2010 - [Opel] Meriva

Lol, la photo ! "Regardez moi, je suis un petit monospace Opel, j'ai des portes arrières antagonistes ! REGARDEZ MOI !"

Petit rappel du concept du meme nom

c'est bien triste que l'interprétation soit si éloignée de la qualité du concept initial (voir les phares, les poignées...)

J

Et puis sans les artifices de salon............

Le salon de Frankfort est là, il faut bien qu'il montre qu'Opel l'oublie pas en ne le présentant pas !

A pars ça, un très grand progrès d'Opel, ce qu'on devinais depuis des mois, on le voit !
Les phares sont pas trop gros ?

j'ai la même impression pour les phares,ils paraissent disproportionnés tandis que sur le protos rouge le tour des phares est camouflé avec du scotch et je trouve que ça passe mieux mais a part ça il est sympa ce meriva

http://www.autowereld.com/spyshots/detail.asp?artikel=8791&artikelen=Opel%20Meriva

De plus en plus léger la camouflage , on dirait que sont style est calqué sur la nouvelle Astra

En tout cas pour le style arrière j'aime bien les feux n'ont pas l'air trop gros !

On l'attend tellement qu'on est deja lassé de son design.
Il fait deja vieux.....

ouais ! Bof...

Opel a failli réussir son Mériva (j'y ai vraiment cru au départ, mais la réalisation...).

J

KLEEV a écrit:On l'attend tellement qu'on est deja lassé de son design.
Il fait deja vieux.....

Tout a fait d'accord.
Je lui préfère de loin un C3P ou un Kia Venga qui eux, ont apporté un peu de fraîcheur à la catégorie (On connait pourtant le design de la Citroën depuis 2006...)

Ca me parait bien gros?

Il dépasse aisement les 4m non?

Quentin a écrit:Ca me parait bien gros?

Il dépasse aisement les 4m non?

En effet, il fait 4 m 20, l'équivalent d'un Scénic I qui faisait 4 m 17 en 97. De minispace, le Meriva est devenu... monospace.

Pour toute autre info (l'article est vieux mais il y a rien eu de nouveau depuis donc...) :
http://le-blog-de-scooppix.blogspot.com/search?q=meriva

Merci Nicou mes yeux ne m'ont pas trompé!

C'est comme tu dis un monospace et non un minispace! Je me rappelle que notre Xsara picasso faisait 4m27 (4m31 aujourd'hui) a voir si les prix grimpent!

Ma Classe B ainsi que mon ancien Scenic 2 font 4,27m
Il fait combien le C3P à titre de comparaison?

Parce que si je comprends bien leurs stratégie, ce Meriva prendrait la place d'un monospace inexistant ce jour chez Opel: un "Zafira 5 place".

Doit-on s'attendre à un véhicule qui viendrait s'intercaler entre l'Agila et ce Meriva. Je vois mal Opel laisser le champs libre à un certain Ford B-Max

C3 P : 4m05
Agila : 3m65 je crois

C'est vrai que ça fait "un trou" dans la gamme. A mon avis, le Zafira (qui fait déjà 4m50) va garder sa légitimité de monospace "plus du tout compact". Le Meriva est là en appoint, en évitant la contrainte de 4m de long des minipaces qui obligent à faire des véhicules trop courts.

C'est une stratégie intéressante. Faire un monospace qui redevient compact. Peut-être la solution aux problèmes des minispaces.

Reste à savoir connaître son prix pour en voir plus sur son positionnement

Je suis plutôt d'accord avec vous. Un peu déçu par ce nouveau Mériva, qui reste somme toute assez classique, malgré ses portes antagonistes, qui n'apporteront d'ailleurs, selon moi, pas grand chose. Attendons toutefois de découvrir les photos officielles. Mais il est clair que le C3 picasso et le Venga font bien plus modernes

Lulu a écrit:

Il sont bien gros les phares! C'est un shop?

Non,c est bien réel!

L'habitacle ne me fait pas réver, je m'attendais et j'esperais retrouver le meme TDB que celui de l'Astra

Oué c'est pas top ! Ca à l'air triste et j'ai l'impression que les contres portes sont en plastique vraiment dur !

Bon ce n'est qu'un prototype pour les matérieux, mais question style, quand on voit l'intérieur de l'Astra et de l'Insignia, il y a de quoi etre décu