée quasi-identique au concept, la 5 portes sera fidèle au concept vu au mondial :



Bref, pas la peine d'espérer un pavillon incliné ou quelque fantaisie que ce soit : ce sera la même que celle qu'on connait déjà avec 2 portes en plus, ni plus, ni moins.

Il faudra espérer plus d'excentricité de la part de la future A3 sportback

minarey a écrit:Il faudra espérer plus d'excentricité de la part de la future A3 sportback

Excentricité... c'est pas trop le genre de la maison.

Spoiler:

La sportback m'avait bien plu en 2008.

Je ne vois pas l'interet de faire une A1 Allroad si ils sortent le Q1

le seul intéret c'est que ça ne coute pas cher, ça permet de ratisser encore plus large et de grapiller quelques milliers de clients de par le monde !

sinon le cab 2 places sa fait un peut trop TT non ?