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SEBASTIAN-RS
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le Lun 4 Juin 2018 - 19:28
Les phares font beaucoup moins grossiers comme cela, ça change de manière assez importante la perception de l'avant et j'arriverais presque à dire que j'aime bien
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le Dim 12 Aoû 2018 - 12:26
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le Dim 12 Aoû 2018 - 12:29
C'est pas un shop fait sur base de Lexus?
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le Dim 12 Aoû 2018 - 13:13
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le Dim 12 Aoû 2018 - 13:20
@908LM Infiniti Q60 coupé je pense Wink
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le Dim 12 Aoû 2018 - 13:36
C'est ce qu'il me semblait aussi,merci..
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le Sam 30 Mar 2019 - 11:24
Vu lors d’une conférence de la marque :

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le Sam 30 Mar 2019 - 12:36
Ça se précise donc...
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le Sam 30 Mar 2019 - 13:24
C'est bon il reste encore 10ans on est dans les cordes Very Happy
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le Sam 30 Mar 2019 - 15:37
foxx13 a écrit:Ça se précise donc...

oui qu'elle ne verra pas le jour au vu du méga bide qu'est la Giulia confused

enfin tu me diras vu la gestion dans ce groupe qu'est FCA ils sont tout a fait capable de dépenser encore de l'argent sur un énième véhicule qui ne se vendra pas ...

Alfa depuis ce plan de relance initié avec la Giulia et Stelvio c'est beaucoup d'esbroufe et de folie de grandeur en misant en terme de com sur des motorisations puissantes, du sponsoring en F1 alors que la base de la marque est très fragile, seul des groupes bien établie comme le trio allemand peuvent se permettre ce genre de stratégie

ils auraient mieux fait d'attaquer par le bas avec un petit SUV similaire au DS 3 Crossback, un SUV compact en dessous du Stelvio similaire à un 3008 par exemple et a une remplaçante de la Giulietta bref des véhicules adaptés au marché européen qui je le rappelle reste le principal marché pour la marque histoire d'avoir une base forte

au lieu de ça on a le résultat de la stratégie complètement délirante de Marchionne et de sa folie des grandeurs qui pensait tout casser sur le marché américain
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le Sam 30 Mar 2019 - 15:43
En effet , c est du délire ... Alfa reste un constructeur généraliste légèrement premium.
Ne pas investir dans une gamme européenne large et cohérente est du suicide
Il manque à la gamme
- une citadine
- une giuletta moderne
- un suv citadin type 2008
- un suv compact type 3008
-un break sur base Giulia
Bref investir dans des véhicules très hdg ...des coupés ou roadster n'a aucun sens .

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le Sam 30 Mar 2019 - 16:32
De ce que l'on voit cela semble très beau...

Malheureusement c'est le manque total d'élégance du style des modèles censés relancer la marque (Giulia et Stelvio) qui, a mes yeux a empêché le succès
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le Dim 31 Mar 2019 - 10:04
foxx13 a écrit:En effet , c est du délire ... Alfa reste un constructeur généraliste légèrement premium.
Ne pas investir dans une gamme européenne large et cohérente est du suicide
Il manque à la gamme
- une citadine
- une giuletta moderne
- un suv citadin type 2008
- un suv compact type 3008
-un break sur base Giulia
Bref investir dans des véhicules très hdg ...des coupés ou roadster n'a aucun sens .


Bah Volvo a mis un moment avant de descendre nan ?
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le Dim 31 Mar 2019 - 12:39
La différence c'est que Volvo a eu une certaine constance dans sa gamme contrairement à Alfa. Rien que le fait que la Giulia n'ait pas de break la coupe de la moitié de son marché c'est complètement suicidaire.

Ce qui leur manque vraiment c'est un segment C moderne. La Giulietta est complètement dépassée et le SUV se fait attendre. Même le Tonale risque d'arriver trop tard.

Le segment B est moins stratégique actuellement pour la marque je pense.
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Gargouille

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le Mer 3 Avr 2019 - 10:34
foxx13 a écrit:En effet , c est du délire ... Alfa reste un constructeur généraliste légèrement premium.
Ne pas investir dans une gamme européenne large et cohérente est du suicide
Il manque à la gamme
- une citadine
- une giuletta moderne
- un suv citadin type 2008
- un suv compact type 3008
-un break sur base Giulia
Bref investir dans des véhicules très hdg ...des coupés ou roadster n'a aucun sens .


Le premium date presque de ma naissance, alors..... .
Constructeur généraliste à tendance sportive depuis presque 1/2 siècle oui, et encore.
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le Ven 1 Nov 2019 - 19:21
Le projet semble donc être passé à la trappe, comme pour la 8C.
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le Ven 1 Nov 2019 - 19:26
Ceci dit, ça fait bien longtemps qu'il ne faut plus prendre au sérieux ces plannings FCA. Ils ne tiennent jamais parole, c'est surtout fait pour rassurer les actionnaires.

Ceci dit, il fallait être bien naïf pour croire à une gamme complète à long terme après tant d'années et vu l'échec des nouveautés récentes. Smile
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