2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

@Larry Le plus petit moteur de l'Evoque fait 150ch. No comment.

La comparaison tarifaire est envisageable... Franchement, pourquoi acheter un Evoque quant on peut avoir un 3008 pour le même prix?

Non mais on arrête tout de suite la mauvaise fois là... Le moteur ne fait pas tout (et puis 150 ch c'est pas l'extase non plus). L'Evoque est beaucoup plus cher que le 3008, et ça tombe bien ce n'est pas du tout la même cible

Lulu a écrit:@Larry Le plus petit moteur de l'Evoque fait 150ch. No comment.

150ch certes, mais un poids "légèrement" plus élevé pour l'Evoque ...

Si tu mets 90ch dans 1.5t par exemple tu fais du sur place

Alors je te dis pas si tu mets 90 ch dans un Evoque
Même en 190 ch l'Evoque est assez moi du genou.
Je suis presque sûr que le 3008 HDI 120 est plus performant que l'Evoque en 150 ch.

Plus de 1600kg le Range Evoque.
En 150cv 11,2s le 0 à 100km/h

Pour le 3008
10,8s pour le 130cv essence
11,2s pour le 120cv diesel

@Larry Je m'incline sur la différence de poids, qui est hallucinante! Je savais le Cabriolet lourd, mais les versions standard le sont également.

CedricP91 a écrit:Non mais on arrête tout de suite la mauvaise fois là... Le moteur ne fait pas tout (et puis 150 ch c'est pas l'extase non plus). L'Evoque est beaucoup plus cher que le 3008, et ça tombe bien ce n'est pas du tout la même cible

C'est pas l'extase (c'est un moteur d'origine PSA d'ailleurs je crois?), mais quand on regarde la gamme du 3008... C'est déjà pas mal.
Je me fous un peu des blasons ou du plus gros moteur, mais quand je vois que pour le prix d'un 3008 full option, Land Rover propose l'Evoque 150 5p milieu de gamme ou l'Evoque 240 5p entrée de gamme, je trouve qu'il n'y a pas à réfléchir.
Le placement tarifaire de Peugeot est assez prétentieux, mais ils ont tout à fait raison d'aller dans ce sens vu l'excellent mix sur les derniers produits PSA.
Ce qui me dépasse c'est que des gens payent aussi cher pour un 3008 (idem pour d'autres véhicules dont les prix catalogue en full option sont surréalistes: Clubman, C5, etc).

Un tarif prétentieux est aussi le signe d'une bonne confiance en soi, et c'est une très bonne chose. Peugeot sait que ses produits n'ont pas à rougir de la concurrence.

jeremy.klaxonne a écrit:

foxx13 a écrit:Je ne met pas en doute les qualités du 3008 mais a 35000/42000€ on a deja un beau land rover evoque /discovery...

Un Evoque d'entrée de gamme avec un petit moteur, de petites roues et sans aucune option, et encore ...

En entrée de gamme c'est 17 pouces, et le "petit" moteur il fait 150ch, avec clim bi-zone, touch screen 8 pouces, volant cuir....
Et à 42000€ tu as le GPS et tout le tintouin + jantes 18 pouces et sièges cuir.
Donc bon la remarque n'est pas illégitime.

17 pouces sur un évoque c'est affreux

dec85 a écrit:Si Peugeot deviennent chère n'imaginons même pas DS !!!

Rien n'est moins sûr ! tu sais c'est PSA... une DS3 Racing coûte moins chère qu'une 208 GTi BPS au catalogue.

La semaine dernière quand je disais que ce 3008 était hors de prix, on me prenait pour un guignol.
Maintenant qu'il est configurable vous le trouvez cher, faudrait vous mettre d'accord, non ?

Il faut arreter de penser s'un Evoque et 3008 sont concurrents

Tout d'abord un Evoque est légèrement plus gros q'un 3008 (à cheval segment C-D)
Ensuite l'Evoque est clairement premium de part ses prestations avec des motirisations plus hautes : 240 ch en essence (et bientôt 280 et 340) et 150, 180 et bientôt 220 en diesel...
Enfin l'Evoque reste basé sur une conception de vrai tout terrain avec des prestations 4x4 fidèles aux valeurs de la marque. Certes l'Evoque se vend en 4x2 mais les ventes de la version 4x4 représentent la majorité des ventes avec 90% de part de marché

JB.AAEL a écrit:
Tout d'abord un Evoque est légèrement plus gros q'un 3008 (à cheval segment C-D)

je suis choqué de lire que l'Evoque est plus gros qu'un 3008. Je ne remet pas en cause ton commentaire, ça permet juste de confirmer que l'habitabilité passagers à l'arrière de l'Evoque est vraiment nul

dav-p a écrit:

JB.AAEL a écrit:
Tout d'abord un Evoque est légèrement plus gros q'un 3008 (à cheval segment C-D)

je suis choqué de lire que l'Evoque est plus gros qu'un 3008. Je ne remet pas en cause ton commentaire, ça permet juste de confirmer que l'habitabilité passagers à l'arrière de l'Evoque est vraiment nul

Je suis d'accord il est certes plus grosq'un 3008 d'un point de vue encombrement mais en plus nettement moins habitable...
Maintenant le terme choqué est peut être un peu fort non?

Je rejoins JB.AAEL, il n'y a pas grand chose de comparable entre ces deux engins. Il faut quand même également rajouter qu'à 36 000 € l'Evoque souffre de grosses lacunes d'équipement (logique) ce qui devrait être moins le cas du 3008 à ce prix. Et puis le moteur 150 ch est vraiment à la peine dans ce Land.

Maintenant ce débat sur les versions hdg des généralistes qui viennent se frotter aux premiums en termes de prix n'est pas nouveau et est quand même systématiquement faussé par le fait que si une fourchette de prix peut effectivement être commune elle ne résiste jamais à une comparaison à équipement équivalent.

Le 3008 n'est pas et ne sera pas un concurrent de l'Evoque. Des clients peuvent tout à fait mettre 40 000 € dans le 3008 et écarter le Land parce que justement ils se seront rendu compte que leur budget ne leur ouvrira les portes que d'un Range "au rabais" alors que pour le même prix ils auront le meilleur du généraliste (le blason ne fait pas tout). De la même manière qu'on voit peu d'entrée de gamme chez les généralistes on voit peu d'entrée de gamme chez les premiums (et je rejoins CedricP91 sur le fait qu'un Evoque en 17 pouces c'est vraiment laid)

JB.AAEL a écrit:

Je suis d'accord il est certes plus grosq'un 3008 d'un point de vue encombrement mais en plus nettement moins habitable...
Maintenant le terme choqué est peut être un peu fort non?

Oui peut-être, mais je garde un tellement mauvais souvenir d'un voyage passé à l'arrière d'un Evoque que c'est sortie tout seul

Oui il ne faut pas oublier aussi que l'Evoque a 5 ans et qu'il est basé sur une vieille plateforme.

Je serai presque prêt à payer plus cher pour un 3008 que pour un Evoque à prestations équivalentes. L'Evoque n'a de haut de gamme que le nom et une boîte de vitesse et encore la boîte Aisin de PSA est largement suffisante pour ceux qui veulent une boîte auto. Les intérieurs PSA sont aujourd'hui bien plus qualitatifs sur les versions haut de gamme et n'ont pas à rougir. Et extérieurement l'Evoque a vieilli et je le trouve banal.

Jeep9 a écrit:L'Evoque n'a de haut de gamme que le nom et une boîte de vitesse et encore la boîte Aisin de PSA est largement suffisante pour ceux qui veulent une boîte auto. Les intérieurs PSA sont aujourd'hui bien plus qualitatifs sur les versions haut de gamme et n'ont pas à rougir. Et extérieurement l'Evoque a vieilli et je le trouve banal.

Ah là par contre je ne suis pas d'accord L'Evoque est une authentique proposition premium

L'Evoque est banal?

Et Land Rover n'est pas Premium?

Ce 3008 a quand même un pouvoir hypnotique certain. Pas encore essayé, déjà acheté. Pas encore touché, déjà la référence qui donne des sueurs froides à Audi.

C'est bien d'être enthousiaste mais décidément c'est pas la prudence ni la retenue qui étouffent les fans

Je vais préciser effectivement c'était un peu un raccourci rapide.

J'ai pas eu l'occasion de monter dans les versions hautes mais j'avais été déçu de l'intérieur sur celui que j'étais allé voir en concession. C'était avant restyllage. Après pour en voir assez souvent, il y a des détails vraiment cheap à l'exterieur sur les éléments de carrosserie. C'est pour ça que pour moi il ne se place pas dans l'univers du haut de gamme. Après premium, généraliste plus plus on peut débattre hein et encore une fois c'est juste mon ressenti. Je ne comprends pas qu'on en parle comme d'un truc inaccessible pour un généraliste alors que je trouve que sur les versions hautes un généraliste peut faire largement aussi bien.
Un Macan par exemple est bien plus abouti à mon sens et ne joue pas dans la même catégorie.

Après parler de fan c'est mal me connaître ça c'est l'argument des gens qui n'en ont pas.

Un Macan n'a pas de version d'appel, c'est 250cv au bas mot donc pas trop comparable à une version d'entrée de gamme d'un Evoque.
Un Evoque a peut-être le cul entre deux chaises mais son intérieur évoque (hum) un univers plus haut-de-gamme que généraliste.

Les fans c'est pas forcément toi hein. D'autant que je faisais explicitement référence à ceux qui achètent un 3008 à l'aveugle ou qui chantent ses louanges en se basant sur une image de synthèse.

Prose a écrit:

taubry59 a écrit:

Prose a écrit:

motorsport57 a écrit:J'attends toujours minimum 1 an pour commander un nouveau véhicule, le temps de tout mettre au point pour les constructeurs .. Après tout dépend de ce qu'ils prennent !

GT Line 130 essence BVM6, blanc nacré, sièges chauffants, coffre électrique, airbags arrières. Barres de toit, garantie 4ans/60000km (29450€ livrée et immatriculée)

prix collaborateur je suppose car pour un GT Line la réduction est conséquente...

Mon beau-père est retraité du groupe PSA. Il me la commande !!
17% de réduction.

Un mandataire propose déjà ce nouveau 3008
-14.7% pour cette version GT Line PureTech 130cv BVM6
http://www.autos-macchi.com/fr/essence53/peugeot-nouveau-3008-gtline-puretech130-bvm6-.html
Jusque -16.9% sur la version GT BlueHDi 180cv EAT6

Prof a écrit:Je rejoins JB.AAEL, il n'y a pas grand chose de comparable entre ces deux engins. Il faut quand même également rajouter qu'à 36 000 € l'Evoque souffre de grosses lacunes d'équipement (logique) ce qui devrait être moins le cas du 3008 à ce prix. Et puis le moteur 150 ch est vraiment à la peine dans ce Land.

Maintenant ce débat sur les versions hdg des généralistes qui viennent se frotter aux premiums en termes de prix n'est pas nouveau et est quand même systématiquement faussé par le fait que si une fourchette de prix peut effectivement être commune elle ne résiste jamais à une comparaison à équipement équivalent.

Le 3008 n'est pas et ne sera pas un concurrent de l'Evoque. Des clients peuvent tout à fait mettre 40 000 € dans le 3008 et écarter le Land parce que justement ils se seront rendu compte que leur budget ne leur ouvrira les portes que d'un Range "au rabais" alors que pour le même prix ils auront le meilleur du généraliste (le blason ne fait pas tout). De la même manière qu'on voit peu d'entrée de gamme chez les généralistes on voit peu d'entrée de gamme chez les premiums (et je rejoins CedricP91 sur le fait qu'un Evoque en 17 pouces c'est vraiment laid)

+1000
Et puis un Land ou un X1 n'a rien d'un véhicule familial au contraire d'un 3008, Kadjar ou Tiguan.

Tiens, pour changer un peu des photos statiques, un 3008 en mouvement filmé ce matin :