2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

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Message par Maxime13 le Sam 2 Déc 2017 - 11:33

Quand on prend le TCe115, pareil, pas de caractéristiques techniques encore disponibles... Est ce le même 1.3Tce mais dégonflé  ?
Je note quand même 122gr, également, contre 129 pour "l'ancien" 1.2TCe115...
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Message par lagouna3 le Sam 2 Déc 2017 - 12:01

Voilà, une petite info de plus, le couple, 240 à1600 t/mn pour la version 140 ch et 270 nm à 1800 t/mn pour la version 160 ch . :mrgreen:
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Message par Losange1981 le Sam 2 Déc 2017 - 14:32

Tarifs et caractéristiques techniques du Scénic équipé du nouveau moteur.

http://ti1ca.com/38l7qizw-SCENIC-SCENIC.pdf.html




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Message par Maxime13 le Sam 2 Déc 2017 - 14:54

Cool une version 115 est bien de la partie. Vivement sur la Mégane 4 alors, un bon compromis. Smile
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Message par Sport Driver le Sam 2 Déc 2017 - 16:15

Yay, finally good Performance difference between tce140 and tce160 BVM seems kind of low though?

Yay, enfin good La différence de performance entre tce140 et tce160 BVM semble plutôt faible?
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 2 Déc 2017 - 18:44

Ce qui est terrible, c'est les différences de performances entre le TCE 160 EDC et le DCI 160 EDC : le TCE fait le 0 à 100 en 9.1s, le DCI le fait en 10.7s. Même le TCE 140 EDC est plus véloce.
Que reste-t-il au diesel ? Very Happy
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Message par dd28 le Sam 2 Déc 2017 - 18:54

Le 160 ch consomme pareil que le 140 ch ainsi que le 115 ch (cycle mixte)eek
Là, je ne comprends pas.

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Message par jeremy.klaxonne le Sam 2 Déc 2017 - 20:21

C'est parce que les trois variantes utilisent le même logiciel pour "optimiser" les consommations/émissions polluantes sortie
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Message par Maxime13 le Sam 2 Déc 2017 - 20:28

Le 1.2 TCe130 consomme moins sur le papier que le Tce100.... Razz
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Message par dd28 le Mar 5 Déc 2017 - 21:01

Scénic 2018 : des équipements en moins
Dans le détail, sur Zen, Business et Intens, le tiroir sous le siège conducteur disparait. Sur Intens et Initiale Paris, le correcteur d’assiette automatique sur les phares Full LED disparait. Sur Zen, les rideaux pare-soleil latéraux arrière sont remplacés par des vitres surteintées. Les rideaux intègrent une option facturée 150 euros. Enfin, l’option "sans tablette Easy Life" est à nouveau compatible avec la mise en tablette du siège passager.

Source l'argus
http://www.largus.fr/actualite-automobile/renault-scenic-un-inedit-moteur-13-tce-essence-pour-le-scenic-2018-8892390.html

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Message par dd28 le Lun 5 Fév 2018 - 11:02

Sur le nouveau moteur de la classe A le 1,3 on a "une désactivation des cylindres et une levée variable des soupapes" . Verra-t-on un jour cette technologie chez Renault ? L'histoire de réduire la consommation un peu plus.

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 23 Fév 2018 - 11:19

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Message par ifoine14 le Ven 23 Fév 2018 - 13:43

Si je résume c'est mieux mais pas encore ça, faut dire que le Scénic est assez lourd dans sa catégorie.
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Message par Maxime13 le Ven 23 Fév 2018 - 18:51

1280kg pour un c4 Picasso j'aimerai bien voir ca aussi...
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Message par Diamond Brand le Lun 23 Avr 2018 - 11:19

Le nouveau Scénic est configurable en finition limited avec un nouveau dessin de jantes.
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Message par jean le Lun 23 Avr 2018 - 11:24

On dirait que Renault fait du dessin de jantes lancé avec la Clio (Drenalic) le look de toutes ses limited !
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Message par Connect+ le Lun 23 Avr 2018 - 12:39

C'est vrai qu'il y a un truc.  smile





Alors qu'elles ne sont plus disponibles sur Clio IV, et que la "nouvelle" gamme de jantes des Clio facelift sont hideuses je trouve...
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Message par Sport Driver le Sam 7 Juil 2018 - 7:14

New 1.7 Dci engines with power outputs of 120 and 150 HP are already avaliable in Renault.lu configurator good

Les nouveaux moteurs 1.7 Dci avec des puissances de 120 et 150 CV sont déjà disponibles dans le configurateur Renault.lu good


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Message par Maxime13 le Sam 7 Juil 2018 - 11:36

Sport Driver a écrit:New 1.7 Dci engines with power outputs of 120 and 150 HP are already avaliable in Renault.lu configurator good

Les nouveaux moteurs 1.7 Dci avec des puissances de 120 et 150 CV sont déjà disponibles dans le configurateur Renault.lu good

http://shrani.si/f/3z/4h/1UGtklj0/posnetek-zaslona-18.png

Pareil en Belgique. 1749 la cylindrée exacte.
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Message par jeremy.klaxonne le Sam 7 Juil 2018 - 12:04

Par contre, on ne sait pas si le 150ch est un double turbo ou pas.
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Message par JB.AAEL le Lun 9 Juil 2018 - 13:22

Le Blue dci 120 il me semble que c’est un 1,5 (le même avec 5ch de plus que le blue dci 115 du duster.
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