2019 - [Skoda] Scala

Bah qui vous avait dit dès le départ que ce ne serait dispo qu’ avec le toit panoramique?

La comparaison n'est pas de moi, mais de @Dan, mais autant dire qu'il a vu juste.
Je ne m'étais pas exprimé sur cette Scala car elle ne m'a strictement rien provoqué lors de sa découverte. Pas moche, pas belle, mais certainement très pratique et habitable. Probablement une bonne voiture "outil" comme peut l'être la Tipo (sauf que cette dernière n'a pas oublié d'offrir un design valorisant).
Dommage d'en arriver à "ça ", quand on sait que Skoda est en capacité de marier de belle manière l'utilitė å l'ėlėgance... La plupart des modèles de la gamme actuelle en témoignent.

Un petit air de Fiat TIPO... mais en moche, du moins pour l'entrée de gamme. En version haut de gamme la Scala s'en sort nettement mieux même si personnellement elle me laisse de marbre.

Perso même dans cette version dénuée de logos j'en ferais bien la remplaçante de ma 208.

maxxence006 a écrit:La comparaison n'est pas de moi, mais de @Dan, mais autant dire qu'il a vu juste.

Non

maxxence006 a écrit:comme peut l'être la Tipo (sauf que cette dernière n'a pas oublié d'offrir un design valorisant).

Ami lecteur, un intrus s'est infiltré dans cette affirmation, sauras-tu le trouver?

@GMU il aurait été surprenant que l'adorateur inconditionnel de VAG que tu es réagisse autrement
Simplement pour information, on peut aimer (beaucoup) une marque ou un groupe, mais cela ne passe pas forcément par la valorisation à tout prix et la critique à tout va de la concurrence.
La nouvelle année approche, les bonnes résolutions aussi....

Le logo Skoda n'apparait donc plus à l’arrière. L'adoption du marquage en toute lettre sur le hayon me rappelle Volvo. Jamais ete trop fan du logo Skoda, j'y vois toujours un oiseau bizarre à l’intérieur.

maxxence006 a écrit:@GMU il aurait été surprenant que l'adorateur inconditionnel de VAG que tu es réagisse autrement
Simplement pour information, on peut aimer (beaucoup) une marque ou un groupe, mais cela ne passe pas forcément par la valorisation à tout prix et la critique à tout va de la concurrence.
La nouvelle année approche, les bonnes résolutions aussi....

Tiens j'avais pas vu ta réponse.
Bah je m'excuse mais c'est plutôt à toi qu'on devrait faire ce reproche, et par pitié arrête de sortir toujours et encore ce mensonge pitoyable comme quoi je serais un adorateur inconditionnel qui valorise tout le temps et critique le reste. Encore une fois c'est pas parce qu'un mensonge est répété à longueur de temps qu'il devient une vérité. Ou alors tu es simplement totalement aveugle de manière sélective et tu ne vois curieusement JAMAIS mes très nombreuses critiques des produits du groupe VW.
J'espère effectivement que l'année 2019 fera que tu cesseras de sortir ces énormités qui te desservent plus qu'autre chose.

Un visualiseur 3D est disponible, et la voiture rend assez bien dans certaines configurations   http://www.skoda-auto.com/models/range/scala
En espérant que l'on pourra en voir quelques unes ainsi sur nos routes.

@GMU Pense à ta santé, l'agressivité n'est pas bonne pour le coeur.
Pense également à la crédibilité de ton propos, l'agressivité est souvent révélatrice d'une vérité que l'on ne souhaite pas divulguer.
Sur ce, Bonne année 2019

Tapss a écrit:Un visualiseur 3D est disponible, et la voiture rend assez bien dans certaines configurations    http://www.skoda-auto.com/models/range/scala
En espérant que l'on pourra en voir quelques unes ainsi sur nos routes.

Merci.
Je sais qu'elle sera ma prochaine 1/1 dorénavant.

Je n'arrive pas a faire une config

Je la trouve plus réussit que sur les photos mais par contre a part l’arrière ça fais très Seat🤔

Je trouve qu’il y a vraiment un problème d’identite entre ces 2 marques.

C'est vrai qu'il y a de belles configurations. Le bleu proposé par Skoda, notamment, est toujours aussi beau.

La face avant ca pique quand même, je m'y fait pas.

maxxence006 a écrit:@GMU Pense à ta santé, l'agressivité n'est pas bonne pour le coeur.
Pense également à la crédibilité de ton propos, l'agressivité est souvent révélatrice d'une vérité que l'on ne souhaite pas divulguer.
Sur ce, Bonne année 2019

Mais oui mais oui, forcément c'est l'offenseur qui est crédible et qui a raison parce qu'il est calme quand il diffame. Intéressant ce raisonnement.

Homer S a écrit:Le bleu proposé par Skoda, notamment, est toujours aussi beau.

Ne serait-ce pas le beau bleu utilisé au lancement de la Scirocco et recyclé par Skoda?

GMU a écrit:

Homer S a écrit:Le bleu proposé par Skoda, notamment, est toujours aussi beau.

Ne serait-ce pas le beau bleu utilisé au lancement de la Scirocco et recyclé par Skoda?

Je ne pense pas, c'est un bleu connu depuis des années chez Skoda, qui était déjà disponible sur les Fabia I RS et Octavia II RS.

Oui, en effet, c'est vrai qu'il est assez proche mais il a un rendu un poil différent. J'avais eu une Octavia RS combi de cette couleur pendant quelques jours, elle était super belle. Bon par contre c'était pas très discret comme caisse dans cette couleur.

En fait, elle rend bien en version haut de gamme, avec le coffre noir + le lettrage apparent, les grandes jantes, l'entourage chromé des vitres latérales.

Leur configurateur est terriblement lent par contre. C'est une catastrophe.

Je n'arrive pas à faire de config il me demande le pays etc...

'moR a écrit:Je n'arrive pas à faire de config il me demande le pays etc...

Normal, le "vrai" configurateur n'existe pas encore pour la Scala.

Ce dont on parle, c'est juste un visualiseur, qui est disponible sur cette page, vers le bas de la page : http://www.skoda-auto.com/models/range/scala

Tarifs / équipements français.


Essence
- 1.0 TSI 95 ch BVM 5 > Active : 19 460 €, Ambition : 21 860 €, Style : 24 970 €.
- 1.0 TSI 116 ch BVM 6* > Active : 20 540 €, Ambition : 22 860 €, Style : 25 970 €.
- 1.5 TSI 150 ch BVM 6* > Ambition : 24 260 €, Style : 27 370 €.

Diesel
- 1.6 TDI 116 ch BVM 6* > Style : 23 220 €, Ambition : 25 620 €, Style : 28 730 €.
* DSG 7 : + 1 500 €

Active : freinage d'urgence automatique, aide au maintien dans la voie, allumage automatique des feux, régulateur/limiteur de vitesse, rétroviseurs électriques et dégivrants, climatisation manuelle, radio sur écran tactile 6,5 pouces avec Bluetooth et deux ports USB, siège conducteur réglable en hauteur…

Ambition : Active + aide au démarrage en côte, climatisation automatique, jantes alliage 16 pouces, antibrouillards, détecteur de pluie, vitres arrière électriques, écran tactile 8 pouces, radars stationnement arrière, tapis de sol…

Style : Ambition + navigation sur écran tactile 9,2 pouces, instrumentation numérique, radars stationnement avant, caméra de recul, accès/démarrage mains libres, jantes alliage 17 pouces, prolongement de la lunette arrière, phares full LED…


Source : https://www.caradisiac.com/skoda-scala-prix-a-partir-de-19-460-eur-175119.htm

je l'avais justement configuré sur Skoda Belgique et le prolongement de la lunette n'est pas de série sur la Style contrairement à la France

En lisant l'essai dans l'A.j de ce jour, j'ai l'impression de voir le benchmark de la prochaine C4 comme elle basée sur la plateforme des citadines du Groupe (MQB A0 et CMP) plutôt que celle des compactes (MQB EMP2)