2018- [Peugeot] 508 II [R82/R83]

Et quelle efficacité en plus (surtout avec la commutation automatique la nuit) !

Cdc a écrit:

Cooper92-76 a écrit:

Je ne sais pas si c'est la perspective qui fait ça, mais sur cette photo, j'ai vraiment du mal avec la partie avant qui parait disproportionnée. Idem pour les passages de roue arrière qui mériteraient une largeur de voie un peu supérieure. J'attends vraiment de la voir en vrai pour me faire un avis.

On dirait une C6 avec cette perspective étirée , dans le plus sérieux ça fait bizarre d'avoir des petites roues quand même

Je trouve que les petites roues s'accordent assez mal avec le design de la carrosserie, cela rend le pc avant plus grossier, il ressort plus.

ifoine14 a écrit:Je trouve que les petites roues s'accordent assez mal avec le design de la carrosserie, cela rend le pc avant plus grossier, il ressort plus.

Je suis bien d'accord avec toi, je pense pas qu'ils vont en vendre beaucoup avec ce modèle de roues...la clientèle favorisera probablement de plus grande

J'ai toujours du mal avec ce boudin qui ressort sous les phares

J'ai essayé de lui donner une meilleure perspective avec ce que j'ai

Cooper92-76 a écrit:J'ai essayé de lui donner une meilleure perspective avec ce que j'ai

Cela fait vraiment bas de gamme avec ces roulettes, ils auraient pu éviter ces petit diamètre de roues sur une voiture avec un tel design

youyou56 a écrit:J'ai toujours du mal avec ce boudin qui ressort sous les phares

C'est vrai qu'en y regardant bien ça fait pas si esthétique que ça, je me demande si la 208 et 2008 II l'auront aussi car j'ai l'impression que ça va se généraliser sur les futurs modèles de la marque

davie67 a écrit:
Cela fait vraiment bas de gamme avec ces roulettes, ils auraient pu éviter ces petit diamètre de roues sur une voiture avec un tel design  

Faut pas oublier que Peugeot devra en vendre un paquet aux flottes soucieuses d'une fiscalité la plus économique possible

davie67 a écrit:

youyou56 a écrit:J'ai toujours du mal avec ce boudin qui ressort sous les phares

C'est vrai qu'en y regardant bien ça fait pas si esthétique que ça, je me demande si la 208 et 2008 II l'auront aussi car j'ai l'impression que ça va se généraliser sur les futurs modèles de la marque

Pour l'avoir vu en vrai, ce n'est pas un boudin qui ressort, c'est au même niveau que l'ensemble de la carrosserie, ce sont les phares qui sont rentrés, le capot vient également déborder dessus.

En rouge un peu plus haut de gamme, c'est largement plus plaisant à l'oeil.

C’est la GT

Le clin d'oeil à la 406 coupé sur la 508 GT avec ses rétroviseurs noirs ne m'avait pas encore sauté aux yeux.

Je ne suis pas certain que ce soit un clin d’œil, c'est un gimmick des gt line en général (208, 308 etc) et joli car ça fond le rétro dans le vitrage et augmente la sensation de contraste.

Oui mais la 406 coupé est la première voiture de la marque à avoir eu ce détail, décidé par Pininfarina, pour les raisons que tu cites. Toutes les 406 coupé avaient des rétroviseurs noirs ou gris foncé.
A l'époque, ça ne faisait pas l'unanimité car les voitures haut de gamme étaient censées avoir les rétroviseurs peints, alors que les rétroviseurs noirs (en plastique brut) étaient bas de gamme.

Moi ça me fait regretter l'absence de rouge flamme pour la Renault Talisman... Certains ici trouvaient le rouge vif incompatible avec la Renault (ou les haut de gammes en général) mais l'apprécient beaucoup sur la 508 ! Bizarre...
J'espère que la Talisman ph2 y aura droit ainsi que le bleu Iron...

Why not pour le Bleu Iron qui pourrait même la sublimer, mais je suis plus sceptique concernant le rouge vif.
Le rouge sied la 508 et ses sublimes lignes latines de la meilleure manière mais la Talisman est plus austère, plus germanique, ça pourrait s'avérer assez too much.

Sam22 a écrit:

J'aime vraiment cette voiture , je crois que je vais craquer pour ça moi

Autant dire que tu as de la chance, il y a pléthore de Peugeot Boxer blanc banquise à très bons prix sur le bon coin en ce moment.

Diamond Brand a écrit:Moi ça me fait regretter l'absence de rouge flamme pour la Renault Talisman... Certains ici trouvaient le rouge vif incompatible avec la Renault (ou les haut de gammes en général) mais l'apprécient beaucoup sur la 508 ! Bizarre...
J'espère que la Talisman ph2 y aura droit ainsi que le bleu Iron...

Je trouve qu'on ne vois malheureusement quasiment pas de Megane Rouge Flamme, alors une Talisman... Pourquoi pas sur la Talisman S, mais bon, pas sûr que ça se vende

Diamond Brand a écrit:Moi ça me fait regretter l'absence de rouge flamme pour la Renault Talisman... Certains ici trouvaient le rouge vif incompatible avec la Renault (ou les haut de gammes en général) mais l'apprécient beaucoup sur la 508 ! Bizarre...
J'espère que la Talisman ph2 y aura droit ainsi que le bleu Iron...

le rouge ultimate est bien moins vif (et plus "cerise") que le rouge flamme (qui tire sur l'orange) surtout !

Sur cette photo, la GT elle parait quand même très joufflu et du coup assez molle visuellement, c'est la première fois que je m'en aperçois

Si ça c'est mou....