[Citroen] C5 II

Pourquoi ils gardent un camouflage aussi lourd alors que les photos espions de la voiture "nue" ont déjà été balancée ?

EnFonde6 a écrit:Pourquoi ils gardent un camouflage aussi lourd alors que les photos espions de la voiture "nue" ont déjà été balancée ?

Stratégie commerciale ...

Une stratégie qui consiste a faire quoi ?

EnFonde6 a écrit:Une stratégie qui consiste a faire quoi ?

Semé le doute peut-être Car, rien n'est sûr que les photos que l'on a vu, représente bien la C5 II ...

Non C'est juste que la voiture a été prise dans un lieu clos, on voit pas bien ses formes etc...

Sur ces photos on verrait nettement toute la voiture

Un proto noir avec du scotch suffirait amplement, surtout que la voiture va etre devoilée dans vraiment pas longtemps ! Enfin en meme temps, on s'en fout ^^

Sur celle là le PAF a l'air plus grand...

Voilou un scan pour WS. Je l'ai en HD si vous voulez

tiens, aurais-je vu juste pour les barres chromées?

Toujours pas de coffre ouvert......

Depûis quand on abandonne les protos dans les forêts ?

sinon j'espère qu'ils ont l'intention de ne pas laisser les rétros, les poignées et les languettes en plastoc noir !

Un C4 en plus grand, en gros pour l'avant.
L'arrière fait dynamique, juste dommage, les feux semblent oranges dans leur milieu. Dommage aussi que l'hayon soit abandonné....

Rag'57 a écrit:Depûis quand on abandonne les protos dans les forêts ?

sinon j'espère qu'ils ont l'intention de ne pas laisser les rétros, les poignées et les languettes en plastoc noir !

C'est plutot un bas de gamme !!! et puis, c'est un proto !! Imagine qu'ils commercialisent cette voiture avec ce look des années 90, ou les PC etaient noirs !

mais non au niveau du design

si vous voulez je vous everais une photo de ma C5 II
(une maquette faite en papier)

merci prof d'avoir pris ma défense

un proto à 100000 €

et puis c'est pas un proto (sinon elle serait bachée)
mais une "prés-série" (définitive)

mat500 a écrit:et puis c'est pas un proto (sinon elle serait bachée)
mais une "prés-série" (définitive)

Je ne suis pas aussi sûr de toi ...

+ 2

Ca semble au final bien banal tout ca.....
Ca n'apporte pas grand chose par rapport a une Passat...

pas d'accord bern...
l'ensemble est très harmonieux et sa ligne massive rassure qd au sérieux de sa fabrication.
pour moi la C5 2 fait même plus cossue que ces concurentes allemandes (ttes confondues)
et c'est cette impression qu'il manquait aux françaises pour pouvoir chahuter BMW, mercedes, ...au point de vue image de marque...
Avec la C4 picasso, citroËn est entrain de réaliser un magnifique tour de forces
Merci Mr Ploué

je la trouve très très réussi aussi , il n'y a pas photo entre la gamme d'il y a quelques années et celle d'aujourd'hui !! Les nouvelles Citroen sont beaucoup plus belles et audacieuses !!

Mais arreter de comparer cette C5 aux BMW et Mercedes.

Ca n'a pas la meme taille, le meme public.

Une BMW serie 3, Mercedes C, c'est pour les celibataire / couple sans enfant, pas la meme clientele qu'une familiale d'un generaliste.

?????

Bern a écrit:Mais arreter de comparer cette C5 aux BMW et Mercedes.

Ca n'a pas la meme taille, le meme public.

Une BMW serie 3, Mercedes C, c'est pour les celibataire / couple sans enfant, pas la meme clientele qu'une familiale d'un generaliste.

Hum, au contraire, je ne crois pas me tromper en disant que la clientèle principale pour les serie 3 et classe C, ce sont les couples plutot agés, j'ai faux ?

Ce que je veux dire c'est que si j'etais interesse par une serie 3, je regarderai pas une C5/407/Passat/Mondeo et inversement...

Là tu te trompes...
Je suis interessé par une A4/série 3 et pourtant je regarde la Mondeo...