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le Jeu 25 Avr 2019 - 21:58
Cette essai ma déprimé et a l'image de la voiture,trop lisse et sans ame….
Sam22
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le Lun 2 Sep 2019 - 11:55
Škoda Scala Monte Carlo: Francfort 2019
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le Lun 2 Sep 2019 - 12:16
Pour avoir été la voir chez Skoda, la Scala est quand même une belle bagnole , alors certes évidemment c'est pas un chef-d'œuvre physiquement mais la bagnole son sort quand même bien niveau finition et ligne mais malheureusement il faut taper dans les haut de gamme pour avoir une voiture qui a du style comme par exemple sur 7 Monte-Carlo avec la lunette arrière vitré au niveau finition c'est pas mal elle s'en sort bien aussi c'est pas pire que dans une Golf lol
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le Lun 2 Sep 2019 - 12:46
"C'est pas pire que dans une Golf"
La Golf 7 a tout de même sept ans et elle est toujours la référence du segment selon moi. Donc il y a "pire" comme point de référence.
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GMU

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le Sam 7 Déc 2019 - 14:49
Après le choc A1 (et dans une moindre mesure Q3 sportback....Mais je ne vais pas tirer sur l'ambulance), je suis allé chez Skoda pour me consoler.
Franchement, bonne surprise que cette Scala. Alors oui, c'est pas révolutionnaire, mais elle offre des lignes très équilibrées, l'intérieur est qualitatif, et la place à bord gigantesque pour la taille.
En fait, la voiture me rappelle ma défunte Pulsar dans l'esprit : habitable, compacte, pas un foudre de guerre mais efficace. Mais en plus réussie. Les matériaux sont mieux que dans la Pulsar, et de manière purement subjective, je trouve aussi le design plus réussi?


Dernière édition par GMU le Sam 7 Déc 2019 - 16:48, édité 1 fois
Homer S
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le Sam 7 Déc 2019 - 15:57
Je la trouve très sympa aussi. Même l'intérieur est agréable. En fait si j'avais un seul reproche à lui faire c'est seulement que je la trouve un peu chère. Quand on commence à vouloir un moteur sympa et un beau niveau de finition, on arrive vite à des tarifs assez élevés pour une compacte Skoda.

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GMU

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le Sam 7 Déc 2019 - 16:55
Oui c'est vrai que niveau prix on a vite des surprises. Very Happy
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le Sam 7 Déc 2019 - 21:56
Homer S a écrit:Je la trouve très sympa aussi. Même l'intérieur est agréable. En fait si j'avais un seul reproche à lui faire c'est seulement que je la trouve un peu chère. Quand on commence à vouloir un moteur sympa et un beau niveau de finition, on arrive vite à des tarifs assez élevés pour une compacte Skoda.
Qu'est-ce que tu sous-entends par des tarifs à se lever pour une compacte skoda ?

Tu estimes que Skoda fait encore partie d'une marque low cost ? Où tu estimes qu'elle ne peut pas avoir des prix similaires à une 308 ou une Mégane ?

Perso je ne la trouve pas plus cher qu'une autre même en finition haute avec un moteur TSI 150 elle ne dépasse pas les 30 000€
Homer S
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le Dim 8 Déc 2019 - 1:13
@ lapl76 : C'est juste que techniquement, la Scala (comme la Rapid avant elle) reste une voiture moins aboutie que les autres compactes généralistes. Tout comme l'Octavia est basée sur la Golf, la Scala est construite sur la même plateforme que la Polo. En gros, techniquement c'est plus une citadine rallongée qu'une compacte à proprement parler. C'est notamment perceptible dans ses dimensions, la Scala étant moins larges que les autres compactes généralistes. Elle a la largeur d'une citadine.

Bref, ça reste un produit à mi-chemin entre le monde des citadines et celui des compactes.

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le Lun 27 Juil 2020 - 15:07
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