2020 - [Opel] Mokka II [P2QO]

Vidéo finale
https://youtu.be/GRGWegmObHQ

Sympa, bien plus qu'un DS3 XB, c'est dur.

Par contre, l'avant est trop haut, et le vizor fin le rend encore plus visuellement. La hauteur du capot est de trop.

Pourquoi ne pas avoir relié les liseré des blancs en les continuant sur la lunette arrière ?

Mais sinon, ça donne un coup de jeune a Opel, c'est bien, mais du coup, la Corsa paraît vieille a côté...

C'est pas mal, mais pas non plus "ouf". Je lui trouve un air un peu malingre.
Par contre l'effet intérieur du double écran est effectivement bien bien mieux foutu que sur la Golf qui fait franchement tâche à côté.

Il est très bien ce Mokka ! Mes premières impressions en vrac :

J’ai un chouilla peur du plein profil et je n’aime pas trop les arrêtes latérales prononcées du capot, héritées du DS 3 CB (dans le style Megane III aussi). Le Vizor a l’air bien clean, à voir en vrai si les gaps sont plus apparents et si les motifs en tirets se voient plus. Le PC avant est bien, ils ont bien gérés le passage en série je trouve.
Je suis impressionné par la finesse des feux (AR), ça fait concept, beaucoup plus quali que le DS 3 (ce n’est pas pour le plaisir de taper sur la marque mais comme ils sont sur la même base je suis tenté de les comparer).
Sur le profil j’aurais aimé des jantes plus sophistiquées et que le jonc chromé aille un peu plus loin sur le capot, genre qu’il s’arrête au milieu de la roue avant par exemple. Là c’est trop équilibré à mon goût entre l’avant et l’arrière, je pense que plus de longueur à l’avant aurait apporté un soupçon de dynamisme supplémentaire, d’autant plus que du coup le jonc aurait pu avoir une plus jolie fin. Par contre j’adore le modelé des flancs, et je suis content de retrouver la virgule, #ThisIsOpel.
J’ai hâte de lire l’avis de firebird2 pour savoir si tout ça comporte assez de liant.

L’intérieur me convainc un peu moins, il perd la radicalité du concept, les door panels sont beaucoup moins purs, idem pour l’IP.
J’attends de voir le Pure Panel plus en détails, j’ai l’impression que le cluster est logé dans un renfoncement, tout n’est pas flush. Ça me semble quand même un peu mieux que la Golf, mais moins bien que la Classe A (même si ok je parle de premium vs généraliste, sur un segment supérieur en plus). Le volant dénote un peu, les sièges sont plus personnels que sur la Corsa, c’est très bien, par contre j’aime moins les boutons sous l’écran central. Quelque chose de tactile comme sur un C5 AC m’aurait plus convaincu. Je n’aime pas non plus la forme courbe de la jonction planche/console qu’on retrouve aussi un peu sur le DS 3 CB. Mais ça reste positif dans l’ensemble, beau travail je dirais !

Sinon c’est cool le clin d’oeil du mobilier urbain recouvert du camouflage des teasers sur une des photos ! Et globalement je suis content de ce que je vois, je pense qu’elle va faire du bien à Poissy.

Merci à tous pour les images !

J'aime beaucoup l'extérieur, surtout cet arrière très épuré et classe.

Un peu plus réservé sur l'intérieur, mais j'attends de voir plus de photos. On dirait que l'écran conducteur est incliné bizzarement, et l'espèce de demi-casquette n'arrange pas les choses. J'aurai préféré plus de simplicité à la manière d'un GLE. Du coup pour l'instant je préfère l'intérieur de la C4 III.

Simple mais efficace, moderne et cohérent. Tout l'inverse de la C4 quoi.
J'adore ce vert, le jonc chromé, les jantes et le dessin de la planche de bord même si je trouve qu'il y a beaucoup trop d'écrans ...
J'aime pas du tout le bi ton par contre.
J'ai hâte de la voir sur de vraies photos pour me faire un avis définitif !

Alors là, je suis bluffé ! Il est juste sublime, bien plus que ses deux cousins français que sont le 2008 et le DS3 CB ! J'irai même plus loin, que reste-t-il au DS3 CB franchement (y compris à l'intérieur) ? Le Mokka est plus original, plus cossu et semble mieux posé sur ses roues, c'est vite vu !

Mention toute particulière à l'habitacle, c'est effectivement mieux fichu que dans une Golf. Hâte de voir ce que ça donnera dans des configurations plus basiques, parce que de la sorte, il est vraiment très joli. Je ne suis juste pas trop fan du capot noir mais c'est un ressenti parfaitement subjectif.

Avec le Puma et le Captur, c'est de loin ce qui se fait de mieux sur le segment. Good job.

Il y a des photos sur l'automobile magazine. 
Je sus conquis ( sauf par la couleur verte), elle me donne l'impression de demoder toute une partie de la production automobile actuelle. Pour moi elle a un truc un peu futuriste, très epuré, tout à fait dans l'air du temps. Hâte de la voir en vrai.  C'est clair que du d'un coup elle fait prendre un coup de vieux à la corsa.  L'intérieur est très golf,  c'est drôle.  Les écrans me paraissent très grands. Curieux de voir sa carrière commerciale,  mais c'est une voiture qui pour moi fait envie, et si ses prix son raisonnables... la golf risque de perdre des clients

Sam22 a écrit:

Dieu soit loué, enfin le retour de quelques commandes physique !

Je me suis tout juste levé du lit, et j'ai le droit à un festival de photos agrémentées de vidéos

J'espère bientôt les photos des versions thermiques pour voir les intérieurs(forcément différents de la version électrique)et d'autres coloris de carrosserie

Il est très bien ce Mokka, une belle alternative qui vient compléter le bel éventail de SUV PSA.

A l'extérieur, je dirais que c'est très Opel, germanique. Pas beaucoup d'émotion, mais c'est propre. J'apprécie la réalisation du Vizor et la finesse des feux,
Quelques détails me chagrinent néanmoins sur le profil : les bas de caisse bicolores que je trouve trop massifs, et les encoches sur les passages de roue.

A l'intérieur, effectivement le double écran semble beaucoup mieux exécuté que sur la Golf (à voir en vrai néanmoins car les photos officielles sont trop foncées pour voir tous les détails).
Mais je suis déçu par plusieurs points : le volant un peu vieillot, et la rangée de boutons sous l'écran. En fait, tous les éléments proches des intérieurs Opel actuels.
Je m'attendais à un truc plus "pur" avec un volant proche du concept et moins de boutons physiques (oui je sais, c'est paradoxal : on réclame des boutons physiques, mais en même temps le design du concept se prêtait tellement bien à l'absence de boutons...)

Ah oui !
Il pourrait me faire revenir chez Opel, vraiment sympa !

Loutron a écrit:

Sam22 a écrit:

Dieu soit loué, enfin le retour de quelques commandes physique !

Console centrale et boutons de nouvelle C4 non ?

Sinon très sympa ce Mokka!!!

Pas mal dans son ensemble j'aime bien maintenant il n'y a plus qu'à attendre sa commercialisation avril 2080 lol

Alors.....
J'aime bien,la ligne de profil qui le rend largement plus dynamique qu'une DS3Cb qui va prendre un bon coup de vieux,et les feux qui sont sympa et dynamique en posant visuellement l'auto,de ce coté la c'est une bonne surprise..
J'aime très moyennement les phares qui donnent un air rigide et tristounet ,l'auto renvois un air assez triste c'est dommage(voir le film Wall E pour le coté triste vous m'en direz des nouvelles),et je n'aime pas non plus la partie qui descend après la ligne de profil qui alourdit l'arrière...
Au final,pas trop mal,méme si certains détails me font un peu tiqué..

Il est magnifique! L'extérieur est un sans faute pour moi! Je suis bien plus mitigé sur l'intérieur où l'on semble faire du neuf avec du vieux; hors mis le pure panel, j'ai l'impression d'avoir un vieux tableau de bord, il ne fait pas aussi moderne et dans l'air du temps que l'extérieur. Mais j'ai hâte de le voir en vrai !!! Un vrai t-roc killer je trouve

Voici quelques images en conditions réelles :









Source : https://www.autobild.de/artikel/opel-mokka-2021-neu-elektro-motoren-suv-preis-marktstart-16768479.html

J'adore. Je trouve l'ensemble tres coherent et satisafaisant .
Les proportions sont top , la longueur 4m15 parfaite.
Beaucoup de modernité de ce nouvel Opus Mokka.
la face avant est sobre simple mais moderne. Tout en ne s'éloignant pas des codes OPEL.
l'arriere idem j'aime  feux fins.
l'interieur est une belle surprise avec ce Pur panel "à la mercedes et la Golf" bien aligné , épuré, fonctionnel.
Curieux de connaitre les prix maintenant , et la gamme complete avec les finitions et colories pour la version themique surtout.

pour comparer avec sa cousine chic DS3 CB

Wow en conditions réelles il est vraiment très beau !
Pour le design extérieur je suis conquis, le vizor, les feux, le bi-ton, tout y est. Seul la ligne chromée me gène un peu notamment au niveau du montant A, mais cela me gênait déjà sur le concept donc c'est qu'il est assez fidèle
L'intérieur, à voir plus en détail, mais le pure panel est très beau et joliment fini (VW et son multi rapiéçage peuvent y jeter un œil   )

J'aime beaucoup !

Juste les protections de bas de portes, surtout leur partie avant me perturbe un peu, le raccord avec les protections de roue....

L'intérieur j'aime beaucoup, à voir sur de "vraies" photos puis en réel pour confirmer. (et en version "bas de gamme" avec les petits écrans )
Agréablement surpris par les moyens alloués à ce pure panel, parce que comme ca j'imagine que l'investissement est conséquent en conception et développement ou même en sourcing (pas facile je suppose de partager ces écrans avec d'autres modèles du groupe)