2018 - [Renault] Kadjar restylé

Connect+ a écrit:Nonobstant les critiques sur son style qui sont purement subjectives, on a un propriétaire de Kadjar parmi nous qui nous avait fait un retour assez négatif sur son expérience. Si stevealpine74 passe par ici...

Je pense que tout le monde peu avoir des retours négatifs sur un véhicule.
Et personnellement il y a des véhicules que j'ai possédé qui m'ont fortement déçus en particulier le Scénic I, le X5, et le premier Disco IV...
Pour antant ce n'était pas des mauvaises voitures mais elles ne me convenaient pas...
Je pourrai dire la même chose avec certaine voiture que j'ai eu au boulot, ou d'autres que j'ai conduite.

Si mes souvenir sont bon Stevealpine avait été assez critique vis à vis du manque de puissance, et c'est vrai que l'offre essence est restée longtemps flaibarde avec un 1.2 130ch, la phase 2 semble corriger ce défaut avec une entrée de gamme en 1.3 140ch suivie d'une offre à 160.

J'ai conduis un Kadjar (à mon father) pour les fêtes et traverser la France...Rien à dire de négatif à son sujet, il est très confortable et son moteur 130 cv Dci très agréable, disponible, sobre et polyvalent...Il est pratique et le volume de coffre suffisant même bien chargé pour les vacances de Noël...Le 4x4 bien pratique sur les routes de montagne et sur sol froid. Peut-être que l'écran est trop petit et le R'link parfois capricieux, accoudoir trop court (comme la Mégane). Les phares Led sont top et puissants, la conduite en virages ne m'a pas déçue, les belles jantes de 19" ne jouent pas sur le confort général de la voiture.
Le style c'est subjectif, je dirais classique mais pas plus moche qu'un Hyundai/Quasqhai/Kia ou autres Ateca/Skoda (dessinés à la règle sur base de Tiguan), l'avant est assez réussi je trouve, l'arrière aurait mérité plus de nerf comme le Koléos ou Mégane. Le TDB mérite plus de changements, mais attendons la future génération...
Voilà mon retour, assez positif, mon father possédait un Qashqai auparavant...

avantime74 a écrit: Voilà mon retour, assez positif, mon father possédait un Qashqai auparavant...

L'affaire Ghosn l'a affecté au point de changer son Qashqai pour un Kadjar?

Lulu a écrit:

avantime74 a écrit: Voilà mon retour, assez positif, mon father possédait un Qashqai auparavant...

L'affaire Ghosn l'a affecté au point de changer son Qashqai pour un Kadjar?

Ahah...non il possède ce K depuis 2ans maintenant...

Je ne pense pas que la pub soit décalé du contexte actuel et cela ne touche pas que les jeunes puisque l’I.A commence à se retrouver un peu partout que soit dans l’automobile (Classe A) les systèmes d’enceintes connectés et autre applications déjà utilisés.

Et cette année ça va s’accélérer.

Alors oui j’aurais plutôt vu aussi ça pour la Zoe mais je pense qu’ils ont voulu moderniser l’image du Kadjar , parce que bon il n’y a rien de bien transcendant sur cette génération en terme de technologie.

Pour ce qui est de la qualité de fiabilité et utilisateurs j’avais lu qui était bien noté au dessus de l’Espace 5 et Talisman, vous me direz si je me trompe ou pas😉👌

ifoine14 a écrit:Elle fait pitié cette pub, totalement en décalage avec le produit en question ! Qui va aller s'amuser dans des terrains boueux avec sérieusement ?

Le but c'est pas que le client aille dans les terrains boueux c'est de souligner le caractère tous chemins de la voiture et ses capacités 4X4 (utiles l'hiver ou sur certains terrains), capacités que n'a pas un 3008 par ex.

Oui enfin,quand on la voit(dans la pub)qui actionne la molette 4x4,c'est a un endroit ou je passe sans probléme en 205(et le 3008 aussi au passage),donc Renault n'a pas pris de risque en faisant croire que le Kadjar est un vrai tout terrain..

didi78 a écrit:

ifoine14 a écrit:Elle fait pitié cette pub, totalement en décalage avec le produit en question ! Qui va aller s'amuser dans des terrains boueux avec sérieusement ?

Le but c'est pas que le client aille dans les terrains boueux c'est de souligner le caractère tous chemins de la voiture et ses capacités 4X4 (utiles l'hiver ou sur certains terrains), capacités que n'a pas un 3008 par ex.

C'est sûr que c'est une caractéristique qui va intéresser un maximum d'acheteurs

ifoine14 a écrit:

didi78 a écrit:

ifoine14 a écrit:Elle fait pitié cette pub, totalement en décalage avec le produit en question ! Qui va aller s'amuser dans des terrains boueux avec sérieusement ?

Le but c'est pas que le client aille dans les terrains boueux c'est de souligner le caractère tous chemins de la voiture et ses capacités 4X4 (utiles l'hiver ou sur certains terrains), capacités que n'a pas un 3008 par ex.

C'est sûr que c'est une caractéristique qui va intéresser un maximum d'acheteurs

Quand tu es dans une région montagneuse ou avec un climat rude c'est important.

didi78 a écrit:

ifoine14 a écrit:

didi78 a écrit:

ifoine14 a écrit:Elle fait pitié cette pub, totalement en décalage avec le produit en question ! Qui va aller s'amuser dans des terrains boueux avec sérieusement ?

Le but c'est pas que le client aille dans les terrains boueux c'est de souligner le caractère tous chemins de la voiture et ses capacités 4X4 (utiles l'hiver ou sur certains terrains), capacités que n'a pas un 3008 par ex.

C'est sûr que c'est une caractéristique qui va intéresser un maximum d'acheteurs

Quand tu es dans une région montagneuse ou avec un climat rude c'est important.

Dont je fais parti...

Au-delà du fait que certains clients peuvent effectivement avoir besoin d'un véhicule quatre roues motrices (il y en a, même si ce n'est certes pas la majorité des clients), je pense que montrer un véhicule dans des chemins, au milieu de la nature et des montagnes renvoie aussi une image "d'aventure", d'évasion qui va théoriquement de paire avec un SUV.

C'est une question de communication. Outre acheter une voiture pour ses qualités intrinsèques, tu l'achètes aussi pour l'image qu'elle (te) renvoie. La publicité (d'une manière générale) cultive ces clichés : SUV = évasion, Monospace = famille... Alors que dans les faits beaucoup d'acheteurs de monospaces sont des seniors dont les enfants sont partis depuis bien longtemps de la maison et que peu de possesseurs de SUV utilisent réellement les capacités tout-chemin de leur véhicule.

Tout ça pour dire que personnellement, je la trouve pas mal la pub de ce Kadjar restylé. Elle est bien dans l'ère du temps, en jouant sur l'envie/le besoin qu'a de plus en plus de personnes de se déconnecter des écrans et de "profiter" du monde réel.

Oui, ça fait partie des incontournables du segment. La dernière pub pour le 2008 ou la pub de lancement du C5 Aircross jouent sur le même registre alors que les véhicules ne sont équipés au mieux que du Grip Control, la publicité du 2008 étant d'ailleurs particulièrement ridicule avec le groupe d'amis qui reste coincé dans 2mm de boue

Wow, je viens de découvrir un Kadjar super sportif sur le site de l'Automobile Magazine :
https://www.automobile-magazine.fr/fiches-techniques/20755-renault-kadjar-tce-160-edc-black-edition

V8, 530ch ... par contre, VMax à 193km/h seulement.


La monte pneumatique est assez étrange :

Fichtre : 124 750 €, 2 portes...

Je me demande bien avec quel modèle ils ont pu mixer la fiche technique

Modèle essayé: BMW M850i xDrive
Moteur: V8 essence de 4 395 cm3
Puissance: 530 ch de 5 500 à 6 000 tr/min
Couple: 750 Nm de 1 800 à 4 600 tr/min
Boîte de vitesses: auto 8 rapports

Il servira plutot pour allez cherché les F1 dans le bac a graviers...

Un bon vieux Dacia Duster fera largement l'affaire pour ça (je suppose qu'il est inutile que je reposte l'image du Duster en train de tirer un Macan).

Non c'est bon, mais cela fais toujours sourire..

Ce matin, sur les 2km de trajet pour aller au boulot, 5 kadjar dont 3 blancs. Il y a eu une grosse livraison sur l'ile !

Continuation du fil de discussion de la page 40 du sujet Renault Captur II en section Europe.

Connect+ a écrit:Cherokee, ça sonne bien. Hoggar, oui c'est pas très beau, ça fait hangar.

Oui bon après avec les "ça fait" on peut aller très loin avec la plupart des patronymes. On pourrait dire que Cheerokee, que tu dis apprécier, "ça fait" 'Chie Rocky !'. Un exemple extrême certes mais vous voyez le topo. Je pense que la plupart des gens sont assez Adulte pour voir un nom tel qu'il l'est: quand on me dit Hoggar je vois des montagnes, pas un hangar.

Je pense que la plupart des francophones prononcent "Chez Rocky".

Pour ma part, Hoggar ne m'a jamais évoqué "hangar" mais plutôt "hagard".

Moi je suis resté traumatisé par un journaliste Auto Plus de bas étage qui, en 1991 au lancement de la Clio 1, avait écrit en introduction de son article que un 'T' bien placé au nom de la nouvelle venue en fera peut être la risée de tout le monde (ou un truc du genre). Il m'a fallu quelques temps pour comprendre ce qu'il voulait dire parce que j’étais très jeune. Je me suis senti sale et j'ai pris une douche quand j'ai réalisé ce qu'il voulait dire.

936HZ a écrit:On pourrait dire que Cheerokee, que tu dis apprécier, "ça fait" 'Chie Rocky !'.

C'est Cherokee donc Chez Rocky, plutôt cohérent avec l'esprit de l'engin