2018 - [Renault] EZ-Ultimo Concept

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Message par 908LM le Mer 29 Aoû 2018 - 7:52

C'est clair que ce n'est pas un suppositoire(comme dis plus haut..)qui va faire déplacé les foules,j'espére qu'il y aura vraiment autre chose.
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Message par cyrille le Mer 29 Aoû 2018 - 9:45

Wouah, que ça me donne envie d'aller au Mondial.. Sleep

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Message par 908LM le Mer 29 Aoû 2018 - 9:56

Pour l'instant,on cherche une auto qui donne envie,pour le moment j'ai du mal a trouvé,on verra avec certaines nouveautés a venir..
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Message par Lyrks le Mer 29 Aoû 2018 - 10:39

Bahh les deux premiers me plaisaient pas trop mais celui la je le trouve plutot joli
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Message par psykokwak le Mer 29 Aoû 2018 - 12:21

DS doit apprécier les écailles. Leur cinématique modifiera sans doute beaucoup le véhicule.
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Message par Connect+ le Mer 29 Aoû 2018 - 13:53

Vilyon a écrit:Finalement c’est pas dis que l’accès ne se fait que par la droite, étant donné la cinématique de la porte cela pourrait être de même sur la gauche.

PS: Fiat a réussi à se payer le Doc pour le 500X FL mais Renault ne peut se payer que les services d’un superman au rabais? ... 🚪 🚶🏽‍♂️


Et puis avec Batman, ça aurait été de bon ton. diablo
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Message par maxxence006 le Mer 29 Aoû 2018 - 18:14

Restons optimiste sur le futur de l'automobile : Renault est complètement à côté de la plaque... !! café
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Message par 908LM le Jeu 30 Aoû 2018 - 9:32

Je note juste que beaucoup de concept bas et long vont a l'encontre des Suv,haut lourd et énergivore..
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Message par jean le Jeu 30 Aoû 2018 - 10:21

Je vois pas en quoi un SUV est plus energivore
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Message par Tang le Jeu 30 Aoû 2018 - 10:24

jean a écrit:Je vois pas en quoi un SUV est plus energivore
Ce n'est pas la silhouette la plus aérodynamique qui soit, il me semble. Et la garde au sol élevée n'est pas idéale d'ailleurs à bien d'autres égards (comportement)'
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Message par 908LM le Jeu 30 Aoû 2018 - 10:24

Plus haut et lourd,donc plus de prise au vent,je ne sais pas ce qu'il faut de plus ... confused
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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 30 Aoû 2018 - 10:26

Un SUV est généralement plus haut, plus lourd, donc consomme un peu plus qu'une berline/break équivalent (et use un peu plus ses pneus/freins). C'est pareil avec les monospaces.

Edit : grillé Very Happy
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Message par 908LM le Jeu 30 Aoû 2018 - 10:28

Pas qu'un peu(pour étre grillé!) Very Happy
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Message par [KS_inside] le Ven 31 Aoû 2018 - 0:54

Stef. a écrit:Allez, fini le mauvais esprit, redevenons sérieux !
Ce qui est amusant avec ce concept car, c'est qu'on l'a déjà vu dans une publicité, ci-dessous :-)

Spoiler:



(QUOI ? Very Happy )

excellent !
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Message par Diphilus2 le Sam 1 Sep 2018 - 17:51

psykokwak a écrit:DS doit apprécier les écailles. Leur cinématique modifiera sans doute beaucoup le véhicule.

Je trouve qu'il fait bp + haut de gamme que le concept de DS


Enfin, le retour du luxe à la française love

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Message par Tang le Sam 1 Sep 2018 - 18:29

Je le trouve pas mal dans son genre, je dois dire.
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Message par SEBASTIAN-RS le Dim 2 Sep 2018 - 1:03

Typique de la vision futuriste de l'automobile dans les années 80-90.
(Hyper moderne mais sans charme).

Justement s'ils avaient adopté une vraie face au véhicule, cela apporterait la touche qui manque pour personnaliser ce véhicule...
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Message par ovo le Dim 2 Sep 2018 - 10:03

Ouille, comme il a mal vieilli le concept Initiale peur
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Message par irizen le Dim 2 Sep 2018 - 10:08

C'est drôle ce sont des fausses roues les vraies sont dessous qui on l'air bien plus petites. Laughing

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Message par maxxence006 le Dim 2 Sep 2018 - 10:14

Moi je la trouve encore classe cette Initiale, mais elle ne vaut pas le très élégant concept Vel Satis de 98  Embarassed


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Message par VISIONOFCAR le Dim 2 Sep 2018 - 12:45

ovo a écrit:Ouille, comme il a mal vieilli le concept Initiale peur
Comme quoi moi je pense tout le contraire.Superbe cette auto et vraiment dommage qu’ils ne l’ai pas sortit.

Que soit l’Initiale Paris ou encore la Vel Satis concept quand on les voient ça évoque immédiatement la France et c’est ça qui était superbe aussi 😉👍

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Message par maxxence006 le Dim 2 Sep 2018 - 13:27

C'est vrai qu'il y a quelque chose de très identitaire chez ces 2 concepts. Ce n'est pas forcément français, mais ça aurait pu le devenir.
Il est de ce fait bien regrettable que Renault se soit perdu dans sa démarche avec sa Vel Satis de série dénaturėe marteau
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Message par jeremy.klaxonne le Dim 2 Sep 2018 - 13:33

Certains points marquants du concept Vel Satis se sont quand même retrouvés en série sur la Mégane 2, et dans une moindre mesure sur le Scenic 2. C'était quand même assez original pour une catégorie aussi classique que le segment des compactes, et ça s'est perdu avec les deux générations suivantes qui sont totalement revenues dans le rang.
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Message par maxxence006 le Dim 2 Sep 2018 - 13:48

Oui, la Megane 2 hatchback est certainement ce qui se rapproche le plus dans l'esprit, la philosophie et la forme du concept Vel Satis. Cette bagnole reste d'ailleurs pour moi une grande réussite tant d'un point de vue esthétique que dans son atmosphère intérieur. Dommage, en effet, que Renault l'ait fait rentrer dans le rang (3eme génération fade, 4eme trop germanique) et qu'il n'ait pas été en capacité de faire aussi bien avec son porte drapeau.
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Message par ovo le Dim 2 Sep 2018 - 14:36

Et le concept Initiale donne quelques pistes de la Laguna : profil, feux arrières... La Laguna la plus laide de toute d'ailleurs.
Le concept Vel Satis est plus intéressant je trouve.
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