2017 - [Volkswagen] Jetta VII

Oh mon Dieu... C'est pas vrai... C'est pas possible... 30 ans plus tard, nous étions revenus dans les années 80. Ce monde de cauchemar c'est la terre. Ah les criminels ! Ils l'ont ressuscitée leur Jetta ! Ah, les fous ! Je vous hais ! Soyez maudits jusqu'à la fin des siècles !

Officielle











Plus longue, plus large, plus haute, ( encore ) moins interessante... Pour les US, et pour l'instant, le seule moteur confirmée est le vieux 1.4 TSi avec 150hp, couplé avec une BVM6 ou une BVA8

AutoBlog, NetCarShow, Jalopnik

EDIT - Live

Wannabe Audi...

Non franchement ça passe mais les feux arrière sont vraiment copiés collés de ceux de l’A4

Oui c´est ce que je disais aux Premiers spyshots, comme l´ancienne Jetta ils copient leur marque soeur dans le design des feux arrière, ce qui est franchement dommage car sinon la ligne est assez dynamique et réussie.

J'aime bien cet intérieur avec la console centrale orientée vers le conducteur. Cela ajoute un côté sportif qu'on ne retrouve pas chez les autres Volkswagen.

Je sais pas mais j’ai l’impression de voir des feux de Skoda à l’arrière... suis je fou ?

Je suis pas fan de l’extérieur d’une banalité sans âme par contre j’aime bien l’interieur

Elle est bien, elle paraît supérieur à la Passag US, voir même la nôtre.

JB.AAEL a écrit:Les charnières de coffre me semblent assez démesurées.

Moins cher

La voici en version R-Line depuis Détroit.





























Source : https://www.autoblog.com/2018/01/14/2019-vw-jetta-revealed-detroit-naias-49856/#slide-7212933

J’espere que ça ne préfigure pas la Golf VIII parce que cet avant...

C'est suffisamment rare chez les C sedan pour être souligné, mais cette nouvelle Jetta (à défaut d''originalité) possède une ligne très équilibrée.
Le TDB a un petit côté sportif pas déplaisant du tout!!

Il est très bien cet avant.

La version GLI sans presque aucun camouflage :







Source : https://www.motor1.com/news/267623/new-volkswagen-jetta-gli-spied/

Version Chine ( Sagitar ) plus longue de 5 cm que les versions US et LATAM.

Ce groin 🐽
o_O

Version GLI aux abord du Nurburgring :







Source : https://www.motor.es/noticias/volkswagen-jetta-gli-fotos-espia-nurburgring-201852900.html

GMU a écrit:

JB.AAEL a écrit:Les charnières de coffre me semblent assez démesurées.

Moins cher

En parlant de ces grosses charnières j'en profite pour te poser une question si tu en connais la réponse, avant celles-ci, les voitures à malle avaient de simples vérins, plus esthétiques et moins encombrants, pourquoi ce changement dans les années 2000?

Tu met le logo Audi et cela revient au méme..C est vraiment n importe quoi!!

Piert a écrit:

GMU a écrit:

JB.AAEL a écrit:Les charnières de coffre me semblent assez démesurées.

Moins cher

En parlant de ces grosses charnières j'en profite pour te poser une question si tu en connais la réponse, avant celles-ci, les voitures à malle avaient de simples vérins, plus esthétiques et moins encombrants, pourquoi ce changement dans les années 2000?

Même réponse, moins cher .

Des vérins, il y en a, (quoique, ça peut être de simples ressorts) sauf que tu ne les vois pas. Ce système à charnière est beaucoup moins cher que les systèmes à compas utilisé fin 90, années 2000, même si ils prennent plus de place.

Ok, dommage car c'est franchement moins joli, mais merci pour ta réponse

nickodu42 a écrit:La voici en version R-Line depuis Détroit.

osef mais je valide quand même cette couleur !

Version LWB, à savoir la Sagitar est officielle:






https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/nieuwe-volkswagen-sagitar-gepresenteerd/

C'est pas mal du tout même si ça reste un peu plan plan. Le tdb marron/bordeau semble joli.
Dommage qu'elle conserve l'ancien volant arrondi qui ne colle absolument pas avec le style plus nette du tdb.

Volkswagen Jetta GLI:












https://www.carscoops.com/2019/02/2019-vw-jetta-gli-american-gti-sedan/