2019- [Lynk&Co] 04

Grande ? J'ai l'impression qu'elle fait la taille d'une Civic actuelle, 4m60 grand grand max.

La version de série taquinée :

taquinée ?
(bon teasée je suppose )

Oui que veux tu dire???

par contre comme toujours je suis paumé avec la numérotation des modèles. Et d'ailleurs de quoi on parle, parce qu'en début de sujet les photos étaient celles d'une compacte à hayon....

Lynk&Co dévoile l’habitacle :

waw

J'aime alors vraiment beaucoup également, en particulier les sièges

Quand on regarde la gamme Lynk & Co, on peut avoir du mal à comprendre la logique des numérotations sachant que l'on connait la 01,02, 03, 05 et 06.

Sauf que le 06 est plus petit que le 05 mais ce dernier est plus grand que le 02 et 03. Illogique ?
Pas du tout, le nom est tout simplement donné en fonction de la date de lancement du véhicule.

01 : 2017
02 : mars 2018
03 : aout 2018

05 : 2019
06 : 2020

Et la 04 dans tout ça ?

Le chiffre 4 porte malheur en chine (la prononciation de 4 et proche de "mort") et vous n'aurez donc jamais de Lynk& Co zero 4.
Enfin, c'est l'explication la plus logique ( même si irrationnelle) à mon sens de l'absence de la Lynk & Co 04.

Alors quel nom pour ce crossover électrique dont la production vient de débuter ? 07 ? 0 ? Autre chose ?

En dehors de l'absence de nom officiel, je trouve cette lynk&Co très réussie que ce soit pour son extérieur avec un petit coté Jaguar I Pace ou son intérieur qui à la fois très moderne et qualitatif.
L'avant se veut plus sportif et perd un peu le coté "batracien" des premières Lynk & Co avec un traitement plus harmonieux de la calandre et des optiques tout en restant rapidement identifiable à cette marque.

Instructif, merci

Ils viennent de publier la vidéo de l'intérieur du concept mais la version de série devrait être identique.

Premières images depuis la Chine :

Heu c est pas ce modèle !?

Photos officielles de la Lynk&Co 02, modèle visiblement différent de celui teasé en haut de page :

De derrière on dirait la nouvelle Corsa.
C'est quel segment ? B ou C?

Il s'agit bien de 2 modèles différents.
Je suis bien plus friand de la berline blanche vraiment très très jolie, que de la petite orange.

nickodu42 a écrit:Photos officielles de la Lynk&Co 02, modèle visiblement différent de celui teasé en haut de page :

Il faudrait transférer ce message dans le fil de la Lynk & Co 02 qui a été dévoilée en 2018 ! Il s'agit ici d'un restylage ou d'une version plus sportive et non d'un nouveau model.

http://worldscoop.forumpro.fr/t6644p25-2018-lynkco-02-suv?highlight=lynk

Geely a récemment annoncé qu'il créerait une nouvelle marque pour les véhicules entièrement électriques. Son premier modèle est le ZEEKR 001 , précédemment introduit sous la marque Lynk & Co sous le nom de Zero.

Le nouveau modèle fera ses débuts officiels le 15 avril.

Ils adorent créer des marques chez Geely.

Cette Zeekr est à Lynk&Co ce que Polestar est à Volvo... Faudrait qu'ils évitent de trop partir dans tous les sens.
Ils ont de très bons produits mais ils sont entrain de brouiller les choses.

La Polestar 1 et Polestar 2 étaient à l'origine des concepts Volvo
Cette Zeekr 1 était un concept Lunk&Co.

Ca me fait vraiment penser a une Porsche,entre la forme et la couleur...

Berline pour berline, la C5X de Citroën semble être une "vieillerie baroque" en comparaison à cette Zeekr 001



































Source Instagram

L'intérieur est impressionnant, elle donne l'impression d'être un concept. La ligne est spéciale mais sympa, il y a un faux air de Porsche Panamera de profil.

Il y a un peu d'abus sur la taille de l'écran. C'est un téléviseur là... Est-ce vraiment utile ? Toujours cette volonté de faire plus gros que son voisin.

Avec un écran si grand dans le champ de vision j'aurais surtout peur d'être ébloui en conduite de nuit.

Elle arrive à Shanghai :