2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

papichulo a écrit:les feux arrières a leds sont en permanence allumés comme sur la mégane IV il me semble...

C'est déjà comme ça sur ma 208 alors ça ne m'étonne pas

tu m'as fais peur

Vilyon a écrit:Sur cette video on peut voir que les clignotants avant sont dynamiques.

Une exclusivité DS... qui aura duré 1 an.

Je le trouve beaucoup plus beau dans la rue sous la lumière naturelle

psykokwak a écrit:

Vilyon a écrit:Sur cette video on peut voir que les clignotants avant sont dynamiques.

Une exclusivité DS... qui aura duré 1 an.

Non déjà présent sur 308 GT Line, GT et GTI, donc depuis 18 mois chez Peugeot !

J'aurais dû le savoir. Leurs pubs ne cessent de nous dire que les Peugeot ont tout... d'une grande. DS va devoir refaire des shooting photos à Paname pour nous expliquer qu'ils sont la premiumitude du groupe.

.308 Winchester a écrit:Je le trouve beaucoup plus beau dans la rue sous la lumière naturelle

Belle réussite esthétique, son allure et sa carrure en imposent autant qu'un Land rover

Il a vraiment de la gueule en gris foncé, et la calandre est superbe en fait ! Quel charisme

HS : il se balade à Paris ? où ça ??

Vraiment réussi ce 3008. Tres concept car et avec une certaine prestance.

maxxence006 a écrit:

.308 Winchester a écrit:Je le trouve beaucoup plus beau dans la rue sous la lumière naturelle

Belle réussite esthétique, son allure et sa carrure en imposent autant qu'un Land rover

Il en impose autant mais l'Evoque est tout de même plus épuré, lisible et expressif de design.
Même si l'identité Peugeot est bien là son design fait un peu "patchwork" .

Par contre l'intérieur encore une fois je me répète c'est une pure merveille, le tissu en grande quantité qui court sur les contreporte fait plaisir à voir, ça change des pseudos plastiques ou des  imitations tissus rêche (économie économie)  qui ne font pas du tout  tissus et que l'on peut retrouver entre autre  sur une Golf par exemple !

Ce nouveau 3008 fait nettement plus d'effet que la sortie de la 1ère version en 2009. Je me rappelle encore des commentaires unanimes de l'époque où il était comparé à un corbillard, baleineau, bref d'une mocheté à décorner un buffle. Pourtant le 3008 a eu une très belle carrière et à tenu tête en France au ténor de la catégorie, le Qashqai grâce à un intérieur et une tenue de route dans les meilleurs de la catégorie.

Aujourd'hui j'ai l'impression que l'histoire se répète, bon il est quand même plus réussi le 3008-2, mais beaucoup le trouve torturé, grosse calandre, petits phares avant trop fins, gros bandeau noir arrière raté, pas assez dynamique, ...

Et pourtant quand je le vois, je vois un produit travaillé, comme sculpté avec soin et je pense que dans la circulation c'est un véhicule qu'on remarquera sans problème, oui charismatique c'est le mot.
J'attends de voir sa version GT et espère moins de chrome sur cette version (comme le 2008), je pense qu'il sera mien dans les mois qui viennent

On revient de loin quand même !  



Il fait beaucoup méchant et félin, un vrai lion quoi !

C'est clair
Je ne sais pas ce qu'avait pris Welter à l'époque, mais ça avait l'air assez puissant.

.308 Winchester a écrit:Je le trouve beaucoup plus beau dans la rue sous la lumière naturelle

Et ça tombe bien on n'est pas censé le voir dans un studio

C'était Jérôme Gallix le désigner de l'ancien?

CedricP91 a écrit:Il a vraiment de la gueule en gris foncé, et la calandre est superbe en fait ! Quel charisme

HS : il se balade à Paris ? où ça ??

Les photos ont été prises devant le siège de PSA avenue de la Grande Armée il me semble.

Je vais y faire un tour alors

escalade a écrit:C'était Jérôme Gallix le désigner de l'ancien?

Même si elle sorti sous l'ère Gallix, en 2008 avec le Prologue, je pense que la paternité en revient bien à Welter qui a quitté le groupe en 2007.

Grégo40 a écrit:Il en impose autant mais l'Evoque est tout de même plus épuré, lisible et expressif de design.
Même si l'identité Peugeot est bien là son design fait un peu "patchwork" .

Sauf que l'Evoque est plus un dérivé sportif, le vrai concurrent chez Land Rover c'est le Freelander

Source : Amis de POA

Shackler a écrit:

Grégo40 a écrit:Il en impose autant mais l'Evoque est tout de même plus épuré, lisible et expressif de design.
Même si l'identité Peugeot est bien là son design fait un peu "patchwork" .

Sauf que l'Evoque est plus un dérivé sportif, le vrai concurrent chez Land Rover c'est le Freelander

Freelander ? MDR la blague!

Grégo40 a écrit:

Shackler a écrit:

Grégo40 a écrit:Il en impose autant mais l'Evoque est tout de même plus épuré, lisible et expressif de design.
Même si l'identité Peugeot est bien là son design fait un peu "patchwork" .

Sauf que l'Evoque est plus un dérivé sportif, le vrai concurrent chez Land Rover c'est le Freelander

Freelander ? MDR la blague!

Shackler à certainement voulu parler du discovery sport.

Wahoo la classe en Rouge

CedricP91 a écrit:          





Source : Amis de POA

superbe !!! canule chromée a l'arrière ?? ça n'a rien a voir avec les photos studio !!! c'est le même vehicule ???

maxxence006 a écrit:

Grégo40 a écrit:

Shackler a écrit:

Grégo40 a écrit:Il en impose autant mais l'Evoque est tout de même plus épuré, lisible et expressif de design.
Même si l'identité Peugeot est bien là son design fait un peu "patchwork" .

Sauf que l'Evoque est plus un dérivé sportif, le vrai concurrent chez Land Rover c'est le Freelander

Freelander ? MDR la blague!

Shackler à certainement voulu parler du discovery sport.

Le Discovery Sport est plutôt sur le segment D de part sa taille, sa disponibilité en 7 Places et son offre moteur 240 ch en essence et 150 et 180 en diesel (et bientôt 220)