2010 - [Audi] A6 Berline & Avant [C7]

oui, février 2004....

c'est vraiment le jeu des 7 erreurs... Quelle déception !

De profil on voit mieux l'évolution. Ceinture de caisse plus haute, visuellement plus basse, paf avant moins grand... l'ensemble est plus fluide. Enfin tout les ingrédients d'une A8 et A4.

mouais.... je persiste à penser qu'il y a un maximum d'éléments communs au niveau carrosserie...C'est un gros restylage, pas vraiment un nouveau modèle...

@KS_inside : nous sommes deux !

J'en vois pas un seul... Eventuellement les arches de toit et l'antenne GPS

En superposant on peut remarquer une très légère réduction du PAF avant (les grosses roues de la nouvelle sont très trompeuses) mais sinon on est quasiment dans de la reproduction à l'identique, l'arche de toit est la même et la hauteur de ceinture de caisse aussi.

Bien entendu je conserve quelques réserves si jamais les deux images ne sont pas rigoureusement à la même échelle.

c'est une nouvelle peau...finée sur la même voiture. Golf, Passat, et maintenant A6....La clientèle en redemande!

mountainer a écrit:c'est une nouvelle peau...finée sur la même voiture. Golf, Passat, et maintenant A6....La clientèle en redemande!

non non l'A6 est bien sur une nouvelle plate-forme celle de l'A7 (avec de l'aluminium tout ça tout ça) Sur les vw, on remarque bien que les voitures sont les mêmes, les mêmes ouvrants, la même planche de bord.

les ouvrant sont simplement légèrement différents , il faudrait surtout voir la structure à nue et quand on voit que les dimensions sont quasiment identiques , il y a de quoi douter !

Ce qui me surprend c'est que j'apprécie moins le nouveau modèle niveau design... Ces poignées de portes... Pourquoi?

Audi affirme que c'est une voiture 100 % nouvelle elle n'a aucun élément en commun avec l'ancienne ,mais je crois qu'ils ont oubliés de comparé son design...

Il se peut que des éléments de structure interne aient été conservés (visiblement les arches), j'y vois pas un problème si de toute façon les designers voulaient garder la même silhouette pour cette 4e génération et que ces éléments auraient au pire varié de quelques millimètres... autant faire des économies si la technologie est toujours d'actualité.

Pour le reste, il est évident qu'aucun élément de carrosserie n'est repris. Même le bout de carrosserie qui recouvre la structure des arches est forcément nouveau puisque l'aile AR qui est du même bloc est nouvelle.

Bof bof les aérations sur la S-Line avec le petit rebord dédoublé qui a l'air collé par-dessus... C'est au contraire très élégant sur la normale.

Les capteurs de l'aide au stationnement ! On dirait des pustules

Je ne parle même pas de la différence de teinte entre le cache lave-phare/pare-choc/aile... t'as raison, pose bien devant la nouvelle A6 Bobby, t'es le meilleur !

A part les phares avant qu'a t-elle de vraiment en plus esthétiquement par rapport a l'ancienne ?

ben pas grand chose, à part son intérieur...
de 2 choses l'une : soit en effet la carrosserie est entièrement nouvelle, et dans ce cas quel gachis au niveau financier vu que visuellement les différences sont très minimes. soit elle reprend la structure carosserie de la précédente (arches etc...), et dans ce cas, son appelation "nouveau modèle" est plutot usurpée puisque c'est un gros restyling, donc Audi nous prend pour des gogos...

KS_inside a écrit:ben pas grand chose, à part son intérieur...
de 2 choses l'une : soit en effet la carrosserie est entièrement nouvelle, et dans ce cas quel gachis au niveau financier vu que visuellement les différences sont très minimes. soit elle reprend la structure carosserie de la précédente (arches etc...), et dans ce cas, son appelation "nouveau modèle" est plutot usurpée puisque c'est un gros restyling, donc Audi nous prend pour des gogos...

Ca reste la méthode VAG, donc je mise sur la 2° proposition (rappelez vous des nouvelles VW Golf et Passat )

Un p'tit truc pas vraiment important mais T.Chin nous permet de comparer ses réalisations par rapport à l'A6 définitive.
http://www.theophiluschin.com/?p=2850

Pas mal mais en même temps c'est un peu plus facile avec des Audi et des VW, même moi j'avais fait un excellent photoshop de l'A7

prof a écrit:Pas mal mais en même temps c'est un peu plus facile avec des Audi et des VW, même moi j'avais fait un excellent photoshop de l'A7

Je ne m'en souviens pas. Mais ton shop du Tiguan phase 2 était pas mal non plus

Solomuka a écrit:

prof a écrit:Pas mal mais en même temps c'est un peu plus facile avec des Audi et des VW, même moi j'avais fait un excellent photoshop de l'A7

Je ne m'en souviens pas. Mais ton shop du Tiguan phase 2 était pas mal non plus

C'était là
http://worldscoop.forumpro.fr/nouveautes-officielles-f4/2010-audi-a7-sportback-t358-480.htm?highlight=audi+a7

Petit comparo