2020 - [BMW] Série 5 restylée [G30]

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Message par 908LM le Lun 22 Juil 2019 - 12:58

Elle sera plus grosse encore mais dans l'idée c'est ça..
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Message par Sam22 le Mer 7 Aoû 2019 - 15:47


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Message par simK le Mer 7 Aoû 2019 - 15:56

Sur ces dernières images on a l'impression que les feux arrières seront inspirés de la Série 7 FL

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Message par Sam22 le Mer 7 Aoû 2019 - 19:18


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Message par Vilyon le Mer 7 Aoû 2019 - 20:36

Les feux du Touring me font plus penser à ceux du X5 mais un mix des deux n’est pas impossible.
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Message par nickodu42 le Mer 2 Oct 2019 - 22:32

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Message par 908LM le Jeu 3 Oct 2019 - 6:43

Les protos sont de plus en plus discret chez BM,peut étre qu'il n'y avait plus de peinture noire!? Razz
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Message par Lyrks le Jeu 3 Oct 2019 - 7:51

Et bah, les angel eyes ont vraiment morflés! Very Happy
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Message par Quentin le Jeu 3 Oct 2019 - 9:03

Les designers maison ne savent même plus ce que c’est une BM! Ils font du Fashion design sans respecter les bases...
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Message par motorsport57 le Jeu 3 Oct 2019 - 9:30

C'est n'importe quoi...
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Message par Vilyon le Jeu 3 Oct 2019 - 10:03

Quentin a écrit:Les designers maison ne savent même plus ce que c’est une BM! Ils font du Fashion design sans respecter les bases...

Malheureusement je crois que c’est ce qu’avait déclaré BMW. Casser les règles, pli Hofmeister moins évident qu’auparavant, deux en L à l’abandon ou juste suggérés par la signature, ligne de caisse caractéristique, maintenant les Angel Eyes ...

J’en suis le premier navré. Pour moi BMW était l’une des rares marques à faire prospérer son héritage stylistique, maintenant non.
Ce n’est pas pour autant que je n’aime pas les nouvelles BMW.

Après il y a une certaine cohérence au niveau des feux.

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- Série 5 FL / X5
- Série 7 / X7 (FL?)
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Message par advantage20 le Jeu 3 Oct 2019 - 10:34

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Message par jeremy.klaxonne le Jeu 3 Oct 2019 - 10:34

Ça me fait penser que la semaine dernière, alors que j'étais en vacances du côté de Vence, j'ai suivi un convoi de plusieurs BMW, donc un break camouflé. J'étais un peu loin derrière pour voir si c'était une Série 3 ou une Série 5, mais le camouflage était relativement léger (juste la partie avant et la partie arrière)
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Message par firebird2 le Jeu 3 Oct 2019 - 10:38

C'est compliqué aussi, on veut que le design change, voir du neuf mais à un moment cela impose aussi de casser des codes qui limitent trop la nouveauté.
Je peux me tromper mais je pense qu'on est arrivé au bout de ce qu'il était possible de faire avec le pli hofmeister.
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Message par 908LM le Jeu 3 Oct 2019 - 10:41

Je ne suis pas d'accord,tu pouvais le faire bouger sans tout dénaturé,car après il ne reste plus rien de que l'on connais de la marque,et c'est bien dommage..
Il y a un juste milieu a mon avis entre tradition(en gardé un peu)et innovation en apportant de nouvelle choses..
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Message par Connect+ le Jeu 3 Oct 2019 - 19:40

Celui qui oublie son passé n'a pas d'avenir. Triste.
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Message par Woodman le Jeu 3 Oct 2019 - 20:06

908LM a écrit:Je ne suis pas d'accord,tu pouvais le faire bouger sans tout dénaturé,car après il ne reste plus rien que l'on connais de la marque,et c'est bien dommage..
Il y a un juste milieu a mon avis entre tradition(en gardé un peu)et innovation en apportant de nouvelle choses..

Il ne faut pas exagérer non plus... Si on cache les logos et qu'on la met dans la rue tout le monde reconnaîtra directement une BM.

Ils se renouvellent, tout en conservant en partie les signes distinctifs de la marque : il y a toujours la séparation des phares en 4. De mon point de vue, il n'y a pas de quoi crier au loup.

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Message par 908LM le Jeu 3 Oct 2019 - 20:19

Normal,elle a le pli caractéristique bien connu,et un avant bien connu,ce qui ne sera pas le cas des nouvelles(série 4 dont on a vu le proto il y a peu avec les dents de lapin),et en dehors de la calandre béante,il n'y aura rien de bien reconnaissable,les signes distinctif disparaissent..
Donc je ne crie pas au loup,je parle de ce que je vois,regarde les commentaires je ne suis pas le seul..
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Message par Lyrks le Jeu 3 Oct 2019 - 20:36

Je suis d'accord, globalement, BM avait posé 3 caracteristiques de marque:

-> Le pli Hofmeister
-> Les Angel Eyes
-> Le double haricot.


C'est iconique de la marque, si tu commences à les faire disparaitre, tu banalises ta marque
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Message par maxxence006 le Jeu 3 Oct 2019 - 23:00

À titre personnel, le fait de faire évoluer certaines "caractéristiques" ne me gênent pas. Ce qui me gêne en revanche c'est de le faire de cette manière là...
En tout cas, et à la vue de l'ampleur des restylages opérés (ou en cours) sur plusieurs modèles "iconiques", il y a comme qui dirait un vent de panique, de doute et d'incertitude qui souffle sur et chez BMW...  plouf
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Message par Woodman le Jeu 3 Oct 2019 - 23:36

Lyrks a écrit:Je suis d'accord, globalement, BM avait posé 3 caracteristiques de marque:

-> Le pli Hofmeister
-> Les Angel Eyes
-> Le double haricot.


C'est iconique de la marque, si tu commences à les faire disparaitre, tu banalises ta marque

C'est justement, ils ne disparaissent pas, ils évoluent. Les Angel Eyes n'étaient qu'une évolution des 4 phares ronds. Ils ne sont plus rond depuis un moment déjà mais l'esprit des 4 projecteurs avant est toujours là. Idem pour les feux arrières en L.

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Message par Woodman le Jeu 3 Oct 2019 - 23:52

908LM a écrit:Normal,elle a le pli caractéristique bien connu,et un avant bien connu,ce qui ne sera pas le cas des nouvelles(série 4 dont on a vu le proto il y a peu avec les dents de lapin),et en dehors de la calandre béante,il n'y aura rien de bien reconnaissable,les signes distinctif disparaissent..
Donc je ne crie pas au loup,je parle de ce que je vois,regarde les commentaires je ne suis pas le seul..

Les commentaires étaient à la base sur les phares/Angel Eyes.
Pour ce qui est de la série 4, attendons de voir le modèle définitif pour juger. En attendant le concept a toujours de l'ADN BMW et les principaux signes distinctifs sont là : calandre + phares + feux... au final il n'y a que le pli Hofmeister qui évolue.

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Message par delco67 le Jeu 3 Oct 2019 - 23:56

Sur la dernière s3 et la prochaine s1, le pli Hofmeister s'est quand même pris une sacrée claque (pour ne pas dire une portière) malade
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Message par 908LM le Ven 4 Oct 2019 - 6:45

Woodman a écrit:
908LM a écrit:Normal,elle a le pli caractéristique bien connu,et un avant bien connu,ce qui ne sera pas le cas des nouvelles(série 4 dont on a vu le proto il y a peu avec les dents de lapin),et en dehors de la calandre béante,il n'y aura rien de bien reconnaissable,les signes distinctif disparaissent..
Donc je ne crie pas au loup,je parle de ce que je vois,regarde les commentaires je ne suis pas le seul..

Les commentaires étaient à la base sur les phares/Angel Eyes.
Pour ce qui est de la série 4, attendons de voir le modèle définitif pour juger. En attendant le concept a toujours de l'ADN BMW et les principaux signes distinctifs sont là : calandre + phares + feux... au final il n'y a que le pli Hofmeister qui évolue.


Tu sais comme moi que ce proto série 4 est réaliste ,en dehors des gros passages de roues et des grosses roues elles méme,on a le vrai modèle sous les yeux..
Quand au fameux pli Hofmeister,il n'évolue pas,il disparait,tu ne sais plus que tu as affaire a une BM,alors qu'avec la simple photo d'une portière arrière,tu connaissais le constructeur..
Mais bon,BM fait ce qu'il veut... confused
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Message par nickodu42 le Ven 11 Oct 2019 - 21:04

Pas de bouleversement dans l’habitacle :

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Source : https://www.motor1.com/news/376002/bmw-5-series-interior-spied/
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