2019 - [Ford] Puma

C'est dingue, avec son arrière de kadjar,son avant de batracien et son intérieur dépassé, ce puma, me laisse indifferent au niveau du style. Par contre en le voyant, je repense au 2008 que je n aimais pas du tout sur les 1eres photos et que finalement je trouve très beau, plus futuriste, plus tranché et qui demode du coup ce genre de véhicule un peu mou.

Je trouve ça plutôt pas mal. C'est fluide.

C'est un peu plus harmonieux qu'un DS3 Crossback ou Peugeot 2008 (qui sont pollués par des détails qui sont de trop ou Hors Sujet à mon avis).

Il manque un peu de finesse (certains détails semblent un peu quelconque) mais c'est un objet pour se la péter. Et pour ça, il réussit son objectif.

Ce n'est pas toujours vrai, mais pour le coup je suis nettement plus sensible à la "sensualité" des lignes du Puma et à sa bonhomie apparente qu'à la "rigidité" des lignes du 2008 et à son style (presque) "baroque" (je me suis d'ailleurs fait la remarque que si VAG avait cherché à faire dans l'originalité, ce 2008 aurait très bien pu en être le résultat) ).
Pour l'intérieur, c'est pareil. Il n'est pas question d'élégance ni chez l'un ni chez l'autre, mais le tdb du Puma, bien que clairement plus conventionnel, peut au moins se targuer d'un style "lisible". Pas d'effet "brouillon" ici.
Bref, il y en a pour tout les goûts !!  

Le truc qui me gêne sur les photos de l'intérieur, c'est le rendu très "bleu" des écrans du Ford. J'espère qu'ils ont prévu des jeux de couleurs un peu plus sobres pour la nuit, sinon il faudra conduire avec des lunettes de soleil et la voiture attirera tous les moustiques à 50km à la ronde ...

... ou alors accepter de ressembler à ça au volant

Je trouve que l'intérieur fait plus clinquant/plastoc que basique, même si certains détails sont très datés (la commande de clim par exemple).
Celui de la 208 a un côté clinquant aussi, mais ça passe parce que c'est très moderne.

Agréable surprise pour ma part. La filiation à l’avant avec la Puma première du nom est évidente malgré le faite que ce soit pas volontaire. La ligne est réussi même si les phares sont un peu trop haut à mon goût. Mais il faut voir en vrai. Mais le profil et l’arrière sont vraiment très réussi !
Dommage que l’intérieur ne soit pas un peu plus moderne. Mais le coffre est vraiment très malin et parions que beaucoup s’en serviront l’été comme de baignoire lol
Mais après une Focus et un Kuga pour moi décevant Ford propose enfin un véhicule avenant !

Voici l’avant de ce Puma en finition classique





Photo source POA

jeremy.klaxonne a écrit:Je trouve que l'intérieur fait plus clinquant/plastoc que basique, même si certains détails sont très datés (la commande de clim par exemple).
Celui de la 208 a un côté clinquant aussi, mais ça passe parce que c'est très moderne.

Pour moi, il n'y a pas grand chose à sauver dans ces intérieurs. D'un côté comme de l'autre, c'est plastoc et surtout c'est "triste à mourir".
De mon point de vue, dans la catégorie, il n'y a que le 500X et dans une moindre mesure le Renegade qui offrent des intérieurs à la fois esthétiquement valorisants et personnels.

En ce qui concerne la finition "classique", j'ai l'impression que c'est celle qui lui siéra le mieux car les protections plastique lui font perdre ce coté "brique" relevé plus haut (un peu comme Stelvio classique vs quadrifoglio).

Moi qui m'interrogeait pour le futur remplacement de ma bonne vieille Focus, il rentre dans ma shortlist
J'ai trouvé la Fiesta, et notamment son coffre, vraiment trop petite d'intérieur comparé aux dimensions extérieures, et la Focus actuelle trop grosse.
Ses mensurations ont été dévoilées pour que je compare ?

De profil avec son capot plutôt haut, les roues paraissent petites… Pour moi le design est un peu maladroit, en tout cas de 3/4 avant. De 3/4 arrière ça passe bpc mieux. Bon point pour l'astucieux coffre.

Un petit air d'e-pace

Bon ben moi je préfère le 2008 au final, j’aimais pas vraiment au début mais il est quand même sympa au final même si un peu torturé.

Le 2008 fait plus agressif, moderne, et premium.

Même l’intérieur ou je suis pas fan on voit aussi la différence, et je préfère 1000 fois rouler à bord du 2008

Après ce Puma est vraiment sympa, moderne , dynamique, mais pour moi il fait pas assez mature.

Avec cet avant très enfantin, on dirait un bonhomme de manga, ça manque de sérieux et je ne trouve pas du tout que ça ressemble au Porsche comme j’ai pu entendre sur Poa , ils en sont loin ptdr

mnemiopsis a écrit:
Ses mensurations ont été dévoilées pour que je compare ?

4,19 x 1,80 x 1,54

maxxence006 a écrit:Pour moi, il n'y a pas grand chose à sauver dans ces intérieurs. D'un côté comme de l'autre, c'est plastoc et surtout c'est "triste à mourir".
De mon point de vue, dans la catégorie, il n'y a que le 500X et dans une moindre mesure le Renegade qui offrent des intérieurs à la fois esthétiquement valorisants et personnels.

Je trouve l'intérieur certes très classique, mais pas vilain. Il est en effet très similaire à ceux des dernières Skoda, Corolla voire Tipo. Pas très original certes, mais relativement sobre et moderne.
Les formes arrondies de la 500X ne font pas spécialement moderne. Et niveau plastoc tounoir, le Renegade semble faire bien pire...


Même s'il me reste à juger de la qualité des matériaux, je trouve la planche de bord du 2008 moderne et dotée d'un style original. Pour d'autres exemples sur le segment je citerais plutôt la Mazda CX3,

Intéressant les photos de la version "classique" avec les arches de roues noirs/ peinture blanche .

maxxence006 a écrit:

mnemiopsis a écrit:
Ses mensurations ont été dévoilées pour que je compare ?

4,19 x 1,80 x 1,54

Merci
Effectivement, un poil plus long que la Fiesta, un poil plus large, un poil plus haut. Et plus court, aussi large, plus haut que la Focus.

Bonne surprise ce Puma. Il est bien proportionné et dégage quelque chose, une impression de puissance.

L'avant n'est certes pas la partie la plus réussie mais c'est pas si mal. Ca a au moins le mérite de changer des regards agressifs auxquels on a systématiquement droit aujourd'hui. Par contre il va falloir que Ford se trouve une signature lumineuse plus convaincante que ça.

Pour l'intérieur c'est bizarre, je l'aime assez sur la Fiesta mais là il m'apparait trop classique. Peut-être que j'en attendais un peu plus pour un petit SUV au look sportif alors que sur une citadine aux lignes plutôt classiques ça me gène moins.

Vraiment cool et je suis pas fan de SUV... mais il fait parti des happy few que j'aime bien !

En plus double toit ouvrant ? et la finition a l'air plutot bonne, compteurs digitaux enfin... beaucoup s'offusquent de l'intérieur, c'est un peu comme le duo 208/2008, mais il est vrai que le TBD ici est moins travaillé et fait moins moderne, surtout l'écran central qui fait petit face à celui des Peugeot !

Ceependant je trouve cette offre cohérente et plus sympathique que le 2008 justement, mais vu ses proportions ce sont limite 2 offres pas vraiment comparables. C'est un peu un SUV coupé ce Puma je trouve !

plutôt joli ce nouveau petit SUV.

le regard globuleux de l'avant ne me gêne pas dans la mesure ou ma Giulietta a ce même principe

Avant, je trouvais toujours le design des Ford lourd et insipide. Là, depuis la nouvelle Fiesta, je trouve que ça bouge pas mal

'moR a écrit:Un petit air d'e-pace

comparaison déjà faite ailleurs !!

C'est comme c'est quand même incroyable qu'il ne soit pas foutu de nous montrer une autre couleur que ce bleu avec une autre finition ça coûterait quoi de montrer un autre modèle en plus de celui-là maintenant on va se taper pendant 6 mois ce modèle bleu..

On a du bol,cela aurait pu étre du gris tu sais...

lapl76 a écrit:C'est comme c'est quand même incroyable qu'il ne soit pas foutu de nous montrer une autre couleur que ce bleu avec une autre finition ça coûterait quoi de montrer un autre modèle en plus de celui-là maintenant on va se taper pendant 6 mois ce modèle bleu..

Elle est en photos en blanc , arche roue noire finition classique (active?) Un peu plus haut sur cette page

foxx13 a écrit:

lapl76 a écrit:C'est comme c'est quand même incroyable qu'il ne soit pas foutu de nous montrer une autre couleur que ce bleu avec une autre finition ça coûterait quoi de montrer un autre modèle en plus de celui-là maintenant on va se taper pendant 6 mois ce modèle bleu..

Elle est en photos en blanc , arche roue noire finition classique (active?) Un peu plus haut sur cette page

Oui mais c'est juste une photo prise sur un ordinateur dans un studio donc c'est pas très clair