2019 - [Hyundai] I10

Nouvelles photos de la I10 N Line à l’occasion des premiers essais :





































Source : https://www.autocar.co.uk/car-review/hyundai/first-drives/hyundai-i10-n-line-2020-uk-review

Nouvelles photos de la N Line:

Voici les Hyundai Grand I10 et Grand I10 Sedan :



















Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/hyundai-grand-i10-sedan-is-los/

Premières images de la version restylée :

On veut la Casper à la place de cette i10

Nouvelles photos espions :























Source : https://www.motor1.com/news/611436/hyundai-i10-facelift-spied-germany/

Restylage pour la Hyundai Grand I10 Nips vendue en Inde :

























Source : https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/hyundai-i10-familie-vernieuwd/

Absolument dégueulasse.

Et l'Aura restylée est vraiment trop drôle avec son petit aileron minable.

Nouvelles photos de la version restylée :

















Source : https://www.motor1.com/photos/847554/hyundai-i10-new-spy-photos/

Voici la version restylée de la I10 :

























Source : https://www.netcarshow.com/hyundai/2024-i10/#2

Sympathique comme tout cette nouvelle signature lumineuse, et je salue le fait qu'ils aient pris la peine de proposer autre chose sur la version N Line pour la distinguer. Dans cette triste époque de pingreries, c'est toujours à saluer.

Elle est toujours aussi mignonette de l'extérieur et son intérieur semble bien construit pour un véhicule de cette catégorie.
Si je devais chercher une remplaçante pour ma Twingo, elle figurerait certainement dans le Top 3 des modèles cibles.

C'était mieux avant

Faut vraiment avoir l'oeil pour voir le changement, cela dit elle reste sympatoche et au moins eux n'abandonnent pas le créneau. Merci pour les pauvres et ceux qui n'ont pas besoin de plus.

On est surs que c est elle ? Autant de spys pour un design sur lequel je n’arrive même pas à trouver les différences

that's quite nice....

where is this produced... Czech Republic or Turkey? and how come that it is profitable for Toyota to make Aygo, in Slovakia, Hyundai to make i10 in CZ or turkey (and Kia to drag Picanto all over for Korea), while it is absolutely unprofitable for Stellantis to do the same with C1/P106?

DeepL translate:
c'est plutôt sympa....

où est-elle produite... République Tchèque ou Turquie ? et comment se fait-il qu'il soit rentable pour Toyota de fabriquer l'Aygo en Slovaquie, pour Hyundai de fabriquer la i10 en République Tchèque ou en Turquie (et pour Kia de traîner la Picanto partout en Corée), alors qu'il est absolument non rentable pour Stellantis de faire la même chose avec la C1/P106 ?

Turkey, Izmit.