2017 - [Peugeot] Concept Instinct

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Message par GMU le Sam 25 Fév 2017 - 20:19

alpha a écrit:
Le fait d'avoir mis une photo sans phrase associée nous oblige à interpréter ce que tu veux dire en mettant cette photo. Et même si tu as peut-être seulement voulu dire "je trouve que le profil de la Peugeot ressemble au profil de l'Audi", comme il manque cette phrase explicative on peut vite interpréter "Peugeot copie Audi ; Peugeot n'a aucune originalité ; l'Audi est une merveille comparée à sa copie Peugeot". Bref, c'est un peu comme les interprétations multiples qu'on peut faire d'un avatar. Une image suffit rarement à expliquer une opinion. Wink
Un peu tiré par les cheveux non? Ce genre de pratique est quand même relativement courante ici, d'autres ne mettent même pas un mot, juste un smiley sans qu'on en tire toute une suite d'hypothèses, qui plus est quand on sait tout le "bien" que je pense du design actuel d'Audi.  Wink
alpha a écrit:
D'ailleurs, pour moi c'est loin d'être évident que Peugeot se soit inspiré de l'Audi à ce niveau, parce que ça reste un profil relativement courant.
mmhhh, du genre? La Scirocco? Very Happy
Je veux dire c'est pas comme si il n'y avait pas eut un précédent avec une Peugeot qui ressemble bigrement à une VW. Wink

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Message par Forza le Sam 25 Fév 2017 - 20:26

Si tu fais référence à la dernière 308 elle reprend plutôt le flambeau de la 306 sans parler de l'intérieur au antipode de la Golf
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Message par CedricP91 le Sam 25 Fév 2017 - 20:30

Mieux l'avatar Wink
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Message par lervinqueur le Sam 25 Fév 2017 - 20:34

GMU a écrit:
Je veux dire c'est pas comme si il n'y avait pas eut un précédent avec une Peugeot qui ressemble bigrement à une VW. Wink

On la connait la chanson! Beaucoup disait la même chose de la RCZ qui copiait la TT. Je n'ai jamais entendu une telle bêtise eek . Si on met 4 phares et 4 pneus à une voiture, alors c'est copié sur une germanique! Les allemands n'ont pas le monopole de ce type de design. Si on compare l'Audi break et cette Peugeot, on a certes un profil élancé, cependant on a plusieurs différences, tels que la partie arrière haute, un peu plus carré, ou encore l'élargissement de l'arrière sur la Peugeot.

Par contre j'accepte tout à fait que l'on dise " cela me fait penser  à tel modèle ", tant qu'on comprend la nuance entre " cela me fait penser" et "c'est copié".


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Message par Forza le Sam 25 Fév 2017 - 20:37

Peut être trop connoté "farniente" pour certains ça va nuire à l'image de la marque Sad

Non j'arrête on va pas relancer le débat Smile
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Message par alpha le Sam 25 Fév 2017 - 20:48

GMU a écrit:
alpha a écrit:
Le fait d'avoir mis une photo sans phrase associée nous oblige à interpréter ce que tu veux dire en mettant cette photo. Et même si tu as peut-être seulement voulu dire "je trouve que le profil de la Peugeot ressemble au profil de l'Audi", comme il manque cette phrase explicative on peut vite interpréter "Peugeot copie Audi ; Peugeot n'a aucune originalité ; l'Audi est une merveille comparée à sa copie Peugeot". Bref, c'est un peu comme les interprétations multiples qu'on peut faire d'un avatar. Une image suffit rarement à expliquer une opinion. Wink
Un peu tiré par les cheveux non? Ce genre de pratique est quand même relativement courante ici, d'autres ne mettent même pas un mot, juste un smiley sans qu'on en tire toute une suite d'hypothèses, qui plus est quand on sait tout le "bien" que je pense du design actuel d'Audi.  Wink

Ce n'est pas valable que pour toi hein. Mais comme tu disais que ton image suffisait à démontrer une ressemblance flagrante, bah non je trouve que ça ne suffit pas, parce que comme moi je ne vois pas du tout cette ressemblance, je peux imaginer des tas d'autres significations à ton post.


GMU a écrit:
alpha a écrit:
D'ailleurs, pour moi c'est loin d'être évident que Peugeot se soit inspiré de l'Audi à ce niveau, parce que ça reste un profil relativement courant.
mmhhh, du genre? La Scirocco?  Very Happy
Je veux dire c'est pas comme si il n'y avait pas eut un précédent avec une Peugeot qui ressemble bigrement à une VW. Wink

La première marque qui me serait venue à l'esprit pour ce profil, c'est plutôt Volvo (forme du vitrage et lunette arrière). Sur l'Audi, la forme du vitrage n'est pas la même, et l'inclinaison de la lunette arrière et beaucoup plus prononcée, du coup je ne vois pas la ressemblance.
Mais bon, c'est un avis personnel, qui aurait sa place dans les comparaisons foireuses.  Very Happy



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Message par foxx13 le Sam 25 Fév 2017 - 20:56

Sublime et ce bleu .
On a surement les lignes de la future 508SW...!
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Message par Alter le Sam 25 Fév 2017 - 20:58

Bonsoir. C'est vrai que moi aussi j'ai direct pensé à Audi en voyant ce concept. Pour la calandre factice ça me fait penser aux derniers concepts Mercedes.





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Message par 205gentry le Sam 25 Fév 2017 - 21:13

La custode m'a fait spontanément penser au Sirocco et à la Honda Accord SW (dernière version) , dont j'ai toujours trouvé l'arrière très "Peugeot à la sauce Pininfarina"

l'avant à trois pans (les obliques et la ligne horizontale au dessus du Lion) identifie clairement une Peugeot façon 504, 505 et d'autres plus récentes
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Message par Kiddson le Sam 25 Fév 2017 - 21:18

Sur la partie correspondant à la calandre, celle que justement Lagouna a colorée en noir ci-dessous, on devine une striation horizontale, à la différence de Tesla ou Mercedes. Se pourrait-il que l'air passe finalement au travers ?



Dans un cas comme dans l'autre, j'ai beaucoup de mal à imaginer où la calandre habituelle pour les modèles thermiques se situerait, visiblement sous la ligne des phares.

Pour le "most autonomous mobile device", j'y lis que le "device" en question est le véhicule lui-même. Ça nous annoncerait donc soit une autonomie record (littéralement), soit la conduite autonome la plus avancée (ou les deux !) -- c'est le problème avec le mot "autonomous", il est un peu ambivalent...

J'aurais pensé que ce genre d'annonces était maintenant pour DS, ici Peugeot risque de faire paraître le DS 7 un peu pauvre (à moins qu'ils aient eux aussi mis le paquet).
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Message par Alter le Sam 25 Fév 2017 - 21:21

On parle de la même Accord ? parce que ca me fait penser ni a Peugeot, ni a Pinin'


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Message par 205gentry le Sam 25 Fév 2017 - 22:11

Oui c'est bien celle ci!
Mais je me suis mal exprimé, je ne trouve pas que cette Honda ressemble à un modèle Peugeot en particulier, mais elle fait très Peugeot (sans doute classique) telle que la 407 aurait pu (ou dû à mon sens) sortir.
Elle a eu un design élégant et sobre (sans tomber dans l'aseptisé trop souvent vu à Ingolstadt) digne de ce que Pininfarina savait faire
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Message par ifoine14 le Sam 25 Fév 2017 - 22:33

Je pense tout de même que la future 508 sera plus proche de l'Exalt en terme de syle, là cela me paraît bien trop lisse et conceptuel pour y voir un modèle de série. Mais je vois bien les phares plus aiguisés pour les futures Peugeot.
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Message par Tang le Sam 25 Fév 2017 - 22:44

Le gabarit n'a rien à voir avec une 508 break, même si la 508 II était plus courte que l'actuelle.

Je ne pense pas qu'il faille imaginer une transposition directe pour la future berline du lion.

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Message par Alter le Sam 25 Fév 2017 - 22:47

205gentry a écrit:Oui c'est bien celle ci!
Mais je me suis mal exprimé, je ne trouve pas que cette Honda ressemble à un modèle Peugeot en particulier, mais elle fait très Peugeot (sans doute classique) telle que la 407 aurait pu (ou dû à mon sens) sortir.
Elle a eu un design élégant et sobre (sans tomber  dans l'aseptisé  trop souvent vu à Ingolstadt) digne de ce que Pininfarina savait faire

Je comprends mieux. J'adorais la 407 break même si le profil était compliqué et aux antipodes du style classique Peugeot et son paf avant était une blague.

Les feux arrières du concept break de chasse Peugeot 306 HDI annonçait les feux de la future 607 à l'époque. Qui sait si les feux de l'Instinct, qu'on a pas encore vu d'ailleurs, ne sont pas les feux de la prochaine 508.

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Message par Alter le Sam 25 Fév 2017 - 23:09

Super beau qu'il était ce concept d'ailleurs, pourtant sorti 6 ans après la 306. Dommage qu'il soit resté sans suite.....



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Message par Tang le Sam 25 Fév 2017 - 23:11

Pour mémoire, le break de chasse 306 (mentionné très pertinemment sur LBA) :



EDIT: Je laisse car en plus grand format... Wink

PS : la 306 toute simple était une belle réussite, surtout la phase 1 plus fine. La 306 cabriolet dessinée par Pininfarina était superbe. Cette découvrable est superbe car elle n'a pas pris une ride, en fait.
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Message par Alter le Sam 25 Fév 2017 - 23:28

La 306 avait beaucoup de classe, surtout en version cab. Par contre j'avais du mal avec les versions 5p en finition de base XN, surtout en blanc Razz

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Message par GMU le Sam 25 Fév 2017 - 23:57

Forza a écrit:Si tu fais référence à la dernière 308 elle reprend plutôt le flambeau de la 306 sans parler de l'intérieur au antipode de la Golf
Il faut chercher loin pour y voir la 306, et comme on ne parle que d'extérieur, je me demande pourquoi tu évoques l'intérieur yes
lervinqueur a écrit:

On la connait la chanson! Beaucoup disait la même chose de la RCZ qui copiait la TT. Je n'ai jamais entendu une telle bêtise eek . Si on met 4 phares et 4 pneus à une voiture, alors c'est copié sur une germanique! Les allemands n'ont pas le monopole de ce type de design. Si on compare l'Audi break et cette Peugeot, on a certes un profil élancé, cependant on a plusieurs différences, tels que la partie arrière haute, un peu plus carré, ou encore l'élargissement de l'arrière sur la Peugeot.

Par contre j'accepte tout à fait que l'on dise " cela me fait penser  à tel modèle ", tant qu'on comprend la nuance entre " cela me fait penser" et "c'est copié".
On ne parle pas de copie, mais d'inspiration plutôt flagrante, et pour la RCZ c'est encore plus évident, en interne personne ne se cachait que l'inspiration première était la TT pour le design, à un tel point que des responsables Peugeot avaient annoncé fièrement à la presse (le magazine capital je crois) la première année que la RCZ se vendait mieux que la TT (en France), et c'est le seul coupé qu'ils aient jamais évoqué. yes

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Message par GMU le Dim 26 Fév 2017 - 0:04

Tang a écrit:Pour mémoire, le break de chasse 306 (mentionné très pertinemment sur LBA) :



EDIT: Je laisse car en plus grand format... Wink

PS : la 306 toute simple était une belle réussite, surtout la phase 1 plus fine. La 306 cabriolet dessinée par Pininfarina était superbe. Cette découvrable est superbe car elle n'a pas pris une ride, en fait.
Tiens, pour le coup ce concept évoque rappelle franchement le profil du concept actuel. yes

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Message par GMU le Dim 26 Fév 2017 - 0:06

alpha a écrit:[
La première marque qui me serait venue à l'esprit pour ce profil, c'est plutôt Volvo (forme du vitrage et lunette arrière). Sur l'Audi, la forme du vitrage n'est pas la même, et l'inclinaison de la lunette arrière et beaucoup plus prononcée, du coup je ne vois pas la ressemblance.
Mais bon, c'est un avis personnel, qui aurait sa place dans les comparaisons foireuses.  Very Happy
Hum, je te trouve quelque peu de mauvais foi. eek
On dirait un peu la pub twix gauche/droit ton argumentaire, aucune ressemblance. Very Happy

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Message par Alter le Dim 26 Fév 2017 - 0:20

Il est présenté dans pratiquement la même couleur que le break 504 Riviera.....et on retrouve les 3 griffes en guise de feux.




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Message par bibi30th le Dim 26 Fév 2017 - 2:41

Pour clore le débat golf Vs 308,
Non Peugeot c'est nullement inspiré de la golf 7 pour ça 308 pour deux raison :
1 - le dessins de la 308 de serie a été figé bien avant la
sortie de la golf 7
2 - La 308 de serie est sur la base du concept Hx1 de 2011 !

Donc arrêter vos débat inutile de savoir quelle marque c'est inspirée de l'autre ! On reconnais clairement une 308 dans la rue par rapport à une golf ! J'ai jamais entendu quelqu'un dire "tien une golf... oh oups c'est une 308 je me suis trompée tellement elle se ressemble"
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Message par Prof le Dim 26 Fév 2017 - 7:03

Arrêtez surtout de faire des comparaisons foireuses, il y a un topic pour ça, merci Wink

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Message par KarlX le Dim 26 Fév 2017 - 8:13

convenons qu'il est difficile pour un designer de sortir un modèle qui se distingue à 70% d'un autre, sauf à être trop décalé et en dehors du goût des clients
et puis il y a des contraintes d'aérodynamisme à respecter plus que jamais pour diminuer la consommation
et il y a parfois le détail qui tue alors que l'aspect général est plutôt bon
bref, pas simple d'être un artiste!

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