2021 - [Skoda] Fabia

Je ne suis pas d'accord ! En France les configurations sont toujours très timides mais c'est moins le cas à l'étranger. 
De plus ils s'efforcent à proposer un large nuancier, je trouve ça remarquable. Rien que sur l'Octavia il n'y a pas moins de 4 bleus
Ils vont même jusqu'à maintenir le Jaune Dragon sur la Superb, je ne comprends pas pourquoi, j'en ai croisé qu'une seule ainsi mais c'est toujours chouette 

Spoiler:

En République Tchèque il y a même un catalogue "exclusif" dans lequel il est possible de choisir la teinte de son choix parmi une cinquantaine. Même sur une Fabia à 15K€. Oui.

Spoiler:

EDIT : Lulu tu m'as dépassé. Je poussais mon petit coup de gueule parce que j'ai toujours en travers de la gorge le fait qu'ils aient supprimé le Jaune Sprint de la Fabia III 1 an après sa commercialisation Mais sinon je suis totalement d'accord. Ce constat est aussi étonnant que remarquable.

Greta.Klaxonne a écrit:Il ne manque plus qu'à Skoda de placer ses voitures au cinéma, puisque tous les films avec des quadras parisiens en crise (le coeur des hommes 1/2/3, les petits mouchoirs, etc etc) montrent systématiquement des mecs qui roulent en breaks Volvo

En fait ça va bien au-delà de ça, on trouve des Volvo dans tous les films un minimum intellos (ou qui se veulent intellos), que ce soit en Europe ou Outre-Atlantique.

Volvo a une surreprésentation d'artistes et de professions intellectuelles parmi ses clients, il est donc logique que ces véhicules soient sur-représentés dans les films réalisés par ces mêmes artistes.

Bref tout ça pour dire que Volvo n'a même pas besoin de placer ses produits pour être omniprésent au cinéma

Je me souviens par contre que la marque avec bien fait des placements bien lourds pour la saga Twilight, qui est l'exact opposé du film intellectuel. Peut-être justement pour atteindre une clientèle plus jeune. On peut conduire très tôt aux Etats-Unis, donc peut-être que des hordes de lycéennes amoureuses de Robert Pattinson se sont ruées sur la gamme Volvo dès l'obtention de leur permis ; mais j'en doute

Tapss a écrit:Je ne suis pas d'accord ! En France les configurations sont toujours très timides mais c'est moins le cas à l'étranger. 
De plus ils s'efforcent à proposer un large nuancier, je trouve ça remarquable. Rien que sur l'Octavia il n'y a pas moins de 4 bleus
Ils vont même jusqu'à maintenir le Jaune Dragon sur la Superb, je ne comprends pas pourquoi, j'en ai croisé qu'une seule ainsi mais c'est toujours chouette 

Spoiler:

En République Tchèque il y a même un catalogue "exclusif" dans lequel il est possible de choisir la teinte de son choix parmi une cinquantaine. Même sur une Fabia à 15K€. Oui.

Spoiler:

EDIT : Lulu tu m'as dépassé. Je poussais mon petit coup de gueule parce que j'ai toujours en travers de la gorge le fait qu'ils aient supprimé le Jaune Sprint de la Fabia III 1 an après sa commercialisation Mais sinon je suis totalement d'accord. Ce constat est aussi étonnant que remarquable.

En fait, ils ont aussi supprimé le "Jaune Sprint" tout simplement parce qu'il avait fait son temps chez Skoda. Je pense qu'il était dispo sur la Fabia 2, sur l'ensemble de la carrière de la Fabia 3, et qu'il avait été proposé sur l'Octavia. Et puis il restait le Vert Rallye pour les excentriques (perso je prends le Jaune Sprint tous les jours)

En tout cas Tapss je suis ravi de voir que je ne suis pas le seul à fantasmer sur le nuancier personnalisé de Skoda CZ quel forum de tarés

En tout cas Tapss je suis ravi de voir que je ne suis pas le seul à fantasmer sur le nuancier personnalisé de Skoda CZ quel forum de tarés

Où peut on le trouver ce nuancier personnalisé ?
J'arrive pas à le trouver sur le site https://www.skoda-auto.cz/

Je ne l'ai pas trouvé non plus en revanche tu peux en avoir un aperçu avec certains modèles via le configurateur. 
Elles n'y sont pas toutes en revanche.

Lien vers l'aperçu

A ce lien il faut aller à Individual Painting, cliquer sur une teinte, une fenêtre avec un aperçu va ensuite s'ouvrir et il faut appuyer sur un bouton ("appliquer" ou un truc du genre) et on peut alors essayer tout le nuancier personnalisé sur le modèle en cours de configuration

je ne l'ai trouvé que sur la Superb le Individual painting et là effectivement, ya du choix !

Merci beaucoup. C'est réellement impressionnant !
Les retouches peintures restent facilement réalisable ?

Nouvelles photos lors des essais de cette nouvelle Fabia :

D'après plusieurs médias Tchèques, la version break dont la commercialisation avait été assurée par le directeur de la marque, avec un retard de 2 ans par rapport à la berline, ne verra finalement pas le jour.

« La norme d'émission Euro 7 extrêmement stricte accélère encore considérablement le processus de transformation vers l'électromobilité. Par conséquent, nous avons non seulement besoin de plus de voitures électriques, mais nous devons également dire adieu à certains produits de moteurs à combustion interne plus rapidement que prévu », a déclaré Škoda Auto dans une lettre à ses employés.

"Par conséquent, ensemble, nous avons décidé d'investir de manière cohérente dans l'avenir et de dire adieu aux modèles de moteurs à combustion interne tels que la Škoda Fabia Combi à temps", ajoute la direction du constructeur automobile dans la lettre.

source : https://www.auto.cz/tak-prece-jen-nebude-skoda-fabia-combi-musi-uvolnit-misto-elektromobilum-140500

Dommage j'étais impatient de la découvrir.

Tout pareil. J'adorais cette déclinaison.
On aurait dit un vétéran qui continuait de prôner la simplicité et la praticité, encore plus lorsque ses concurrents ont déserté.
Accessoirement il transpirait tellement l'austérité que ça lui donnait du charme. Un véhicule qui ne cherche pas à passer pour ce qu'il n'est pas.
Et même si son design n'attirait pas les foules je le trouvais très juste, l'effet sac à dos était pour cause très peu notable. Nul doute que le suivant aurait été sympa également.

S'ils ne font pas le break, oui, ce serait vraiment dommage, ils ont le marché à eux tout seuls.

Pfff trop nul comme décision, on sacrifie un petit break de 1.2T qui ne fait de mal à personne et on exempte de malus des tanks de 2T pourvus d'une petite hybridation.    Je vais prendre grand soin de la mienne pour qu'elle me fasse longtemps si c'est la dernière du genre.

Dommage ce revirement, surtout après avoir annoncé la déclinaison break il y a quelques mois seulement...

J'imagine que c'est une décision rationnelle, mais j'aurais bien aimé voir ce petit break continuer sa carrière. C'est sans doute le seul de son segment à avoir eu du succès.

Pas de Fabia Combi mais une version Skoda du Volkswagen Taigo pour pallier ce manque serait dans les cartons !

C' est bien une decision de derniere minute, dans mes fichiers qui datent de mars, elle etait encore planifiee.

On peut surtout se demander si une Fabia break ne faisait pas un peu doublon avec une Scala ou un Kamiq.

Essai vidéo par Caradisiac :

Pour les 2 curieux (dont je fais parti) qui voulaient voir à quoi ressemblent les jantes de cette sympathique Fabia sans leurs appendices en plastique "Aero" :

Avec


Sans




Et en gris clair :





Du coup, que ce soit avec ou sans, je les trouve sans charme.

Merci, je trouvais bizarre de ne pas trouver ces jantes en version classique au configurateur, c'est que les caches aéro sont amovibles ? J'aime mieux sans du coup.

Elle est vraiment chouette cette petite Fabia j'ai hâte d'aller la découvrir ; pour moi c'est vraiment le compromis idéal la petite citadine de plus de 4 mètres bien équipé avec tout ce qu'il faut sans chichis sans fioritures sans bling bling

Tapss a écrit:

Elle est canon dans cette configuration.

La filiation avec sa cousine Audi est assez évidente, sauf que la Fabia réussit à être plus jolie (et qu'elle a un meilleur intérieur).



Que reste-t-il à l'allemande quand la tchèque est la même voiture en mieux pour moins cher ? La marque, je suppose. Mais c'est tout.

Le problème c'est que pour la plupart des gens (ignares) Skoda est une marque yougoslave low cost... beaucoup sont restés avec l'actualité de Skoda d'il y a 25 ans alors évidemment une Audi c'est 100 fois mieux et 100 fois plus classe qu'une voiture des pays de l'Est... ça fait évidemment sourire quand on entend ce genre de brèves de comptoir

lapl76 a écrit:Le problème c'est que pour la plupart des gens (ignares) Skoda est une marque yougoslave low cost... beaucoup sont restés avec l'actualité de Skoda d'il y a 25 ans alors évidemment une Audi c'est 100 fois mieux et 100 fois plus classe qu'une voiture des pays de l'Est... ça fait évidemment sourire quand on entend ce genre de brèves de comptoir  

Certains ignares savent que SKODA est une marque tchèque.