[Ferrari] F 430 Scuderia

L'Automobile Magazine a écrit:

Ferrari F430 Scuderia Spider 16M du lourd allégé

La F430 Coupé a eu droit à sa variante Scuderia, maintenant la Spider écope de la même punition. Une version gratifiée de 20 cavalli supplémentaires et allégée vient d'être présentée, n'acceptant qu'un seul accessoire superflu à son bord : un iPod.

Si vous trouvez qu'une F430 de base n'envoie pas assez le son, on peut vous aider du côté de Maranello. Et par plusieurs moyens : en décapotant d'abord, car la nouvelle venue est capable d'enlever son chapeau en quelques secondes. De quoi profiter encore mieux des vocalises de son V8. De plus, la Scuderia Spider s'équipe d'un système d'admission et d'un échappement qui libèrent la respiration du 4.3 de toute entrave. Du coup, il développe 510 chevaux, 20 de plus qu'auparavant, profitant également d'un taux de compression plus important.

Ce n'est pas assez ? Dans ce cas, optez pour l'iPod qui s'encastre dans le tableau de bord. Un équipement qui peut étonner, compte tenu de l'orientation résolument sportive de la nouvelle variante. Comme son homologue Coupé, la Spider a été allégée de 80 kg à coup de carbone que l'on voit absolument partout, et sa boîte robotisée et son différentiel arrière actif profitent de réglages affûtés. Ainsi, le 0 à 100 km/h devrait être abattu en 3,7 s, et des bourrasques allant jusqu'à 315 km/h s'attaquent à la capote en toile.

Pour contrôler toute cette fougue, les disques des freins sont faits de carbone-céramique. Reste à espérer qu'ils fonctionnent mieux que ceux du Coupé qui nous ont laissé un peu sur notre faim lors de notre essai. Sinon, la seule différence entre le roadster et le coupé se résume à la présence de deux plaques arborant les numéros 499 (le nombre de voitures fabriquées pour cette édition limitée) et 16, nous rappelant que Ferrari vient de remporter son seizième titre de constructeur en Formule 1.