[Citroen] C5 II

Pareil pour moi, et pour le volant aussi ça doit être dur de s'y retrouver !!!

Du point de vu de celle qui viellira le mieux dans le temps niveau design, c'est sûr que la laguna 3 a un net avantage elle est déjà dépassée donc bon...

Ouai et perso je suis pas inquiet quand au succès de la Laguna... De toute façon c'est déjà une voiture sans réelle défauts... J'espère juste une fiabilité meilleur que l'ancienne, ce qui risque pas d'être dure aux vus des récentes Renault. Le fait qu'elle soit première en ventes de sa catégorie ou non ne m'interresse pas plus que ça...

Faut les voir en vrai...
J'ai vu aujourd'hui ma premiere Laguna (sortie de la concession par un Papy...) et, elle n'est pas moche, ni laide....Beaucoup plus fluide que la précedente, et plus agreable a l'oeil aussi !
Les lignes sont moins tendues que les productions habituelles de Renault...et c'est plus sympa comme cela !

Il est juste question de design ici, après si on veut parler du reste la renault se vendra grâce à l'image de renault et au fait qu'il y est plus de concessionnaire mais elle va peut-être connaître une carrière à la Clio elle a bien commencée mais au fil des ans elles baisse, baisse, baisse, alors que par exemple la Grande Punto sortie la même année augmente...
Le fait qu'une voiture soit belle, m'intéresse je suis dans le type de clientele visée par la laguna = voiture familiale mais pour moi si la ligne est moche je n'achete pas, je dois trouver un bon compromis entre les qualitées et la beauté de la voiture, je trouverais peut-être cela dans la C5 II ou pourquoi pas la belle Mondeo 2 très très tèrs belles voitures !!!

Je l'ai déjà vu et même essayer mon avis est le même concernant le design pourquoi devrait-il changer de par les photos car c'est la même voiture et les mêmes lignes !!!

Bon et si on revenait aux photos de Cliomax ???

mathiou94 a écrit:ce qui fait pas fini sur le break je trouve, c'est le jonc chromé qui court à la base des vitres. et bien il ne continue pas sur la 3eme vitre laterale.... bizarre..

C'est pour des raisons d'effet optique...
Ton regard (lorsque tu regarde de coté) suit la ligne chromée, et donne un effet de vague à la C3....et la troisieme vitre, elle (absence de jonc) donne l'impression d'etre plus basse (visuellement)....(Et permet de se dissocier du Mondeo break)...L'effet de vague, donc de dynamisme, est visuellement present!
Pas facile a expliquer...Mais regardez bien, ca marche ! (Ah l'intéprétation du cerveau !!)

KLEEVENER a écrit:

mathiou94 a écrit:ce qui fait pas fini sur le break je trouve, c'est le jonc chromé qui court à la base des vitres. et bien il ne continue pas sur la 3eme vitre laterale.... bizarre..

C'est pour des raisons d'effet optique...
Ton regard (lorsque tu regarde de coté) suit la ligne chromée, et donne un effet de vague à la C3....et la troisieme vitre, elle (absence de jonc) donne l'impression d'etre plus basse (visuellement)....(Et permet de se dissocier du Mondeo break)...L'effet de vague, donc de dynamisme, est visuellement present!
Pas facile a expliquer...Mais regardez bien, ca marche ! (Ah l'intéprétation du cerveau !!)

Merci pour ces éclaircissements Kleev' !

Ça dépendra des nouveautés qui sortiront dans chacunes des gammes respectives. Je pense que ce sont avant tout les futures voitures qui contribuent (ou non) à démoder un modèle selon que le design est conservateur ou novateur

l'arière du break est vraiment nul comparrer a l'avant

ah non, il est très beau le break

Et voici les photos officielles :

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