2018 - [Kia] Pro Ceed

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Message par firebird2 le Jeu 13 Sep 2018 - 16:30

Tang a écrit:La forme des feux ar est plus motivée que sur le DS3 crb : ici le découpage latéral du feu répond à la custode en croissant de lune... Wink
exacte ça crée du liant, de l'harmonie dans le style, tout ce qui manque au DS3 CB qui aligne les gimmicks partout comme si cela suffisait.
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Message par 908LM le Jeu 13 Sep 2018 - 16:45

C'est plus facile a faire sur une carrosserie plus longue que sur une petite je pense..
Auto sympa,fluide,mais il me manque un truc pour dire,waouh!un peu trop lisse,je ne dirai pas manque de personnalité ce serai trop fort,mais il me manque un truc..
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Message par maxxence006 le Jeu 13 Sep 2018 - 16:53

De bien belles bagnoles ces nouvelles Kia  good








Dernière édition par maxxence006 le Ven 14 Sep 2018 - 0:13, édité 1 fois
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Message par 908LM le Jeu 13 Sep 2018 - 16:55

La Stinger je l'adore par contre!
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Message par Tang le Jeu 13 Sep 2018 - 17:07

908LM a écrit:C'est plus facile a faire sur une carrosserie plus longue que sur une petite je pense..
Auto sympa,fluide,mais il me manque un truc pour dire,waouh!un peu trop lisse,je ne dirai pas manque de personnalité ce serai trop fort,mais il me manque un truc..
Non je ne pense pas que ce soit lié à la longueur du vhicule, c'est un parti pris et une forme d'aboutissement de la recherche stylistique...

Le designer de cette ProCeed pourrait sans doute nous en parler... Je crois qu'il passe sur le forum de temps à autre... Un certain Dr4wing si je ne m'abuse... Wink
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Message par alpha le Jeu 13 Sep 2018 - 17:11

Comme toutes les dernières Kia, l'extérieur est vraiment réussi.
C'est sympa qu'un généraliste se risque à faire ce genre de silhouettes !

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Message par Drawing le Jeu 13 Sep 2018 - 18:12

[quote="Tang"]
908LM a écrit:Le designer de cette ProCeed pourrait sans doute nous en parler... Je crois qu'il passe sur le forum de temps à autre... Un certain Dr4wing si je ne m'abuse... Wink


Effectivement je passe souvent dans le coin et même si je ne laisse pas forcément une trace, je lis absolument tout vos messages! Very Happy

En tout cas ça fait plaisir de lire que certains pointent les petits tricks ici et là qu’on à utilisé pour le design (les feux et la custodes reliés en une ligne invisible par exemple). Clairement l’objectif c’etait d’avoir un objet très clean avec des élément que n’importe qui peut identifier et reconnaître, la forme de la vitre latérale étant la signature graphique la plus évidente bien sûr. Mais dans les tricks on à aussi la ligne latérale de la carrosserie qui se prolonge avec le bandeau lumineux à l’arrière ce qui à pour effet en 3/4 arrière de brouiller les pistes sur la taille réelle du porte à faux et donc d’essayer de rendre l’ensemble plus athlétique. Finalement il n’y a pas grand chose de gratuit niveau style, mais trop de théorie ça enlèverait un peu de magie... Razz

Mais je reste super excité parce que c’est mon tout premier projet en tant que designer sur lequel j’ai bossé à ma sortie de l’école et j’ai eu la chance qu’il arrive jusqu’en production du premier coup! C’était un gros taf d’équipe et j’espère maintenant qu’elle trouvera son public Wink
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Message par Tang le Jeu 13 Sep 2018 - 18:52

Merci Drawing ! Je vais regarder pour le bandeau de feu, je n'avais pas remarqué...

Léger désaccord sur le charme de l'interprétation: pour moi ça n'enlève pas de la mage, ça en rajoute ! Mais ce n'est pas à l'auteur de commenter son oeuvre... Wink


Spoiler:
PS : Un designer qui commande une petite bleue avec un A fléché ne peut pas être complètement mauvais... Wink
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Message par Homer S le Jeu 13 Sep 2018 - 20:05

Absolument horrible, le designer devrait avoir honte.


Nan j'déconne, elle est cool. Very Happy Voilà un petit break qui a de la gueule. Et c'est vrai que les photos en extérieur et en rouge lui font honneur. Quant au porte-à-faux, il ne me choque pas du tout.

Seul petit regret, que la signature lumineuse soit coupée en deux en plein milieu du hayon. J'aurais préféré une ligne continue, mais c'est vraiment pour pinailler.

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Message par Lulu le Jeu 13 Sep 2018 - 20:09

J'aime beaucoup. bave Je ne sais pas si il y a des clients pour un tel véhicule, mais elle est unique, ça fait plaisir à voir.
L'arrière est un peu lourd, mais ça ne me choque pas, et puis le gros cul c'est un peu la marque de fabrique de toutes les générations de Pro_Ceed. Very Happy

C'est drôle comme le nom de la pièce chromée qui mord sur le vitrage latéral (sharkblade) évoque éhontément l'aileron requin. Razz
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Message par irizen le Jeu 13 Sep 2018 - 23:25

J'y vois un arrière de panamera moi, ce qui n'est pas trop pour me déplaire.
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Message par Lawll le Ven 14 Sep 2018 - 0:32

irizen a écrit:J'y vois un arrière de panamera moi, ce qui n'est pas trop pour me déplaire.

Tout à fait d'accord avec toi ! Dès que j'ai découvert les photos, elle m'a tout de suite fait penser à la Panamera Sport Turismo avec son arrière
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Message par maxxence006 le Ven 14 Sep 2018 - 0:42






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Message par maxxence006 le Ven 14 Sep 2018 - 0:58

Lawll a écrit:
irizen a écrit:J'y vois un arrière de panamera moi, ce qui n'est pas trop pour me déplaire.

Tout à fait d'accord avec toi ! Dès que j'ai découvert les photos, elle m'a tout de suite fait penser à la Panamera Sport Turismo avec son arrière

Je vous rejoins, mais la Proceed possède (à mon sens) une élégance et un raffinement que la Porsche ne peut se prévaloir.

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Message par omaxem le Ven 14 Sep 2018 - 1:01

Felicitations @Drawing, elle est tres sympas good

Je sais que c'est pas vraiment ton departement, mais sais tu quelle est le mix que Kia espere avoir, entre la Ceed, la Ceed SW et la Proceed?
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Message par Stef. le Ven 14 Sep 2018 - 9:07

Après présentation de couple, elle rejoint la liste potentielle des nouvelles voitures d'ici 2 ans
(Composée, pour l'instant... d'elle-même Very Happy)

Le Volviste en moi ne s'y attendait pas !
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Message par firebird2 le Ven 14 Sep 2018 - 10:04

C'est vrai que comparé à la panamera, la kia fera moins impressionnante car la panamera peut se permettre des volumes plus impressionnants avec ses grandes roues et ses hanches très larges. Mais d'un point de vue style pur la kia est plus équilibrée donc plus plaisante au regard.
En remplacement de la 308 que j'attends toujours, elle me plairait bien aussi, il n'y a que l'intérieur qui me rebute un peu. Surtout que j'ai lu un test comparatif entre la nouvelle ceed et la 308 avec la même combinaison moteur/boite que la mienne et la ceed gagne.
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Message par firebird2 le Ven 14 Sep 2018 - 10:07

tiens un détail de style que j'ai bien : l'idée que le coffre n'ai pas à faire de jonction avec la tôle sur toute sa partie horizontale puisque il sert directement de "casquette" de support de plaque.
Je trouve que cela épure la ligne et évite le petit "bec" que l'on voit souvent sur les breaks.
Je ne sais pas si ça a été pensé comme cela pour cela, mais l'effet est là.
Il y a bien une personne ici qui pourra nous le confirmer ?! Very Happy
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Message par jeremy.klaxonne le Ven 14 Sep 2018 - 10:13

En version essence haut de gamme 200ch, ça devrait même être une alternative crédible à la 508 SW 180ch pour celui qui cherche un break stylé zoh
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Message par VISIONOFCAR le Ven 14 Sep 2018 - 10:13

firebird2 a écrit:C'est vrai que comparé à la panamera, la kia fera moins impressionnante car la panamera peut se permettre des volumes plus impressionnants avec ses grandes roues et ses hanches très larges. Mais d'un point de vue style pur la kia est plus équilibrée donc plus plaisante au regard.
En remplacement de la 308 que j'attends toujours, elle me plairait bien aussi, il n'y a que l'intérieur qui me rebute un peu. Surtout que j'ai lu un test comparatif entre la nouvelle ceed et la 308 avec la même combinaison moteur/boite que la mienne et la ceed gagne.

Moi je suis pas du tout d'accord au niveau de l'équilibre générale  tongue  lol1

La Panamera est beaucoup mieux équilibré sur la partie arrière , sur la Kia c'est hyper lourd. (A vérifier en vrai)

La Kia est vraiment une très belle auto comme la Stinger que j'adore aussi, et je trouve que la marque est vraiment de plus en plus forte mais la partie arrière malgres son élégance et ce coté tendu super sympa, fait paraitre les roues arrière toute petite et ce cul si séduisant soit il est quand même assez imposant.

Ce qui est dommage c'est de ne pas pouvoir sortir en série le concept qui était sublime avec des proportions parfaites.

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Message par maxxence006 le Ven 14 Sep 2018 - 11:37

Stef. a écrit:Après présentation de couple, elle rejoint la liste potentielle des nouvelles voitures d'ici 2 ans
(Composée, pour l'instant... d'elle-même Very Happy)
Le Volviste en moi ne s'y attendait pas !

firebird2 a écrit:
En remplacement de la 308 que j'attends toujours, elle me plairait bien aussi, il n'y a que l'intérieur qui me rebute un peu. Surtout que j'ai lu un test comparatif entre la nouvelle ceed et la 308 avec la même combinaison moteur/boite que la mienne et la ceed gagne.

Et bien on est 3 maintenant. Je l'attendais certes avec impatience, mais plutôt par "forte curiosité" que pour un éventuel futur achat. Cela fait quelques temps que je souhaite remplacer la E87, mais je n'ai rien trouvé sur le marché actuel qui me donne vraiment envie. La nouvelle Classe A ou l'actuel CLA SB auraient pu faire l'affaire, mais pas question de mettre 35000 euros dans une compact. La nouvelle Focus (dans sa définition "sportive" je précise) me fait de l'oeil, mais cette Proceed me plaît encore bien davantage (presque un coup de coeur). Je trouve l'intérieur plaisant (même si je suis bien plus sensible à celui de la 308), mais c'est surtout sa ligne et la prestance qu'elle dégage qui font clairement pencher la balance (comme quoi le style semble bien être un des premiers critères d'achat). Après, il reste à connaître son positionnement tarifaire et ce qu'elle vaut sur la route. Wait and see.
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Message par firebird2 le Ven 14 Sep 2018 - 11:50

VISIONOFCAR a écrit:
firebird2 a écrit:C'est vrai que comparé à la panamera, la kia fera moins impressionnante car la panamera peut se permettre des volumes plus impressionnants avec ses grandes roues et ses hanches très larges. Mais d'un point de vue style pur la kia est plus équilibrée donc plus plaisante au regard.
En remplacement de la 308 que j'attends toujours, elle me plairait bien aussi, il n'y a que l'intérieur qui me rebute un peu. Surtout que j'ai lu un test comparatif entre la nouvelle ceed et la 308 avec la même combinaison moteur/boite que la mienne et la ceed gagne.

Moi je suis pas du tout d'accord au niveau de l'équilibre générale  tongue  lol1

La Panamera est beaucoup mieux équilibré sur la partie arrière , sur la Kia c'est hyper lourd. (A vérifier en vrai)

La Kia est vraiment une très belle auto comme la Stinger que j'adore aussi, et je trouve que la marque est vraiment de plus en plus forte mais la partie arrière malgres son élégance et ce coté tendu super sympa, fait paraitre les roues arrière toute petite et ce cul si séduisant soit il est quand même assez imposant.

Ce qui est dommage c'est de ne pas pouvoir sortir en série le concept qui était sublime avec des proportions parfaites.

Je parlais de l'équilibre des lignes et de leur harmonie entre elles, pas des volumes. Oui la panamera est un peu plus basse et large donc elle paraitra un peu moins lourde forcément, mais je ne trouve pas que ces belles et grandes jante de la kia fassent noyées pour autant.
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Message par firebird2 le Ven 14 Sep 2018 - 11:57

maxxence006 a écrit:
Stef. a écrit:Après présentation de couple, elle rejoint la liste potentielle des nouvelles voitures d'ici 2 ans
(Composée, pour l'instant... d'elle-même Very Happy)
Le Volviste en moi ne s'y attendait pas !

firebird2 a écrit:
En remplacement de la 308 que j'attends toujours, elle me plairait bien aussi, il n'y a que l'intérieur qui me rebute un peu. Surtout que j'ai lu un test comparatif entre la nouvelle ceed et la 308 avec la même combinaison moteur/boite que la mienne et la ceed gagne.

Et bien on est 3 maintenant. Je l'attendais certes avec impatience, mais plutôt par "forte curiosité" que pour un éventuel futur achat. Cela fait quelques temps que je souhaite remplacer la E87, mais je n'ai rien trouvé sur le marché actuel qui me donne vraiment envie. La nouvelle Classe A ou l'actuel CLA SB auraient pu faire l'affaire, mais pas question de mettre 35000 euros dans une compact. La nouvelle Focus (dans sa définition "sportive" je précise) me fait de l'oeil, mais cette Proceed me plaît encore bien davantage (presque un coup de coeur). Je trouve l'intérieur plaisant (même si je suis bien plus sensible à celui de la 308), mais c'est surtout sa ligne et la prestance qu'elle dégage qui font clairement pencher la balance (comme quoi le style semble bien être un des premiers critères d'achat). Après, il reste à connaître son positionnement tarifaire et ce qu'elle vaut sur la route. Wait and see.

Pour savoir ce qu'elle vaut sur la route tu peux déjà regarder les tests plutôt flatteurs de la ceed (même si la pro ceed sera forcément un peu plus lourde)
J'ai le même ressenti que tout pour l'intérieur et comme on vit plus dans la voiture qu'en dehors c'est ce qui a fait basculer la balance en faveur de la 308, car je préfère la ceed et encore plus la pro ceed pour l'extérieur.
Je verrai dans 3ans ce qu'il y aura sur le marché, car la futur 308 sera de la partie
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Message par simK le Ven 14 Sep 2018 - 15:08

Les combinés full numérique chez Kia devraient arriver, peut-être plus tard dans l'année ou en 2020.

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Message par firebird2 le Ven 14 Sep 2018 - 15:14

ils sont un peu en retard sur ce point mais c'est une bonne nouvelle
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