2012 - [Mercedes] Classe A [W176]

autorelease

et d'autres propositions par infomotori.com.
http://www.infomotori.com/auto/2010/12/17/mercedes-classe-2012/2/

Je les aime toutes...

Vraiment très classe ces propositions et l'intérieur n'est pas déplaisant .

On a un peu du mal à percevoir le style Merco là quand même.

ah ouais rien avoir avec l'actuelle classe A ...

Y a toujours aucunes infos.... le futur classe b s'active, mais le classe a c'est le silence... etrange!

Je pense que eux même se tatent a lancer une citadine... Quand on voit en ce moment le succès des nouveaux segments explorés par une marque (Audi A1, Chevrolet volt, ...) je pense qu'ils doivent se dire que c'est pas le moment de tenter des nouveaux trucs ^^

La classe A est quand meme particuliere au niveau design et à cheval sur deux segments. Il fautdrai une ligne "normale" mais originale ( 3m90/4m de type Clio/ Mito..) mais avec une classe bon chic bon genre qui fait fureur en ce moment.
Ensuite il faudrai un vehicule de segment superieur ( 4m30) pour vraiment concurrencer les audi A3, BMW Serie 1, Golf...etc

foxx13 a écrit:La classe A est quand meme particuliere au niveau design et à cheval sur deux segments. Il fautdrai une ligne "normale" mais originale ( 3m90/4m de type Clio/ Mito..) mais avec une classe bon chic bon genre qui fait fureur en ce moment.
Ensuite il faudrai un vehicule de segment superieur ( 4m30) pour vraiment concurrencer les audi A3, BMW Serie 1, Golf...etc

Je pense qu'il faudrait d'abord faire l'inverse car on n'en revient toujours au même point, les clients qui ont 20000€ maxi n'iront pas cher Mercedes

Bah oui mais c'est pas nouveau, Mercedes ne va pas changer sa cible sous prétexte de faire une citadine, ils vont certes l'élargir mais ca restera toujours du haut de gamme, c'est le principe du premium. Mais ca devait pas faire:

Classe A -> A1
Classe B -> A3

??

Absolument Cici-Worker, c'est le schéma prévu, auquel tu peux rajouter les BM' :

Classe A > A1 > Série 1
Classe B > A3 > Série 2

Sans oublier qu'Audi, si succès de l'A1 il y a, réfléchira à une A2 intermédiaire et monospaciante. Mais ce n'est pas le sujet

Toujours "à l'origine", la Classe B doit rester monospace compact et se rapprocher de la taille Scénic/C4 Picasso 5 portes, puis être déclinée en berlines compactes plus conventionnelles. La Classe A, elle, comme citadine, sera la même avec 30 centimètres de moins.

Cependant, aucun proto pour la Classe A, que quelques protos du monospace Classe B II, ça fait mince, et ce n'est pas cette année qu'on n'aura des nouveautés (d'où la date du titre, 2012).

Reste qu'à mon avis, Mercedes devrait d'abord lancer les versions monospaces avant les déclinaisons berlines pour ne pas dérouter sa clientèle.

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@Shackler : je me prosterne devant toi, et par tous les saints je l'avoue, parce que je suis pauvre jamais je ne roulerai en Mercedes. C'est une honte, n'est-ce pas, d'être pauvre ?

Si je comprends bien.... il y aurait tout de même un monospace pour la Classe A?

D'où tenez vous ces informations?

Ce ne serait pas impossible après tout, il y a plusieurs variantes dans les autres séries de Mercedes....

Elle sorts quand finalement (?) car un consessionnaire ( belgique) me dit que la nouvelle Classe A sort en Avril de cette année!!!

D'où tiens-je ces informations ? Du web, de tous les articles qui ont été rapportés, parfois traduit dans ce forum Ce serait un peu long d'égrener les sources...

Plus généralement, Mercedes ne peut rester sans rien faire face à l'A1 ou la Mini (déclaration de Dieter Zietsche). Après, le plus probable c'est d'abord la troisième génération de monospace Classe A, et après des déclinaisons.

Dans tous les cas, elle ne sort pas avant 2012 car on n'a pas vu de protos ! Ton concess' belge parle sûrement d'un mini-restylage, d'une mise à niveau d'équipements, d'un "model year" en sorte, mais sur la base de l'actuelle Classe A.

oui ou peut-être un argument pour me vendre plus vite une voiture!?

Après tout pas de photos, pas de nouvelles, pour concurencer et faire de l'ombre à l'A1, si elle devait sortir cette année, on la verrait déjà ne fûsse que camouflée, non!?

Autobild

C'est une caricature la...

Pas tant que ça. Ca correspond bien au design Mercedes, et elle reprend la porte ar. caracteristique

Solomuka a écrit:Pas tant que ça. Ca correspond bien au design Mercedes, et elle reprend la porte ar. caracteristique

Quelle caractéristique ?

Bah moi j'aime bien et je vois pas du tout en quoi c'est une caricature.

goldo a écrit:
Quelle caractéristique ?

La forme de la porte arrière

Je vois tjrs pas ...
Pour moi ce qui était caractéristique c'était le montant arrière inversé qui ne semble plus être là.

Un shop basé sur la Serie 1 ça ... Mais bon c'est toujours mieux que l'actuelle.

goldo a écrit:Je vois tjrs pas ...
Pour moi ce qui était caractéristique c'était le montant arrière inversé qui ne semble plus être là.

Caracteristique de la A, mais pas du reste de la gamme Mercedes (C,E,S, etc.)

Future Mercedes Classe A : est-ce elle ?

La prochaine génération de Classe A revêt une importance capitale pour Mercedes qui souhaite enfin gagner de l'argent sur son plus petit modèle. Longtemps, Daimler a cherché un partenaire pour partager les coûts et les savoirs, c'est Renault qui est sorti du chapeau. Sur le strict plan du style, la Classe A sera 100% Mercedes et pourrait bien ressembler à cette maquette ¼ surprise dans le bureau de style de la marque.

Cette maquette en clay au ¼ trône face à une autre auto échelle 1 qui semble être le concept BlueZéro de 2009. Si c'est le cas, on se demande pourquoi un concept connu nécessite d'être bâché...
Le design de la maquette 1/4 reprend en tout cas l'ensemble des thèmes de ce concept Blue Zero avec quelques modifications réalistes comme le porte-à-faux de poupe augmenté au profit de l'accès aux places arrière tout comme l'empattement également. Pour le reste, l'inspiration est totalement reprise de ce concept dont on disait à l'époque qu'il préfigurait la future Classe B.
Auto Express nous dit qu'en vigueur du contrat signé avec Renault, cette future Classe A aura droit à des blocs 1,2, 1,4 et 1,6l diesel issus de la gamme du Losange, le reste des 4 cylindres étant pris dans les rayonnages Mercedes. Une version A22 AMG serait au programme (270 ch) dotée d'une boîte double embrayage, la seconde après celle de la SLS.

Des modèles 3 et 5 portes seraient prévus ainsi qu'un petit SUV, ces versions ayant pour mission de rabattre vers Mercedes une clientèle sensiblement plus jeune qu'aujourd'hui. Reste à savoir si cette maquette est une proposition parmi d'autres ou celle retenue par mes responsables.








News Caradisiac

si seulement ....

Un Classe R en réduction,quelle révolution......