2020 - [BMW] Série 5 restylée [G30]

Je ne comprends pas comment ils veulent amener les Angeleyes. Ceux de l'actuelle génération sont très bien, pourquoi les changer...
Le nouveau compteur digital est déjà disponible maintenant sur la Série 5 et la M5, j'en ai vu une en concession avec le nouveau compteur.
C'est juste dommage que cette génération d'intérieurs n'aura pas duré très longtemps, uniquement proposé sur 5 modèles (G30/G31/G32, G03/G04 et variantes M) et que BMW soit directement passé à ceux proposés sur les tous derniers modèles...

Intéressant que les clignotants avant ne soient plus dans la fine barre au-dessus des angel eyes comme sur toutes les BMW actuelles mais que les angel eyes eux-mêmes fassent désormais office de clignotants, ce qui permet certainement d'affiner les phares en hauteur. Par contre absolument incompréhensible que les angel eyes adoptent cette forme générique déjà répandue chez d'autres marques.

Ça fait un peu trop mini série 7 vous trouvez pas ?

Those front lights look very Jaguar to me. They are not bad but a bit too Jaguar.

Ces phares avant me semblent très Jaguar. Ils ne sont pas mauvais mais un peu trop Jaguar.

Visiblement elle ne sera pas trop défigurée :



















Source : https://www.carscoops.com/2019/10/sigh-of-relief-2020-bmw-5-series-grille-not-growing-in-size/

L'arrière a l'air d'évoluer pas mal cependant.

C'est consternant qu'il faille attendre la phase 2 pour avoir enfin des phares avant d'épaisseur raisonnable, à savoir un retour à la norme de la précédente génération... La G30 phase 1 est déjà une très belle berline mais les phares avant épais alourdissent inutilement l'avant

Et ils sont encore gros je trouve.

advantage20 a écrit:C'est consternant qu'il faille attendre la phase 2 pour avoir enfin des phares avant d'épaisseur raisonnable, à savoir un retour à la norme de la précédente génération... La G30 phase 1 est déjà une très belle berline mais les phares avant épais alourdissent inutilement l'avant

Le problème pour le coup, ça sera les angeleyes...

C'est assez rassurant, en effet. Allez, on y croit...

Revoilà la M5 :





















Source : https://www.autoevolution.com/news/2021-bmw-m5-facelift-spotted-next-to-current-model-differences-are-subtle-138777.html

Version M Sport en plein test de mise au point :

















Source : https://www.motor1.com/news/383351/5-series-facelift-m-sport-spy/

Je met une pièce sur la présentation en première mondiale au salon de bruxelles le 9 janvier

La version Alpina Touring en test :

















Source : https://www.carscoops.com/2020/01/bolder-2020-alpina-b5-biturbo-touring-coming-as-the-unofficial-m5-wagon-but-still-not-for-u-s/

https://www.motor1.com/news/399616/bmw-m5-facelift-spy-photos/

Très étrange calandre avec les barres qui louchent.

La calandre ne me dérange pas plus que ça. En revanche, les phares ... je ne sais pas trop quoi en penser.

advantage20 a écrit:Très étrange calandre avec les barres qui louchent.

BMW n'est plus à une excentricité (ou faute de mauvais goût, au choix) près...

Au passage, il aurait été judicieux de lui faire perdre son inesthétique "crosse de hockey" latérale.

Ca n'a pas été posté ça ? 
(Oui désolé je n'y connais rien en BMW, je ne sais même pas si je suis dans le bon topic  )



https://www.carscoops.com/2020/02/next-bmw-5-and-7-series-to-get-an-electric-variant/

Série 7 récemment restylée, mais bien tenté

Oh non, j'étais persuadé de tenir mon premier scoop 

A votre avis. Présentation en septembre, ou avant ?

Voici une Illustration de cette future Série 5 :