2019 - [Hyundai] I10

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Message par Tang le Mar 3 Sep 2019 - 10:06

Pas mal cette i10, je trouve aussi. jap
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Message par firebird2 le Mar 3 Sep 2019 - 11:09

C'est mieux mais le gap ne me semble pas très important d'une génération à l'autre
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Message par Frisson le Mar 3 Sep 2019 - 11:17

Elle avait un petit côté feel good qui était sympa que l'on perd totalement.

Et l'arrière devient quelconque.

Un peu déçu.
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Message par lapl76 le Mar 3 Sep 2019 - 11:17

Comme toujours ça fait vraiment très voiturette limite voiture sans permis mais l'évolution est là et elle a quand même un look assez sympa je suis plutôt impatient de découvrir la future I20 qui sera plus dans mon créneau d'achat
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Message par nickodu42 le Mar 3 Sep 2019 - 12:35

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Message par VISIONOFCAR le Mar 3 Sep 2019 - 16:41

C’est très FORD extérieurement et TOYOTA pour l’intérieur

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Message par g-innovation le Mar 3 Sep 2019 - 16:45

Que dire euh... Moais cafe1
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Message par Ornaim le Mar 3 Sep 2019 - 17:40

Pas trop mal dans cette configuration, un peu de mal avec les LED autobacs sur la calandre...
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Message par Homer S le Mar 3 Sep 2019 - 19:26

Pas forcément très original mais pas mal du tout. Elle est assez valorisante pour une petite voiture de ce gabarit, bien plus qu'un paquet de ses concurrentes directes.

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 3 Sep 2019 - 19:33

J'aime bien : ça fait "petite voiture qui ressemble à une vraie grande voiture" Very Happy
Il y a juste les roues qui font "petites roulettes". L'intérieur est pas mal aussi : assez sobre (comme sur une grande) tout en restant relativement clair. Seule l'intégration de l'écran est un peu mastoc.

Ils ont mis une vraie boite auto/double embrayage ou c'est encore une boite robotisée à la c*n ?
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Message par jeanle_borgne23 le Mar 3 Sep 2019 - 19:37

Ah elle est sympa cette nouvelle i10 ! J’aime bien l’interieur... pas mal pour le segment !
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Message par Ninux le Mar 3 Sep 2019 - 19:39

Très sympa. Extérieurement je préfère toujours sa cousine la Picanto, mais les plastiques clairs de l'intérieur font plus lumineux que ceux de la Kia qui sont tout noirs.
Le duo reste mes favorites pour le segment < 3m70.
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Message par ifoine14 le Mar 3 Sep 2019 - 20:35

Toujours la même histoire avec Hyundai, je ne vois pas en quoi elle fait plus moderne que l'ancienne. Leur style a un peu de mal à décoller...
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Message par Diphilus2 le Dim 8 Sep 2019 - 18:03

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Message par Sebuik le Dim 8 Sep 2019 - 18:13

Sympa la signature sur la dernière photo Smile
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Message par 'moR le Dim 8 Sep 2019 - 18:38

Ça doit être la version avec le pack N-Line
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Message par 908LM le Dim 8 Sep 2019 - 18:41

J'ai plutôt l'impression qu'on les a misent au pif et cela fait un peu fouillis,comme les longues portées qui devraient étre aux extrémité pour élargir visuellement cette petite auto..
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Message par 'moR le Dim 8 Sep 2019 - 18:46

Présentation de la N-line effectivement :
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Message par foxx13 le Dim 8 Sep 2019 - 19:29

Surprenant cette version N-Line!
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Message par Lyrks le Dim 8 Sep 2019 - 22:10

Bahh a part peut etre les feux arrieres, un peu datés, l'ensemble est cohérent pour une petite citadine de ce segment.

pas un coup de coeur mais pas decevante pour autant
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Message par 'moR le Dim 8 Sep 2019 - 22:21

A voir selon les tarifs
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Message par maxxence006 le Dim 8 Sep 2019 - 22:58

Pas mal du tout cette petite bagnole. Si l'on se fie aux (bonnes) prestations de sa cousine et aux qualités de celle qu'elle remplace, c'est (une nouvelle fois) du tout bon. Une belle alternative aux triplettes et à la Twingo réalisés à l'économie et à la vieillissante Panda jap
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Message par nickodu42 le Mar 10 Sep 2019 - 8:15

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Message par foxx13 le Mar 10 Sep 2019 - 10:06

Là ca commence à devenir intéressant, vraiment mignonne comme çà Smile
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Message par nickodu42 le Mar 10 Sep 2019 - 18:30

Voici cette version N-Line depuis Francfort, deux moteurs essence sont proposés, un de 84 et un autre de 120 chevaux :

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Source : https://www.autoevolution.com/news/hyundai-i10-n-line-is-a-warm-hatch-with-100-hp-turbo-engine-137347.html
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