2010 - [Opel] Movano

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Message par Lulu le Mer 27 Jan 2010 - 9:00


Opel Movano


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Message par Louis® le Mer 27 Jan 2010 - 19:02

On doit quand même avouer qu'Opel a fait plus d'efforts pour la calandre que Renault.
Sinon, le reste est pareil.
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Message par Sam22 le Mer 15 Mai 2019 - 11:05

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 15 Mai 2019 - 11:09

Ils n'étaient pas censés l'arrêter pour passer sur un modèle PSA ?
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Message par Drien19 le Mer 15 Mai 2019 - 11:10

Merci Sam !

Un restylage étonnant ! A l'intérieur, la planche de bord est nouvelle, et provient en toute logique du Master restylé...mais à l'extérieur, c'est service minimum, là où la version Renault évolue assez largement (pour ce qui est de la face avant).
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Message par 205gentry le Mer 15 Mai 2019 - 11:14

Il offre peut être des volumes de chargement plus importants que les modèles PSA/FCA
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Message par Ornaim le Mer 15 Mai 2019 - 11:30

Surprenante la gamme d'utilitaire d'Opel désormais, mi-PSA, mi-Renault... il garde donc ses moteurs Renault contrairement au nouveau Vivaro?
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Message par Thomasd le Mer 15 Mai 2019 - 11:59

jeremy.klaxonne a écrit:Ils n'étaient pas censés l'arrêter pour passer sur un modèle PSA ?


Moi aussi je le pensais, du coup le restylage ne va vraiment pas durer longtemps(jusqu'à 2020 ou 2021) Neutral

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Message par Sam22 le Mer 15 Mai 2019 - 14:32

Le Vivaro est basé sur un modèle PSA récent, les gros fourgons PSA sont assez anciens, il attendra la prochaine génération:
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Message par JB.AAEL le Mer 15 Mai 2019 - 15:43

Ce qui est étonnant c'est que calandre et signatures lumineuses sont proches entre Movano et Combo, et par contre le Vivaro semble plus à l'écart du style Opel
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Message par Thomasd le Mer 15 Mai 2019 - 15:45

A noter que le Master(donc le Movano)offre une puissance plus importante que les Boxer et Jumper(jusqu'à 190ch contre 165ch pour le duo franco-italien pour le prochain passage à l'Euro 6b temp en septembre) Embarassed

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Message par Thomasd le Jeu 16 Mai 2019 - 4:37

D'après l'un des webmasters du Blog Auto présentation du Movano sur base PSA/FCA à la fin de cette année jap

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Message par KevManner le Jeu 16 Mai 2019 - 5:58

perso je trouve qu'il n'avait pas besoin de plus ce movano, en plus il va être bientot renouvelé pour être sur base PSA Wink
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Message par 908LM le Jeu 16 Mai 2019 - 6:41

Il tiendra sans problème jusqu'à son remplacement….
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Message par Elyas le Jeu 16 Mai 2019 - 14:28

Ces clonages dans le monde de l'utilitaire...

Bientôt ils se mettront tous d'accord, pour les développer tous sur une même plateforme : PSA-FCA-Mercedes-Renault-VW-Ford confused

Le plus ridicule c'est le clonage du NV250 sur le kangoo actuel pour 1 an ou 2, avant de passer sur le prochain modèle... pour en vendre 5000 par an à tout casser, quel est l'intérêt !
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Message par JB.AAEL le Jeu 16 Mai 2019 - 15:55

Elyas a écrit:Ces clonages dans le monde de l'utilitaire...

Bientôt ils se mettront tous d'accord, pour les développer tous sur une même plateforme : PSA-FCA-Mercedes-Renault-VW-Ford confused  

Le plus ridicule c'est le clonage du NV250 sur le kangoo actuel pour 1 an ou 2, avant de passer sur le prochain modèle... pour en vendre 5000 par an à tout casser, quel est l'intérêt !

C'est pas plus ridicule que celui de ce Movano qui va passer la main dans 6 à 9 mois pour passer sur une base PSA...

Pour le Nissan NV250 l'intérêt et simplement de ne pas laisser les clients du NV200 passer à la concurrence, car ce dernier n'est plus commercialisé depuis le printemps.
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Message par palmeleon le Jeu 16 Mai 2019 - 19:27

JB.AAEL a écrit:C'est pas plus ridicule que celui de ce Movano qui va passer la main dans 6 à 9 mois pour  passer sur une base PSA...
Renouvelé aussitôt ? J'ai comme un doute
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Message par 908LM le Jeu 16 Mai 2019 - 19:53

Plutôt fin 2020 non?
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Message par JB.AAEL le Jeu 16 Mai 2019 - 19:59

palmeleon a écrit:
JB.AAEL a écrit:C'est pas plus ridicule que celui de ce Movano qui va passer la main dans 6 à 9 mois pour  passer sur une base PSA...
Renouvelé aussitôt ? J'ai comme un doute

J’avoue que je suis très septique sur cette info qui a pourtant été reprise de multiples fois dans la presse auto...
L’explication viendrait du fait que le Master et le NV400 renouvelant leur intérieur, recevant de nouvelles fonctionnalités et des motorisations renouvelées le Movano était obligé d’évoluer en même temps compte tenu de la logistique de production...
Dans cette affaire de Movano sur base PSA, il va y avoir quand même une sacrée régression par rapport à la base Master, moins de carrosseries, pas d’offre propulsion, pas d’offre roues arrières jumelées, moins de puissance...
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Message par Thomasd le Ven 17 Mai 2019 - 2:34

Mais peut-être plus de camping-cars sur base Opel à l'avenir, puisque les Boxer/Jumper sont beaucoup plus choisis que le Master! Very Happy

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Message par 908LM le Ven 17 Mai 2019 - 6:38

Vu comme ça c'est probable oui…. Razz
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Message par JB.AAEL le Ven 17 Mai 2019 - 7:09

Thomasd a écrit:Mais peut-être plus de camping-cars sur base Opel à l'avenir, puisque les Boxer/Jumper sont beaucoup plus choisis que le Master! Very Happy

Et à l’inverse beaucoup moins de véhicules transformés pour transport de chevaux puisse sur ce marché le Master et ses clones a 90% de part de marché.
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Message par Elyas le Sam 18 Mai 2019 - 15:27

JB.AAEL a écrit:
Elyas a écrit:Ces clonages dans le monde de l'utilitaire...

Bientôt ils se mettront tous d'accord, pour les développer tous sur une même plateforme : PSA-FCA-Mercedes-Renault-VW-Ford confused  

Le plus ridicule c'est le clonage du NV250 sur le kangoo actuel pour 1 an ou 2, avant de passer sur le prochain modèle... pour en vendre 5000 par an à tout casser, quel est l'intérêt !

C'est pas plus ridicule que celui de ce Movano qui va passer la main dans 6 à 9 mois pour  passer sur une base PSA...

Pour le Nissan NV250 l'intérêt et simplement de ne pas laisser les clients du NV200 passer à la concurrence, car ce dernier n'est plus commercialisé depuis le printemps.

Ca ce n'est pas dit ! ça peut durer plus que 9 mois, ils ont quand même partagé les investissements pour le restylage !
Néanmoins c'est tout aussi ridicule. Mais bon chez Opel c'est une habitude, déjà le combo est passé d'une base maison sur Corsa, à du clonage chez Fiat puis maintenant PSA !
Les artisans qui font des aménagements où qui ont des équipements spécifiques propres aux côtes d'un modèle, optent pour la continuité que l'on trouve chez Ford/Renault/Mercedes/VW !

Concernant le NV250, tu penses que le fait de proposer quelque chose de conception plus ancienne et qui n'est autre qu'un Kangoo rebadgé va les empêcher de passer à la concurrence ?
Ce n'est pas comme si le réservoir de clients était exceptionnel... ça aurait pu attendre le renouvellement.
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Message par JB.AAEL le Sam 18 Mai 2019 - 16:02

[quote="Elyas"][quote="JB.AAEL"]
Elyas a écrit:

Concernant le NV250, tu penses que le fait de proposer quelque chose de conception plus ancienne et qui n'est autre qu'un Kangoo rebadgé va les empêcher de passer à la concurrence ?
Ce n'est pas comme si le réservoir de clients était exceptionnel... ça aurait pu attendre le renouvellement.

Il faut analyser cela dans l’état d’esprit d’une société ou d’une entreprise qui a besoins de plusieurs véhicules différents. Si ils ont besoin d’un gros VU, ils ont le NV400, un moyen le NV300 et un petit le NV250, de ce fait ils peuvent rester chez Nissan pour tout leur véhicules et de ce fait mieux négocier les tarifs...
Par contre pour l’artisan qui a besoin d’un seul véhicule le NV 250 n’a pas beaucoup d’intérêt (sauf si l’artisan veut négocier une bonne remise sur un Qashqai en même temps...)
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Message par Passion FRAlpina le Lun 20 Mai 2019 - 1:44

Elyas a écrit:Les artisans qui font des aménagements où qui ont des équipements spécifiques propres aux côtes d'un modèle, optent pour la continuité que l'on trouve chez Ford/Renault/Mercedes/VW

La continuité de Volkswagen qui a décidé de faire un nouveau Crafter maison et d'arrêter la version basée sur le Mercedes Sprinter ?

La continuité qui consiste à Volkswagen et Ford de s'associer pour développer les futurs Transit Custom / Transporter et Transit Courier / Caddy sur une base commune ?
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