2010 - [Opel] Meriva

C'est un retour de vol?

je me pose la question de savoir si justement pour les portes antagoniste, si ce ne seras pas une option, ou alors si elles seront vraiment là, car sur la deuxième photo, ont vois la porte arrière très abimé, et en regardant le bas de porte, ont aperçois le bas du pied milieu, et c'est là que ça m'intrigue, en principe, je pense que pour que les occupants puissent rentrer sans trop de difficulté aux places arrière, il devrait y avoir un angle droit ou quelques chose comme ça pour le rejoindre le bas de marche, alors que là c'est arrondi comme presque toutes la production actuel des véhicule en général.

legrodoxere a écrit:je me pose la question de savoir si justement pour les portes antagoniste, si ce ne seras pas une option, ou alors si elles seront vraiment là, car sur la deuxième photo, ont vois la porte arrière très abimé, et en regardant le bas de porte, ont aperçois le bas du pied milieu, et c'est là que ça m'intrigue, en principe, je pense que pour que les occupants puissent rentrer sans trop de difficulté aux places arrière, il devrait y avoir un angle droit ou quelques chose comme ça pour le rejoindre le bas de marche, alors que là c'est arrondi comme presque toutes la production actuel des véhicule en général.

ou peut etre un meriva"simple" et un "grand" meriva comme la modus..........

Je pense aussi, parce que soit ça fait des investissements énormes, soit l'une des 2 est bâtarde.
En plus, ce sont eux qui ont inventé le monospace unique (Zafira), je doute qu'ils changent de politique

Prise par un téléphone portable ! Merci au chasseur en question. C'était cet été à 5 kilomètres du sommet du Mont Ventoux.

sur les deux photos, les poignées de portes arrières sont en place normalement, donc en théorie, ce ne sont pas des ouvertures anthagoniste.

On peut voir que le camouflage est plus important à cette endroit. Peut-être est t-elle camouflé ou tout simplement supprimé !

Mouai !

C'est assez bombé au niveau des portières arrières notamment sur le modèle avec les portes arrières noires .
Comme cela ait dit précédemment dans ce topic, la version à porte antagoniste sera belle et bien présente.

De la à voir une version HDG et une version bas de gamme sans porte antagoniste, bonne question...

Il ne vont pas s'embeter a developer les deux systemes pour une voiture de ce segment! Il n'y aura QUE la version a portes antagoniste!

Même en version Affaires ?

C'est du camouflages, ces ouvertures sont factices!

Sinon merci pour les spy;)

deja publiées ?

là effectivement, ont vois bien les portes antagoniste, ce qui m'étonnes, c'est que je penser que le pied milieu serait plus important.

Il arrive à Genève

T'est sur que c'est pour Geneve?

Je pense oui A Francfort il faut laisser la couverture médiatique à la seule Astra

J'avais lu quelque-part que la sortie était retardée à la fin de l'année et donc la présentation à Francfort à cause d'un problème avec les portes antagonistes !

je sais bien que c'est encore l'hiver mais elle parait encore bien couverte pour une présentation en mars. ou alors ce sont de vieilles photos...

Finalement ultra classique... Un peu de "peps" dans la catégorie aurait été bien venu... (C3 Picasso)

Maxime13 a écrit:Finalement ultra classique... Un peu de "peps" dans la catégorie aurait été bien venu... (C3 Picasso)

oui l'avant a l'air très très proche du Zafira actuel, qui ne date pourtant pas d'hier...

c vrai qu'il manque un de sensualité et de charme dans cette ligne ultra classique!! c peut etre pas ce modele qui va sauver opel de la crise, malheureusement!! sa porte antagoniste va surement se vendre cher! c un peu la meme chose qui c passer avec peugeot et la 1007! concept intéressant, mais cher!!

je pense que notre impression de déjà vu vient du fait que entre temps, le c3 picasso et la Kia Soul ont été présentés et ont fait apparaitre une autre facon de dessiner des minispaces, plus fun et décalée que le "trapèze" classique...