2010 - [Audi] A6 Berline & Avant [C7]

ou un petite A8 !

Le pire, c'est que ça se vendra à foison...

J'ai cru que c'était un mulet avec la carrosserie de l'A6 actuelle, pas la nouvelle mais camouflée... Ca s'annonce passionnant et originale.

Ah ben qu'est-ce que je disais, phares de l'A7 Sportback Concept

Homer S a écrit:

Rhooo, non, ça suffit, on ne va pas encore avoir un clone ! J'aime bien l'A6 actuelle et elle se démarque encore à peu près des A4 et A8, mais là vraiment c'est pas possible.

Plus vraiment. L'avant était souriant, et les feux de la première version différaient de la gamme. Elle a surtout marqué (l'A6 C6 de 2004) car elle inaugurait la single frame. Le restylage l'a terriblement affadi, avec des feux sans charme ni statut, et un avant bouffi aux diodes.

La prochaine pourra se targuer d'avoir un vrai regard : on voit en surbrillance la limite des phares sur le spyshot

Du lourd,du froid,du costaud,une Audi de plus que je ne regarderai pas.....

Hop au suivant aussitot vue aussitot oubliée

Quelle fadasserie , ça vaut pas une serie 5.

En même temps l'avant de la série 5 n'est pas un exemple de dynamisme et d'originalité (ca tient beaucoup aux feux avant en fait qui hésitent beaucoup trop et du coup manquent de personnalité)
J'en ai une au boulot et j'ai bien bien fait le tour et elle est juste a coté de sa devancière donc j'ai pu les comparer centimètres par centimètres

Nico du 13 a écrit:Le pire, c'est que ça se vendra à foison...

Clair, on vit dans une époque ou juste le fait d'avoir des anneaux sur sa calandre et des leds sont synonymed de gloire et puissance. Et en plus le code de la route est secondaire.

L époque ou l 'on vit n 'est faite que d'apparence,il a l'Audi,il auras la femme,cet ancienne pub résume bien l état d' esprit....

oui notre vision du luxe est souvent faussée, on voit souvent pas ce qui est beau mais ce qui "fait" luxueux et pas forcément beau. Les chinois sont dingue des tri-corps ils s'en foutent de savoir si c'est beau, c'est souvent des versions bâclées incohérentes de bicorps, mais c'est pas grâve ca donne l'impression d'avoir un niveau social plus élevé. Les européens peut être dans une moindre mesure sont aussi victime de ce genre de vision plus influencée par la volonté de faire riche plutôt que celle de réellement avoir une belle voiture. C'est un peu moins grave que d'avoir une C4 tri-corps d'avoir une audi mais la démarche est similaire.

L'équipe de design chez Audi:
- En intérim, 1 designer : est employé pendant 6 mois, tous les 8 ans pour définir le nouveau style.
- En CDI, 1 préposé à la photocopieuse. Et lui, il bosse....

Peut-être une bonne occasion pour la gamme DS. C'est le moment de mettre le paquet pour sortir du lot. Mais y'a encore du chemin....

Ils nous ont refait le coup de la calandre mistubishi

La voici en ballade plus découverte. Je crois qu'elle va reprendre les optiques avants de l'A1, et la chassis basé sur l'A7 :

ils se rapprocheront plus plus de ceux de l'A7 concept. la partie en bas proche de la calandre n'est que du scotch. on voit d'ailleurs clairement leur forme sur les images de la page précedente.

Spoiler:

Mélange d'A4 et A1 dans le traité formel, heureusement, car si ils avaient pris comme référence l'A7 et l'A8...

...elle risque de me plaire avec de belles jantes 20 pouces!

Le phare semble plus petit, comme les futures peugeot, grace aux leds, c'est bon signe!

l'avant risque d'être chouette et un poil différent (ce qui fera le plus grand bien à la gamme), l'arrière sera sûrement sobre. mais bon le profil demeure quand même pataud.
la ligne de caisse semble très haute et le toit, dont la courbure n'a plus la fluidité des générations précédentes, semble démesurément élevé, pour maximiser l'espace habitable et probablement bien la différencier de l'A7.

Au final l'essayeur à l'air ridiculement petit dans cette berline.

A noter que l'actuelle A6 a été la premiere a arborer "la derniere mutation" audi. Avec cette remplacante, audi se doit d'entamer une nouvelle boucle, c'est donc normal que cela change un peu!

Quentin a écrit:Le phare semble plus petit, comme les futures peugeot, grace aux leds, c'est bon signe!

toi, tu as des choses à nous raconter sur les futures Peugeot...

KS_inside a écrit:

Quentin a écrit:Le phare semble plus petit, comme les futures peugeot, grace aux leds, c'est bon signe!

toi, tu as des choses à nous raconter sur les futures Peugeot...

Tu as juste à comparer les phares de la 407 et ceux de la 508 pour voir la tendance

Quentin a écrit:A noter que l'actuelle A6 a été la premiere a arborer "la derniere mutation" audi. Avec cette remplacante, audi se doit d'entamer une nouvelle boucle, c'est donc normal que cela change un peu!

C'est vrai que l'A6 a toujours été la 1er à montrer un dessin différent, même la 1ére génération d'ailleurs. Sinon j'aurai bien vu disparaitre le Single Frame mais apparemment c'est pas pour tout de suite... dommage.

Je me demande a quoi peut ressembler une audi moderne sans le single frame...

jodu46 a écrit:Je me demande a quoi peut ressembler une audi moderne sans le single frame...

une audi avec des barettes, comme chez VW ? histoire d'uniformiser encore plus les gammes...