2023 - [Mini] Mini V

Je ne comprend pas très bien en quoi deux triangles rectangles dans chaque feu sont censés évoquer l'union jack....

L'inclinaison des côtés du triangle qui pointent vers le coffre suggèrent clairement le drapeau. 

Spoiler:

J’adorais Mini mais ça c’était avant!

La douche froide… 🥶
Quelle horreur… 🤮

L’avant… l’arrière… bref tout! Sauf peut-être l’intérieur à voir, mais pas du tout homogène, elle perd de son ADN, on dirait un vieux plagiat raté Made in "Cheap(na)"

RIP M!N! 🪦

Je l'adore !

Je pense que c'est un design frais et minimaliste.

J'aime beaucoup aussi, on perd le côté boursouflé et la face de mérou de la génération actuelle

On la connaissait déjà depuis un certain temps mais bonne surprise.

Je l'aime bien aussi. Le volume est plus lisible, plus fidèle à l'original.
Elle fait aussi plus techno tout en restant mignonne. Et puis bon, une 3 portes quoi!

Par contre ils auraient pu éviter l'arrière avec l'effet 208 I. Petit bémol aussi sur le cerclage de la calandre à l'avant qui était pas forcément nécessaire. Cela dessine une forme fat et crée une sorte de bandeau teinte carrosserie pas top au centre.

L'inclinaison du pilier A m'interpelle et me surprend. C'est pour moi le plus gros changement !

Je l’aime beaucoup aussi. Difficile de se renouveler tout en conservant les codes de la marque.
Je regrette aussi la disparition des arches de roues, le capot englobant les feux et le chrome notamment sur les poignées de portes un peu à l’ancienne, ça lui donnait du charme.
Par contre j’aime beaucoup le style plus épuré, moins rondouillard, bref ça reste toujours ma citadine préférée en matière de style.

Elle va faire une sacrée paire avec la 500 !

Ces feux sont perturbant au premier abord mais je m'y suis fait assez vite et j'aime bien.

Le profil est plus lisse et de fines lignes plus nettes apparaissent cela lisse et modernise la ligne tout comme les poignées à la BMW que j'aime beaucoup même si un poil moins agréable qu'une poignée valise.

à l'avant ça se gâte, les phares sont vraiment trop gros et celle calandre béante n'a absolument aucun charme et est caricaturale

Pour les arches Merci JB.AAEL, je n'avais pas vu ce détail mais c'est bien ça qui transforme le plus la voiture finalement. Je ne sais pas si je préfère ou pas

mp_ a écrit:J'aime beaucoup aussi, on perd le côté boursouflé et la face de mérou de la génération actuelle

On passe d'une  face de mérou à une face de MEROU.

1 ère photo officielle

Mini révèle l’extérieur :









Source : https://www.motor1.com/photo/7220098/mini-cooper-official-teaser-images/

C’est pas si mal, je me demande pourquoi ils lui ont fait un capot si long si elle est 100% électrique, dommage que le porte à a faux avant soit si long.

J’ai toujours du mal avec la maxi calandre comme sur la dernière version restylee.

Il va falloir s’habituer à la disparition des entourages de roues et de la plupart des chromes caractéristiques du modèle.

Cette calandre béante ne sied pas vraiment à l'esprit de la Mini originelle.
C'est dommage car sans ça elle parait plus fine que sa prédécesseur, ce qui ne lui fait pas de mal !

Le PAF  important ne l'allège pas bien au contraire

Les sièges ont l’air superbes 🤩

MCW a écrit:Meilleure qualité:

Bon pas trop mal, une énième évolution avec un arrière plus original... Il ne faut pas choquer les fidèles par contre la poignée de porte me semble immense.

L’avant est assez esthétique, quoi que la calandre pleine est étrange dans son traitement. Le profil est superbe et l’intérieur paraît l’être également. En revanche, je ne comprends absolument pas l’intégration des feux taillés à la serpe sur un design aussi rond.
A voir en vrai mais pour l’instant, je ne suis emballé qu’à moitié.

Je ne reviendrais pas sur l’extérieur… 🫨🤯
J’attends juste de voir l’intérieur!

Progressivement la Mini troque l'originalité du modèle mythique pour de la ... banalité pure et simple.
N'importe quelle marque chinoise pourrait sans rougir sortir cet avant, cet arrière sans que vraiment on puisse parler de plagiat de la mini originelle.

Pour moi, l'entourage des roues et le chromes font partie du package Mini, même si ces derniers ont maintenant un côté ringard... ben soit ! quitte à reouveler un peu l'esthétique mais sans renoncer à ce qui rendrait spécifique.
Là... j'ai l'impression que même pour son modèle flagship, la force du produit Mini se perd.

Je persiste à dire que je l'aime beaucoup.

Je pense qu'il est évolutif, mais différent. Quelque chose de nouveau au sein de Mini.

Je n'aimais pas le modèle actuel quand il est sorti, les feux arrière étaient gigantesques et en général, il ressemblait à une caricature de la première Mini "moderne", dans une taille gigantesque pour une "Mini".

Mais celle-ci me semble plus épurée, plus... élégante, peut-être, mais dans l'ensemble je vois quelque chose de nouveau et j'aime ce que je vois.

J'ai hâte de voir l'intérieur.

TM6 a écrit:Progressivement la Mini troque l'originalité du modèle mythique pour de la ... banalité pure et simple.
N'importe quelle marque chinoise pourrait sans rougir sortir cet avant, cet arrière sans que vraiment on puisse parler de plagiat de la mini originelle.

Pour moi, l'entourage des roues et le chromes font partie du package Mini, même si ces derniers ont maintenant un côté ringard... ben soit ! quitte à reouveler un peu l'esthétique mais sans renoncer à ce qui rendrait spécifique.
Là... j'ai l'impression que même pour son modèle flagship, la force du produit Mini se perd.

Et en même temps, sont-ils condamnés à recycler la Mini originelle pour l'éternité ? Ce n'est pas du néo-rétro mais c'est une nouvelle Mini... ils réussissent à conserver la ligne générale tout en s'en émancipant.
Elle n'a pas vocation à reproduire le cahier des charges de la Mini de 2001. Le travail a été fait en 20 ans...

La presse a pu prendre le volant de la nouvelle Mini :

















Source : https://www.autocar.co.uk/car-news/electric-cars/first-drive-2023-mini-cooper-electric-prototype-review