2019- [Lynk&Co] 04

Premiers spyshots.

























Source : https://www.autoevolution.com/news/lynk-co-04-hatchback-spied-is-also-a-volvo-v40-preview-123163.html

On peut lire en filigrane les proportions de la V40 ! Mais il est possible que ce soit bien la Lynk&Co la plu surprenante !

https://www.autoweek.nl/nieuws/lynk-co-stuurt-compacte-hatchback-de-deur-uit/

Nouvelles images avec moins de camouflage :





























Source : https://www.motor.es/noticias/lynk-co-04-fotos-pruebas-invierno-201953550.html

Version fastback depuis la Chine:

On fera abstraction de l’intérieur de 3008

va falloir bosser un peu l'intégration des lidars et des cameras sur le toit…

Nouveaux spyshots :

La revoilà lourdement camouflée :

Nouveaux spyshots :

Elle sera révélée au salon de Pékin la semaine prochaine :

Sympa,la ligne promet d'être fun !

La signature arrière fait très Peugeot, on me dirait que c’est la 308 RXH que j’y croirais fortement

Et l'avant un Fiat coupé,mais l'ensemble n'a pas l'air trop désagréable..

Et comme à chaque fois chez Lynk&Co, je me fais remarquer que ça pourrait être une Citroën super sympa.

Tu te radote en toi méme a chaque fois,tu n'en a pas marre?

Il s’agit finalement d’un concept

http://worldscoop.forumpro.fr/t13091-actualite-groupe-geely

Lynk&Co publie des photos de son nouveau modèle en tenue de camouflage.

Le Zero est le premier modèle construit sur la nouvelle architecture électrique durable (SEA) de Geely, qui, selon la société, présente des avancées dans les systèmes matériels et logiciels, y compris la possibilité d'offrir des mises à jour en direct.

Geely affirme que la nouvelle architecture est open source et "sera utilisée dans le portefeuille d'entreprises de Geely Holding", qui comprend Volvo et sa marque Polestar. Geely prévoit également de proposer la plate-forme à des entreprises tierces.

Lynk & Co n'a pas encore publié tous les détails des performances de la Zero, mais affirme qu'elle offrira un 0-100 km / h en moins de 4,0 secondes, avec une autonomie d'environ 700 km. Il utilise une batterie 800V, qui, selon l'entreprise, a une durée de vie utile de 1931,212 km

La Zero a également une répartition du poids avant-arrière de 50:50, selon Lynk & Co, et monte une suspension pneumatique réglable.









Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/electric-cars/new-lynkco-zero-electric-coupe-suv-beging-testing

Très intéressant

plus qu'intéressant, je dirais même la meilleure voiture chinoise pour l'instant

Pas que,elle doit méme enterré pas mal d'Européennes!

C'est un peu le même concept que la C5, non ? Une espèce de grande berline à hayon.

Oui mais,sauf erreur,nettement plus ambitieuse!!