2029 - [Alfa Romeo] GTV

Les phares font beaucoup moins grossiers comme cela, ça change de manière assez importante la perception de l'avant et j'arriverais presque à dire que j'aime bien

D'autres ébauches trouvées sur carmagazine UK





Tout est ICI

C'est pas un shop fait sur base de Lexus?

D'autres rendus glanés à gauche à droite

@908LM Infiniti Q60 coupé je pense

C'est ce qu'il me semblait aussi,merci..

Vu lors d’une conférence de la marque :

Ça se précise donc...

C'est bon il reste encore 10ans on est dans les cordes

foxx13 a écrit:Ça se précise donc...

oui qu'elle ne verra pas le jour au vu du méga bide qu'est la Giulia

enfin tu me diras vu la gestion dans ce groupe qu'est FCA ils sont tout a fait capable de dépenser encore de l'argent sur un énième véhicule qui ne se vendra pas ...

Alfa depuis ce plan de relance initié avec la Giulia et Stelvio c'est beaucoup d'esbroufe et de folie de grandeur en misant en terme de com sur des motorisations puissantes, du sponsoring en F1 alors que la base de la marque est très fragile, seul des groupes bien établie comme le trio allemand peuvent se permettre ce genre de stratégie

ils auraient mieux fait d'attaquer par le bas avec un petit SUV similaire au DS 3 Crossback, un SUV compact en dessous du Stelvio similaire à un 3008 par exemple et a une remplaçante de la Giulietta bref des véhicules adaptés au marché européen qui je le rappelle reste le principal marché pour la marque histoire d'avoir une base forte

au lieu de ça on a le résultat de la stratégie complètement délirante de Marchionne et de sa folie des grandeurs qui pensait tout casser sur le marché américain

En effet , c est du délire ... Alfa reste un constructeur généraliste légèrement premium.
Ne pas investir dans une gamme européenne large et cohérente est du suicide
Il manque à la gamme
- une citadine
- une giuletta moderne
- un suv citadin type 2008
- un suv compact type 3008
-un break sur base Giulia
Bref investir dans des véhicules très hdg ...des coupés ou roadster n'a aucun sens .

De ce que l'on voit cela semble très beau...

Malheureusement c'est le manque total d'élégance du style des modèles censés relancer la marque (Giulia et Stelvio) qui, a mes yeux a empêché le succès

foxx13 a écrit:En effet , c est du délire ... Alfa reste un constructeur généraliste légèrement premium.
Ne pas investir dans une gamme européenne large et cohérente est du suicide
Il manque à la gamme
- une citadine
- une giuletta moderne
- un suv citadin type 2008
- un suv compact type 3008
-un break sur base Giulia
Bref investir dans des véhicules très hdg ...des coupés ou roadster n'a aucun sens .

Bah Volvo a mis un moment avant de descendre nan ?

foxx13 a écrit:En effet , c est du délire ... Alfa reste un constructeur généraliste légèrement premium.
Ne pas investir dans une gamme européenne large et cohérente est du suicide
Il manque à la gamme
- une citadine
- une giuletta moderne
- un suv citadin type 2008
- un suv compact type 3008
-un break sur base Giulia
Bref investir dans des véhicules très hdg ...des coupés ou roadster n'a aucun sens .

Le premium date presque de ma naissance, alors..... .
Constructeur généraliste à tendance sportive depuis presque 1/2 siècle oui, et encore.

Le projet semble donc être passé à la trappe, comme pour la 8C.

Ceci dit, ça fait bien longtemps qu'il ne faut plus prendre au sérieux ces plannings FCA. Ils ne tiennent jamais parole, c'est surtout fait pour rassurer les actionnaires.

Ceci dit, il fallait être bien naïf pour croire à une gamme complète à long terme après tant d'années et vu l'échec des nouveautés récentes.

La rumeur d’un coupé 4 places, nommé GTV revient. Il pourrait être le fleuron de la nouvelle gamme Alfa Romeo :

Jean Philippe Imparato a écrit: Il n'y a pas d'annonce à ce stade, mais [dans] la GTV je suis très intéressé"

Source : https://www.autocar.co.uk/magazine

Un GTV électrique sans le son du Bialbero

2029 ?

cyrille a écrit:2029 ?

Oui, à moi aussi, ça me paraît un peu tôt.

Pour la date c'est bien et réaliste au moins, ça évite de repousser la date tous les ans comme on a l'habitude de faire sur les topic Alfa

L'illustration est censée représenter une GTV ?

La priorité ce serait peut-être tout d'abord de faire revenir les clients avec une compacte digne de ce nom avant de tomber dans les véhicules plaisirs qui couronneront la gamme quand il y en aura une, non ?

Vu la vitesse et comme elle est profilée,ce sera TGV plutot!

Connect+ a écrit:La priorité ce serait peut-être tout d'abord de faire revenir les clients avec une compacte digne de ce nom avant de tomber dans les véhicules plaisirs qui couronneront la gamme quand il y en aura une, non ?

Si c'est vraiment prévu pour 2029, ce n'est pas vraiment une priorité pour Stellantis.