2018 - [Volkswagen] T-Cross

GMU a écrit:

Lulu a écrit:

C'est pour mieux contraster avec la grisaille, le béton et la tristesse.

C'est sûr que les allemands préfèrent les couleurs vives que les français, qui sont très réservés à ce niveau.

ça me fait pas rire du tout....

ça tombe bien le but n'était pas de te faire rire, connaissant ta susceptibilité quand il s'agit de la grande nation allemande.

Lulu a écrit:

GMU a écrit:

Tom.aaah a écrit: Espérons simplement que le bandeau de couleur ne soit pas supprimer du catalogue au bout de 2 mois de commercialisation (cf. la dernière Polo et ses bandeaux bleus et oranges)

Interessant ca, il semblerait donc que les Clients francais n´aiment pas la Couleur.
En Allemagne tout est encore disponible.

C'est pour mieux contraster avec la grisaille, le béton et la tristesse.

C'est sûr que les allemands préfèrent les couleurs vives que les français, qui sont très réservés à ce niveau.

La derniere fois que les français ont choisi la couleur, c'etait en 14 et ca leur a pas reussi !

Lulu a écrit:
ça tombe bien le but n'était pas de te faire rire, connaissant ta susceptibilité quand il s'agit de la grande nation allemande.

C'est pas une question de grande nation, tu touches à un trauma dont les traces n'ont jamais été effacées, la destruction du patrimoine architectural, et avec la subtilité de Curtis Lemay quand il planifiait sa politique Vietnamienne.
Bah oui, ce genre de blague n'est franchement pas drôle, je vis dans une ville qui avait le centre historique le plus ancien, vaste et mieux préservé d'Europe constitué de 1250 maisons anciennes, certaines ayant plus de 700 ans. Des 1250 il n'en reste qu'une seule. Oui une seule. La ville a été entièrement rasée par un raid aérien qui visait spécifiquement le centre historique en question. Et à la place on a effectivement du béton bien gris et du verre.
Donc haha.

J’ai trouvé qu’en Allemagne on savait bien conjuguer les bâtiments modernes et les intégrer dans un cadre ancien, comme à Stuttgart.

Par contre, une reconstruction n’implique pas forcément un goût triste et maussade. Donc bon, si c’est tel que ça, pour moi ça tient plus à de mauvais choix architecturaux. Et puis de toutes façons on a aussi notre France moche.

GMU a écrit:

Tom.aaah a écrit: Espérons simplement que le bandeau de couleur ne soit pas supprimer du catalogue au bout de 2 mois de commercialisation (cf. la dernière Polo et ses bandeaux bleus et oranges)

Interessant ca, il semblerait donc que les Clients francais n´aiment pas la Couleur.
En Allemagne tout est encore disponible.

Quand on "attaque" ou qu'on fait des sous-entendus, il faut s'attendre à des représailles.

Quand aux raids aériens que tu évoques, ce qui a été dramatique est la perte de vies humaines, pas la destruction de la pierre (fût-elle millénaire). La destruction du patrimoine matériel est regrettable pour l'humanité c'est vrai, mais il peut être reconstruit à l'identique (ex château de Hohenzollern à Berlin) et même être amélioré (ex réhabilitation et reconversion de l'Hôtel Dieu de Lyon).
Lors de la 2nde guerre mondiale, tous les ponts de Lyon traversant le Rhône ont été détruits. Idem le vieux port de Marseille. De nombreuses villes comme Brest, Caen, Le Havre, Lorient, Saint-Nazaire, Saint-Lô, Évreux, Saint-Malo, Rouen ont été en (grosse) partie ou totalement détruites. Je ne me suis pas rendu dans toutes ces villes, mais pour parler de celles que je connais (Brest, Marseille, Le Havre, Rouen et Saint-Lô), elles ont été reconstruites pour la majorité d'entre elles de belles manières et les ponts de Lyon sont de toute beauté (il est toujours intéressant de se pencher sur les archives d'une ville), ce qui rejoint les choix architecturaux nommés par @Jean. Dommage que ce ne fût pas le cas pour la ville que tu cites.
Fin du hs.

jean a écrit:Et puis de toutes façons on a aussi notre France moche.

Ne parle pas mal de la Belgique.

Spoiler:

Pas très réussit face à un Captur et 2008 sans oublier que le Captur 2 pointe le bout de son nez en 2019 😆

Je ne porte pas vraiment les productions Volkswagen dans mon coeur, mais je leur reconnais au moins une cohérence que là je ne retrouve pas ! Cette voiture joue sur des codes cheap (notamment sur le profil au niveau des vitrages de la porte arrière je trouve, ainsi que sur les bas de caisse) et en plus elle semble incapable de créer sa propre identité, à tel point que chaque originalité rappelle ce qui se fait ailleurs. Je suis le seul à voir un peu de BMW dans les phares ? Je les trouve bien dessinés mais trop "raffinés" par rapport à la rigueur (pour ne pas dire l'austérité) à la Voklswagen qu'on retrouve par exemple sur les flancs, taillés à la serpe... Décidément, l'originalité n'est pas le fort de la marque

Première impression ==> il y a pire!
Bien entendu et comme beaucoup je n'aime pas le bandeau ar ni même les feux ar.
A l'intérieur c'est très triste et très Séat dans le dessin (contours de l'écran central), et à l'œil les matériaux n'ont pas l'air gégé.

Mais je tiens à relever quelque chose, on critique (et moi le premier) souvent VW pour leur classicisme ennuyeux à mourir et l'absence totale de prise de risque dans leur design et pour une fois je trouve qu'ils tentent un truc.
Alors certes c'est pas forcément réussi à mon goût mais je préfère ça plutôt qu'un modèle super "classique" comme ils en sortent d'habitude. (sauf l'Arteon qui propose quelque chose de différent aussi).

En tout cas on peut être sûr d'en croiser un paquet dans les rues.

Ils ont changé le volant, on peut saluer l’effort
Blague à part je trouve les nouveaux intérieurs VW vraiment pas terribles : de la Polo au Touareg je trouve ça de moins en moins bien. Il est définitivement loin le temps où il y avait un effet waouh quand on ouvrait la porte d’une Golf IV et ça finition qui faisait pâlir les berlines françaises du segment supérieur. Les dernières productions sentent vraiment l’economie...

Les intérieurs se ressemblent tous c’est comme chez certaines marques. Personnellement @Benoît-76 je ne vois pas de BMW dans les feux. Mais c’est fade et le bandeau ne va pas je trouve surtout que celui-ci ne d’allume pas.
On en verra un paquet dans les rues parce les gens achètent un petit SUV VW peu importe son style, c’est comme le Q2 à 40€ avec des plastiques durs en bas de planches de bord. Donc ce T-Cross se vendra bien.

le T-Cross a quand meme plus de style que la Polo, très (trop?) classique à coté.
Vivement les 1er comparatif avec le Ford Ecosport et la CrosslandX (du coté des allemandes)

Le resultat est connu d'avance!!!

foxx13 a écrit:le T-Cross a quand meme plus de style que la Polo, très (trop?) classique à coté.
Vivement les 1er comparatif avec le Ford Ecosport et la CrosslandX (du coté des allemandes)

Mouais, au moins la polo ne fait pas de faute de gout et ses proportions lui donnent un dynamisme assez naturel (en R line surtout)
La on note de gros truc inséré à la truelle pour donner un semblant de style à une base molle et terne.

foxx13 a écrit:le T-Cross a quand meme plus de style que la Polo, très (trop?) classique à coté.
Vivement les 1er comparatif avec le Ford Ecosport et la CrosslandX (du coté des allemandes)

Opel et Ford ont été(ou sont Allemands?)

908LM a écrit:

foxx13 a écrit:le T-Cross a quand meme plus de style que la Polo, très (trop?) classique à coté.
Vivement les 1er comparatif avec le Ford Ecosport et la CrosslandX (du coté des allemandes)

Opel et Ford ont été(ou sont Allemands?)

Je pense que Ford Werke Gmbh est plus allemand qu'Opel, moi Même si la stratégie de mondialisation du groupe depuis six ou sept ans fait que c'est de moins en moins vrai.

https://motor1.uol.com.br/news/274118/flagra-vw-tcross-mais-barato-fotos/

L'avant et le profil passent (c'est ultra banal mais bon c'est correct) et puis on arrive sur cet arrière et chez moi c'est épidermique, je trouve ça absolument affreux...

mon dieu sous cette angle on dirait une Suzuki

Dieu sait que je n'aime pas cet engin, mais il me paraîtrait presque "désirable" face à ce T-cross
En tout cas ils ont un point commun, ils paraissent aussi low cost l'un que l'autre...

La plus horrible réalisation de VW depuis une décennie...

J'ai peur pour la prochaine Golf

Non, les Golf sont toujours réussies.

Et en même temps, les VW ont toujours été réussies. Là, ça sent le sapin.

jean a écrit:Non, les Golf sont toujours réussies.

A l'exception de

La Golf V aura bientôt 16 ans ! Au contraire, trouve qu'elle a particulièrement bien vieilli et je ne la trouve pas plus laide que la Golf 6 ou 7 par exemple (même si la Golf IV était bien plus chouette)...