Re: 2010 - [Audi] A1

Lun 2 Jan 2012 - 22:53

Elle est jolie comme ça.

Mar 10 Jan 2012 - 19:16

118.200 ex produits en 2011
120.000 ex = objectif 2012

Mar 10 Jan 2012 - 20:08

Sacré augmentation Very Happy

!

Mar 10 Jan 2012 - 20:17

frederic.E a écrit:118.200 ex produits en 2011
120.000 ex = objectif 2012

Est-ce un demi-bide par rapport aux objectifs initiaux?
Quels sont les chiffres des concurrentes? Merci Wink

Mar 10 Jan 2012 - 20:17

Surtout avec la 5portes

Jeu 26 Jan 2012 - 19:39

Audi va bien lancer une Audi A1 découvrable mais ce ne sera pas une Audi A1 cabriolet. Rupert Stadler l'a confirmé quasi officiellement et cette A1 aura un toit découvrable à la façon d'une 500C ou d'une 2CV

Jeu 26 Jan 2012 - 19:48

La Mini Cabriolet va se sentir bien seule...

Jeu 26 Jan 2012 - 20:16

Cette A1 fait et continuera à faire un carton.

Jeu 26 Jan 2012 - 20:20

En tout cas j'en vois énormément ici en Angleterre, et pas dans des versions basiques ! Elles sont toutes chaussées en 17 ou 18 pouces, le plus souvent en AmbiLuxe ou S-line, impressionant ! (on en voit autant que des Mini)

Jeu 26 Jan 2012 - 20:22

J'avais dis qu'elle serait pour les bcbg. Ben j'en suis pas loin. Smile

Jeu 26 Jan 2012 - 21:05

frederic.E a écrit:Audi va bien lancer une Audi A1 découvrable mais ce ne sera pas une Audi A1 cabriolet. Rupert Stadler l'a confirmé quasi officiellement et cette A1 aura un toit découvrable à la façon d'une 500C ou d'une 2CV

Une super visibilité arrière va s'en suivre peur

Ven 27 Jan 2012 - 1:47

frederic.E a écrit:Audi va bien lancer une Audi A1 découvrable mais ce ne sera pas une Audi A1 cabriolet. Rupert Stadler l'a confirmé quasi officiellement et cette A1 aura un toit découvrable à la façon d'une 500C ou d'une 2CV

Une illustration :

D'autres combinaisons de couleurs un peu plus tard.

Ven 27 Jan 2012 - 2:54

C'est la grande mode ce systeme! pourquoi pas meme si ca le faisait sur 500C car ca imitait l'ancetre.
Sur une A1 ou DS3..bon, c'est plus par simplicité et rentabilité...mais j'aime bien confused

Ven 27 Jan 2012 - 9:23

foxx13 : c'est bien pour une question d'argent, le patron d'Audi l'a confirmé

Ven 27 Jan 2012 - 10:35

En tous cas l'A1 et ses arches se prête bien à la transformation.

Ven 27 Jan 2012 - 10:39

A1 3 portes = fille de C3 Pluriel Very Happy

Ven 27 Jan 2012 - 12:18

finalement cette C3 Pluriel etait en avacne sur son temps! Very Happy

Ven 27 Jan 2012 - 12:23

Ben moi cette mode des découvrables ça me fait un peu braire, surtout qu'on essaye de vous refourguer ça pour un vrai cabriolet.

Les constructeurs veulent faire des économies et ils nous proposent un toit ouvrant amélioré qui en prime vous supprime toute rétrovision, c'est dommage et ça ne donne pas le même plaisir qu'un authentique cabriolet...

Ven 27 Jan 2012 - 18:11

C'est juste une variation autour d'un theme...

Ven 27 Jan 2012 - 23:47

L'avantage, sur l'a1, c'est que pour ne plus toucher le plafond à l'arrière, on pourra maintenant enlever le toit....

Dim 29 Jan 2012 - 18:33

Pour ceux qui auraient loupé l'essai de l'A1 Sportback dans Auto moto :

Essai : Audi A1 Sportback (29/01/2012)

Dim 29 Jan 2012 - 19:17

ca reste une A1......................... Very Happy

Dim 29 Jan 2012 - 19:37

Y a des possesseurs d'a1 tdi ici ? J'aimerais avoir des avis sur les tdi , différences entre le 90 et le 105 ch... Merci

Dim 29 Jan 2012 - 20:19

louis19 a écrit:Y a des possesseurs d'a1 tdi ici ? J'aimerais avoir des avis sur les tdi , différences entre le 90 et le 105 ch... Merci

Il n'y a quasiment pas de différences entre ces deux motorisations ,si tu es un gros rouleur ,prend le TDI 105 qui offre de meilleures reprises ,et qui est moins creux à bas régime . Coté consommation en cycle mixte le TDI 90 fait du 3.81 L/100 et le TDI 105 du 4L/100 . Coté prix le TDI 105 est 1500 euros plus chère que le TDI 90 .

Wink

Dim 29 Jan 2012 - 20:33

Ok merci audinewz!