[Évènement] La Voiture de l'Année 2008

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Message par moua le Mar 20 Nov 2007 - 16:31

Non, elle retire....
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Message par KMD le Mar 20 Nov 2007 - 16:52

Bon placement de la "2" et de la Cee'd good . Par contre vraie gifle (injustifiée ?) pour la 308, dépassée par la classe C eek
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Message par moua le Mar 20 Nov 2007 - 17:15

Je trouve ça mérité pour une voiture qui n'a rien d'innovant, même le RT4 était sur la 307 en fin de vie...
Surtout quand elle est (en plus) moche Very Happy
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Message par KLEEV le Mar 20 Nov 2007 - 17:19

Le classement de la 308 ne me surprend pas non plus ! no
Ce n'est juste que la confirmation qu'il est temps que Peugeot réagisse au niveau de son design....et que ce qui fonctionne avec les Allemands en général, n'est pas attendu de la part Peugeot. Embarassed

Mais bon, je crois savoir que Peugeot en à pris bonne note.. Very Happy ..(Pour etre honnete, il a pas attendu ce concours)
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Message par lervinqueur le Mar 20 Nov 2007 - 19:23

Ah ben moi ça me surprend! Je m'attendais au moins à la deuxième place, il faut croire que les gens ne savent plus voter... J'aimerais tout de même rappeler à certains que cette élection ne porte pas sur "la plus belle voiture de l'année 2008" d'ailleurs le design ne devrait pas être pris en compte puisque c'est un vote trop suggestif qui fait appelle à nos sensation/sentiment; et qu'elle ne porte pas non plus sur "la meilleur succession de l'année 2008" car dans ce cas on ne peut prendre en compte ni le Quasquaï ni la 500! Faut vraiment revoir les critères d'élection là!
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Message par KLEEV le Mar 20 Nov 2007 - 21:01

C'est le coeur qui parle...et la technique, puisque chacune des parties a son mot a dire, tant les "acheteurs" que les professionnels.
On ne peut pas remettre en cause des que l'on perd !
(Tiens, cela me rappelle un certain programme présidentiel.... )
Faut savoir etre beau joueur...
Si la 308 est a sa place, c'est qu'elle la meritée ! La 500 a aussi sa place, et je trouve qu'elle est une bonne gagnante. Elle est superbe, et surtout accessible !
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Message par Tigramy le Mar 20 Nov 2007 - 21:09

Cette élection a surtout pour but de consacrer un produit innovant dans sa catégorie, qui va plus loin que le simple remplacement...
C'est totalement le cas de la 500, aussi de la 2 qui ouvre une voie d'avenir en maîtrisant son encombrement et son embonpoint...
Succès mérités donc.
La 307 avait remporté le titre grâce à son architecture.
Si la 308 est une référence dans sa catégorie, c'est par esprit de synthèse. Force est de constater qu'elle n'apporte rien au segment ni à l'automobile en général. Le résultat eût été différent avec une version Hybride HDi par exemple...

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Message par KLEEV le Mar 20 Nov 2007 - 21:23

+ 324 567 430 324



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Message par Ragazzo57 le Mar 20 Nov 2007 - 22:12

Moi non plus la place de la 308 ne me surprend pas.
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Message par Tigramy le Mar 20 Nov 2007 - 22:18

KLEEVENER a écrit:+ 324 567 430 324



sortie
Merci Kleev', ça fait beaucoup quand même Laughing

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Message par KLEEV le Mer 21 Nov 2007 - 3:24

Oui, mais quand on aime, on compte pas ! lol1
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Message par Tigramy le Mer 21 Nov 2007 - 8:42

T'es un amour Kleev' ! Embarassed
En y repensant, le Qashqaï a peut-être été pénalisé par sa sortie trop précoce dans l'année (plus d'effet nouveauté)

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Message par Grezzz le Lun 3 Déc 2007 - 14:24

La 308 n'apporte absolulment rien a l'automobile, meme pas un esthetique deja trop vu(comme Seat par exemple qui se fait regulierement descendre pour ca) je trouve la Fiat Bravo beaucoup plus reussi perso mais bon elle est dans les 7 premiers ce qui deja est une reussite. Quand a la premiere place de la 500 ce n'est pas une surprise car c'est certainement LA voiture qui a apporter le plus de chose ces 15 dernieres annees. 7 airbags et 5 etoiles Euro NCAP(la premiere de la categorie et pour quelque temps je pense) une bouille a faire fondre meme les plus farouches opposant a Fiat, une campagne de lancement tres innovant, des prix qui reste assez modeste quand meme etc etc... alors je suis tres content et j'espere que ca va servir d'exemple a d'autre constructeur(Renault en particulier) de ce qu'il faut faire pour s'assurer une reussite commercial.
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Message par moua le Lun 3 Déc 2007 - 17:04

Non, la 1007 est devant. A taille presque équivalente, elle a la meilleure note jamais eue par une voiture.
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Message par Grezzz le Lun 3 Déc 2007 - 17:09

Non, la 1007 fait 3m73. A moins de 3 metre 60 je pense que ca vas etre dur de faire pareil ou mieux, sauf peut etre pour la prochaine Ford Ka qui reprend la plateforme Panda/500. Et puis la Qashqai a depuis depasser la 1007 il me semble.
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Message par Prof le Mar 4 Déc 2007 - 16:36

Grezzz a écrit:Non, la 1007 fait 3m73. A moins de 3 metre 60 je pense que ca vas etre dur de faire pareil ou mieux, sauf peut etre pour la prochaine Ford Ka qui reprend la plateforme Panda/500. Et puis la Qashqai a depuis depasser la 1007 il me semble.

Euh le qashqai fait un peu plus que 3m73 non ?
Tu voulais peut-être parler de la Note Suspect Question

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Message par Grezzz le Mer 5 Déc 2007 - 10:11

non non le Qashqai(4m31) mais ont parlais d'abord des autos de moins de 3m60 et apres de la note maximum toute categorie confondu. Le Qashqai à, il me semble obtenu la plus haute note depuis la creation de l' Euro NCAP
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Message par KMD le Mer 5 Déc 2007 - 16:52

C'est pas la C5 II ?
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Message par Prof le Mer 5 Déc 2007 - 17:54

Grezzz a écrit:non non le Qashqai(4m31) mais ont parlais d'abord des autos de moins de 3m60 et apres de la note maximum toute categorie confondu. Le Qashqai à, il me semble obtenu la plus haute note depuis la creation de l' Euro NCAP

C'est vrai j'ai relu ton post et j'ai compris Grezzz, désolé confused

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