Re: 2020 - [Opel] Mokka II [P2QO]

Dim 27 Oct 2019 - 10:10

Ah oui.

Du coup je repose la question : le Pure Panel sera-t-il plus abouti que celui de la Golf ? Embarassed

Dim 27 Oct 2019 - 11:21

On passe dans le bon sujet Wink

Il sera similaire dans le principe. Mais mieux fini que celui de la Golf. Et le Mokka n'est qu'un SUV de segment B.

Dim 27 Oct 2019 - 11:24

Eh ben, quelle honte pour la Golf... Sad

Dim 27 Oct 2019 - 11:40

Quentin a écrit:On passe dans le bon sujet

Il sera similaire dans le principe. Mais mieux fini que celui de la Golf. Et le Mokka n'est qu'un SUV de segment B.

Pas de mulets? Sad

Dim 27 Oct 2019 - 12:39

Pas de mulet car le Mokka reprend la base technique et cellule de D34 (DS3 Crossback). Les premier véhicules assemblés sont directement des pre séries. Je crois que c’est prévu pour décembre les protos.

Dim 27 Oct 2019 - 13:31

Quentin a écrit:Pas de mulet car le Mokka reprend la base technique et cellule de D34 (DS3 Crossback). Les premier véhicules assemblés sont directement des pre séries. Je crois que c’est prévu pour décembre les protos.

Merci beaucoup!

Dim 27 Oct 2019 - 14:02

Je n’arrive Toujours pas à comprendre le positionnement de ce Mokka X II face au Crossland. Et encore moins en sachant qu’il reprend la cellule du DS3 CB (la cellule du DS3 CB étant très proche de celle du Crossland, alors que celle du 2008 est un peu plus volumineuse)

Dim 27 Oct 2019 - 14:12

Ça fait 2 positionnements différents :

- Mokka : 4,11m avec faible volume intérieur
- Crossland : 4,21m avec gros volume intérieur

S'ils avaient mis un Mokka à 4,3m comme le 2008, c'était la fin pour le Crossland...
J'imagine que la prochaine génération du Crossland (s'il y en a une) grandira un peu comme le 2008.

Dim 27 Oct 2019 - 14:39

Panel voulant dire "panneau", on peut attendre que ce soit en une seule piece comme sur le GT X. En meme temps j'ai du mal a imaginer pire que la Golf avec toutes ses surfaces rapportées et de différentes finitions. J'espere qu'Opel saura éviter le meme piege qui résulte en un habitacle paraissant vide et du coup pas forcément flatteur.

Pourquoi pas garder et le Mokka X et le Crossland X, mais positionnés différemments – comme chez VW, justement. Le duo de chez VW a l'air de bien démarrer. Par contre plus on divise un segment, plus les retours sur investissement diminuent. A voir si PSA pourrait garder une profitabilité assez élevée sur une offre dédoublée.

Dim 27 Oct 2019 - 14:56

alpha a écrit:Ça fait 2 positionnements différents :

- Mokka : 4,11m avec faible volume intérieur
- Crossland : 4,21m avec gros volume intérieur

S'ils avaient mis un Mokka à 4,3m comme le 2008, c'était la fin pour le Crossland...
J'imagine que la prochaine génération du Crossland (s'il y en a une) grandira un peu comme le 2008.

Ben ce n’est que 10 cm, et cela reste 2 B SUV, il vont se cannibaliser
Et 10 cm ne vont pas faire passer d’un faible volume intérieur à un gros volume intérieur
C,est encore plus bancal quand on sait que le Mokka I est plus grand que le Crossland...

Dim 27 Oct 2019 - 15:02

L'objectif est peut-être aussi de récupérer des clients de l'Adam.
Un peu comme le DS3 crossback par rapport à la DS3.

Un Mokka à 4,3m aurait cannibalisé à la fois le Crossland et le Grandland, qui ne brillent déjà pas vraiment...

Dim 27 Oct 2019 - 15:14

Quentin a écrit:Pas de mulet car le Mokka reprend la base technique et cellule de D34 (DS3 Crossback). Les premier véhicules assemblés sont directement des pre séries. Je crois que c’est prévu pour décembre les protos.

voilà qui justifie d'autant plus le choix d'assembler les deux sur la même ligne à Poissy !

Dim 27 Oct 2019 - 16:51

Le Crossland est un SUV familial et le prochain Mokka sera un SUV dynamique (Silhouette coupé comme Le GTX)

Dim 27 Oct 2019 - 16:56

Voila qui est fort de café: D

Dim 27 Oct 2019 - 17:22

Un SUV Dynamique avec une caisse de DS3 CB unsure

Dim 27 Oct 2019 - 17:39

En terme de silhouette oui Cool

Dim 27 Oct 2019 - 17:41

Je trouve que le DS3CB est assez mal proportionné, j'espère que le Mokka sera mieux posé sur ses roues...

Dim 27 Oct 2019 - 17:57

Quentin a écrit:En terme de silhouette oui

Ben disons que de mon point de vue le DS3 CB et le Crossland ont comme défaut commun le fait de ne pas être dynamiques et d’être pour moi malproportionés avec une sensation d’étroitesse et de trop grande hauteur, qui font paraître le véhicule en proportion trop long.
C’est pour cela que j’ai du mal à imaginer une caisse de DS3 CB Dynamique...

Dim 27 Oct 2019 - 18:34

Ah curieux, je reproche beaucoup de choses au DS 3 Crossback mais la première fois que je l'ai vu dans la circulation ses proportions m'ont fait, contrairement à vous, forte impression. Chacun son ressenti. Smile

Le Crossland X sera-t-il renouvelé ?

Dim 27 Oct 2019 - 20:22

Les proportions de la DS3 Crossback sont très bonnes. Roues aux 4 coins/ grandes roues/ vitrage arrière très incliné/ flanc rentré.

Vous préférerez peut être la version Opel!

Dim 27 Oct 2019 - 20:25

Je pense pouvoir préférer n'importe quoi à une DS3 CB. confused

Je suis clairement de l'avis de Tang, je le trouve toujours aussi mal proportionné, mal posé sur ses roues, chétif... Un vrai parpaing sur roues. confused

Dim 27 Oct 2019 - 20:31

PAs en pleine vue arrière!

Dim 27 Oct 2019 - 20:31

Pour le DS3 Crossback, les aspects baroques de la carrosserie y sont pour beaucoup... L'aileron et la vague sur le profil notamment.

Avec un dessin plus classique comme sur le montage posté page précédente, la perception change pas mal. D'ailleurs, Tang lui-même était élogieux. Pourtant les proportions sont proches entre le DS3 et ce montage.

Dim 27 Oct 2019 - 20:35

Je pense que c'est lié au fait que les lignes baroques du DS3CB rendent les proportions peu lisibles. De 3/4 arrière il est pas mal. Mais de 3/4 avant ou de profil ça ne passe pas du tout pour moi.

On verra donc si Opel tire mieux partie de leur base commune. Le design Opel semble plus harmonieux si j'en juge par la dernière Corsa.

Lun 28 Oct 2019 - 12:42

JB.AAEL a écrit:qui font paraître le véhicule en proportion trop long.

Peut-être parce qu'il l'est. Un avant trop long de 5 cm pour moi.