2020 - [Peugeot] 3008 II restylé

Plutôt de profil, pour rester dans la continuité de l'actuel et des anciens, pour rendre bien lisibles les crocs et la crinière contre le fond noir (bien que la symétrie est en général préférable pour un logo de voiture, ici en vue de face on perd en personnalité), et pour éviter toute ressemblance avec Jaguar

Ce serait génial pour les modèles sportifs de la marque. Sur une 208 Allure c'est carrément too much.

Je vous parie que d'ici quelques temps les constructeurs proposeront un logo en plastique brut sur les versions bas de gamme, un beau logo chromé va devenir une option, parce qu'aujourd'hui, tout est une option.
Trève de plaisanterie, la tête de profil est assez majestueuse, mais j'ai du mal à identifier Peugeot et c'est justement là tout le problème...

Oh ça ils s'en fichent, apparemment le principal pour eux c'est que les chinois et les américains ne prennent pas le lion pour Godzilla

Il y a quand-même une certaine histoire à respecter, le corps de lion en terme de temps a quand même tenu plus longtemps que la tête de lion... après tout, ce n'est pas dit qu'on ait le droit à une tête de lion !

EDIT : j'ai trouvé mieux

Loutron a écrit:EDIT : j'ai trouvé mieux

Jaime beaucoup cet aspect héraldique dans l'absolu, mais pour un logo automobile la tendance est clairement vers la pureté et la lisibilité par le lissage des fioritures. L'actuel logo avait déjà perdu pas mal de ses coins saillants en faveur d'une variante simplifiée plus percutante



Il me semble donc qu'un logo typé héraldique comme celui que tu as posté irait à contresens de la tendance actuelle et ne serait qu'un retour à une version 1998 amplifiée (tout en ne réglant par ailleurs pas le souci Godzilla). Par contre, avec cette tête de lion stylisée de profil, on réinjecte à la fois de l'historique et de l'impact visuel mais tout en restant dans la tendance moderne de simplification formelle. Enfin on sera bientôt fixés je suppose

Hello tout le monde, pourriez-vous discuter de cet éventuel changement de logo sur le fil dédié à PSA et non ici (d'autant que ce ne serait pas le 3008 restylé qui l'inaugurerait mais la future 308).

Merci

Loutron a écrit:EDIT : j'ai trouvé mieux

Toute ma jeunesse !!!!

Souvenir de la 504 blanche cabriolé de ma belle prof de français

bon pour résumer ce qui nous attend sur ce 3008 réstylé =
- il sera en ‘’rupture’’ avec le style Peugeot actuel (donc la présentation d’une nouvelle identité pour la gamme, je ne parle pas de logo hein)
- il se rapprochera de la 508 dans un certain sens et ne ressemblera pas du tous au 2008 (ce qui finalement est pas plus mal)
- et il y aura une ‘’surprise’’ pour la calandre ... disparition de celle-ci ? nouvelle forme ? de mon côté je pense plutôt nouvelle forme style e-legend parce que là faire disparaître de manière aussi brute serait particulier mais pourquoi pas
pour résumer, dans un sens où les concepts instinct et e-legend annoncés déjà une évolution du style on ne pourra pas être vraiment surpris, ce que j’attend c’est un style avant à la e-legend (pas forcément instinct parce que j’ai du mal à l’imaginer)

Chez Audi & co, on appelle ça un nouveau véhicule Etonnant d'investir autant dans un véhicule qui cartonne et pour seulement deux ans. Mais si PSA a les moyens, pourquoi pas, il apportera un peu de nouveautés en une période où la carrière des autres véhicules risque d'être prolongée.

Tout changer au moment d'un restylage est souvent l'aveu d'une marque pour dire que son modèle n'a pas eu le résultat escompté au niveau des ventes. Or, dans le cas du 3008, il est quand même dans le Top 5 des voitures les plus vendues en France l'année dernière, ce n'est pas rien quand même. 

Et pour répondre au membre qui souhaitait ajouter plein de choses dans le 3008 (confort, molettes de commande sur le volant, commandes de clim physiques...) je pense que tu rêves un peu trop Cela nécessiterait des sommes considérables à sortir sachant que l'iCockpit, le volant, les sièges et l'écran de bord ainsi qu'un nombre considérable de pièces sont partagés a minima par le 3008, la 5008, la 308 et la 508. À l'exemple des commandes de clim, il faudrait modifier tout l'agencement de la planche de bord. Tout modifier reviendrait à mon sens à modifier l'ensemble de ces choses sur la gamme. Pas sûr que Peugeot s'y retrouve financièrement parlant, du moins pour un simple restylage. Et puis la philosophie Peugeot s'apprécie ainsi, avec le petit volant entre autres et toutes les spécificités qui y sont associées. À titre personnel pour avoir conduit un 3008 Gt Line, je trouve que toutes les commandes tombent parfaitement sous la main et surtout que les sièges sont très confortables et enveloppent bien le corps. 

Sinon, Il y a un panel d'autres constructeurs qui proposent cela, donc autant aller voir là bas

Pas d’inquiétude il sera toujours un 3008 comme l’actuelle il évolue subtilement mais pas brutalement.

Il devait sortir quand ce 3008 fl? (je suppose que les événements en cours ont chamboulés les programmes)

En principe c'est cette année il me semble,Mondial de l'auto je pense....

Salon ou pas salon la présentation du 3008 se ferait d’abord en photos 3D comme d’habitude chez PSA.
Maintenant je ne sais pas si c’est une bonne idée de la présenter si on est encore en confinement. Nous passionnés d’auto on sait déjà qu’il doit être présenté, pour les gens lambda ça passerait comme un produit que l’on voudrait nous vendre en périodes d’incertitude je ne sais pas comment ça passerait ... le lancement de production sera repoussée par contre c’est sur.

Vilyon a écrit:Salon ou pas salon la présentation du 3008 se ferait d’abord en photos 3D comme d’habitude chez PSA.
Maintenant je ne sais pas si c’est une bonne idée de la présenter si on est encore en confinement. Nous passionnés d’auto on sait déjà qu’il doit être présenté, pour les gens lambda ça passerait comme un produit que l’on voudrait nous vendre en périodes d’incertitude je ne sais pas comment ça passerait ... le lancement de production sera repoussée par contre c’est sur.

Ça présentation est prévu normalement après l’été donc d’ici le confinement sera fini enfin j’espère

Zoom-Zoom a écrit:

Jourdan 59 a écrit:Une commande de recherches de fréquences radio sur cette commande au volant

Euh pssst la DAB (radio digitale) est obligatoire à partir de la fin de l'année et de plus en plus la radio passera par internet.

C'est fini de "chercher" des fréquences

Re-pssst, le DAB est désormais fourni d'origine chez PSA depuis le début de lannée 2020...

Bonjour à tous
Ok j'accepte votre argument : la réception analogique est dépassée et donc la réception DAB s'impose maintenant.
Au passage peut on adapter le DAB sur mon NAC ?

Donc à Paris il y aurait ce 3008 phase 2 en plus de la nouvelle 308? ça me parait chargé comme programme non?

Opeloman80 a écrit:Donc à Paris il y aurait ce 3008 phase 2 en plus de la nouvelle 308? ça me parait chargé comme programme non?

Je pense que la 308 sera pour début 2021

Non, pas de présentation de la 308 III avant le printemps 2021. Par contre Imparato a annoncé un concept qui préfigure un modèle commercialisé en 2022 lequel aurait selon lui, tout pour être élue Voiture de l’année 2023...

Le confinement rallonge les nuits devant l’ordi, n’est-ce pas Bibi30th ?!

POINT DE VUE a écrit:Non, pas de présentation de la 308 III avant le printemps 2021. Par contre Imparato a annoncé un concept qui préfigure un modèle commercialisé en 2022 lequel aurait selon lui, tout pour être élue Voiture de l’année 2023...

Le confinement rallonge les nuits devant l’ordi, n’est-ce pas Bibi30th ?!

Devant Netflix surtout vu que ma femme dors je peux regarder ma série tranquille

Ok, je pensais que la 308 arriverait plus tôt.

Lulu a écrit:Oui mais là, le logo ne serait carrément plus reconnaissable. C'est vraiment problématique pour l'image de la marque et sa notoriété.

J'imagine que ça doit être un choix difficile pour Peugeot. Je trouve le logo actuel affreux. Le lion est gras et a perdu son aspect "héraldique".

C'est sûr que pour un Africain qui doit en apercevoir souvent des vrais en liberté dans la savane, il ne doit pas trop lui faire penser au lion le logo de Peugeot