2018 - [Kia] Pro Ceed

Bon on peut dire que grosso-modo on l'a. Je réserve mon avis définitif pour l'officialisation mais sur ce qui est visible de cette pro ceed gt et bien ça semble très cool
Les feux sont très beaux. Le pc est musclé et élégant et reste suffisamment léger
L'avant est toujours aussi bien même je crois que je préfère légèrement le pc avant de la version classique.
Le profil est plus allongé et fluide que je ne le craignais mais je regrette toujours un peu que le vitrage ne tire pas plus vers l'arrière et le paf arrière.
J'aurais également apprécier que l'aileron soit plus long pour casser un poil plus l'effet "œuf" du profil.
Les jantes de la GT sont très sympa
L'intérieur y gagne par son volant et ses surpiqures rouges mais pour être monté dans la ceed, je trouve que les plastiques moussés sont toujours trop brillants

Je suis d'accord cela porte plus la voiture vers l'arrière, cela la rééquilibre et la dynamise mais peut être était' ce difficilement industrialisable

après on peut regretter qu'on arrive toujours pas à industrialiser des paf avant aussi court que sur des concepts

908LM a écrit:Les crashs tests doivent y être pour quelque chose,alors qu'un concept de salon n'a pas ce problème..

Pour le paf avant ?
Je ne suis que partiellement d'accord car BMW y arrive assez bien et une micro citadine à par obligation un paf court et passe les crash tests.

Il me semble que ça doit être une question de cout car là ou un BMW peut se le permettre sur de plus grandes voitures car il vend ses voitures bien plus cher, un kia ne se le permettra pas. Un empattement allongé doit demander un surtout conséquent pour rigidifier le châssis

c'est vrai qu'il faut compter avec la notion de propulsion. Pour les moteurs il est vrai que les berline moyennes ont en général une version RS, GTI etc avec un moteur un peu plus gros mais en général beaucoup sont maintenant passées sur des petits 3 cylindres.
La généralisation de l'électrique va peut être changer la donne.