2019 - [Skoda] Scala

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Message par firebird2 le Jeu 29 Nov 2018 - 13:23

lapl76 a écrit:si vous vous attendiez à des sièges roses fluos  un tableau bord en peau de tigre et un volant en bois , sachez que ce n'est pas la politique de Skoda  Very Happy
Non certes mais vu le dynamisme affiché du proto, sans en faire trop il y avait de quoi faire mieux sans trop en faire.
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Message par alpha le Jeu 29 Nov 2018 - 13:23

GMU a écrit:
g-innovation a écrit:

Le frein à main ? Vos mieux se genre de frein à main que tout mettre en électronique. Ce qui évitera de rajouter des pannes. Y a déjà assez d'électronique de nos jours.
Affaire de Point de vue, toutefois ma Remarque voulait plutôt dire que c´est un Petit moyen (parmis d´autres) de rendre la voiture un peu moins dangereuse pour la golf.

Peut-être aussi que la plateforme ne l'autorise pas, car il me semble que l'équipement est indisponible sur la Polo ou l'A1.

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Message par GMU le Jeu 29 Nov 2018 - 13:49

Techniquement c´est possible, c´est juste qu´il n´y a effectivement pas de module prévu dans la production pour ses petites soeurs. Because pour le Segment B c´est too much un EPB.

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Message par Invité le Jeu 29 Nov 2018 - 13:51

0123 a écrit:La planche de bord officielle

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Classique oui. Je pense que l'on retrouvera beaucoup d'éléments sur la future Leon et leur emplacement comme les aérateurs. Et le volant qui n'a pas changé depuis longtemps...

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Message par VISIONOFCAR le Jeu 29 Nov 2018 - 13:57

C’est pas mal comme intérieur, propre, ça parait solide, la qualité paraît bonne 👍

Après c’est hyper classique et rien de bien innovant ou intéressant mais bon ca correspond à la demande de la clientèle de Skoda.

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Message par lapl76 le Jeu 29 Nov 2018 - 16:21

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Message par lapl76 le Jeu 29 Nov 2018 - 16:23

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Message par GMU le Jeu 29 Nov 2018 - 17:21

Marrant, on dirait du vrai bois.
J´y crois pas une seconde, mais si cela se trouve ils ont récupéré le bois low-cost, pardon recycle et écolo de la BMW i3. Very Happy

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Message par bibi30th le Jeu 29 Nov 2018 - 21:14

Il est simple et efficace mais au moins il est bien meilleur que celui des dernière VW pour ma part Smile 

J’aime bien et enfin dès aérateurs latéraux qui sont pas en forme bizarre et qui déforme les TDB Smile
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Message par Dan le Jeu 29 Nov 2018 - 23:00

J’aime bien l’habitacle de cette Scala simple, moderne et épuré.
J’aime aussi cette ligne de chrome qui part de l’aérateur et qui se prolonge sur le tableau de bord qui s’accorde très bien avec l’insert en bois(?) très chaleureux!
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Message par Incarille le Jeu 29 Nov 2018 - 23:25

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C'est moi ou on devine l'arrière de la voiture ? 😁😁😁
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Message par Dan le Jeu 29 Nov 2018 - 23:32

Ça ressemble plus à une Superb, mais bien vu Wink
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Message par GMU le Ven 30 Nov 2018 - 8:22

C´est bien une Superb. yes

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Message par nickodu42 le Ven 30 Nov 2018 - 9:27

Skoda tease à nouveau sa Scala :

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Source : https://www.autoweek.nl/
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Message par GMU le Ven 30 Nov 2018 - 9:37

Je trouve qu´ils en font un peu trop Niveau teasing….

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Message par 908LM le Ven 30 Nov 2018 - 9:42

Comme pressenti,les flancs plats sont bien la,ça sent la déception….
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Message par lapl76 le Ven 30 Nov 2018 - 9:47

Ce serait complètement dommage de nous vendre un intérieur top avec un extérieur trop lisse !
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Message par Invité le Ven 30 Nov 2018 - 10:18

Qu'ils teasent pas trop quand même on risque d'être déçus.

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Message par Stef. le Ven 30 Nov 2018 - 10:45

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Message par Connect+ le Ven 30 Nov 2018 - 10:51

Très bien vu lol1

(Excellente série d'ailleurs bravo )
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Message par Grégo40 le Ven 30 Nov 2018 - 11:52

Oui une ligne des plus classique bien Skoda quoi !
Une voiture de raison.


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Message par 908LM le Ven 30 Nov 2018 - 11:53

La calandre ressemble de plus en plus a une Bm...
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Message par lapl76 le Ven 30 Nov 2018 - 12:29

Je pense qu'il y aura une plissure le long des portes sur le bas pour apporter un peu de nerf
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Message par duriezro le Ven 30 Nov 2018 - 12:32

C'est plat, c'est fade mais la clientèle SKODA recherche ce type de véhicule passe-partout. Elle se vendra.

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 30 Nov 2018 - 12:50

C'est l'exact inverse de la philosophie de la Mazda 3 : design classique mais espace intérieur certainement maximisé au ... euuuuuh ... maximum Very Happy

Il y en a pour tous les gouts/budgets, et c'est tant mieux.
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