2016 - [Renault] Scénic IV [JFA]

l'enjo de 20 a un look de jante alu, alors...

je dois avoir un visuel qq part

@ Toitoine,
déçu pas de Rouge Flamme dispo en choix de couleur, vont ils la commercialiser plus tard ? Pourtant avec un toit noir se serait magnifique.

dd28 a écrit:@ Toitoine,
déçu pas de Rouge Flamme dispo en choix de couleur, vont ils la commercialiser plus tard ? Pourtant avec un toit noir se serait magnifique.

Peut-être sera-t-il proposé via une série spéciale comme le Captur le fut longtemps avec la série spéciale Helly Hansen

Cela dit je ne suis pas absolument certain que ce rouge irait vraiment bien sur ce nouveau Scénic. Celui qui est proposé pour le moment lui va très bien également

Pour l'avoir déjà vu en vrai, la combinaison rouge carmin/toit noir est très classe (même si elle rappelle la 2CV Charleston).

pas de rouge flamme a Douai donc pas sur Scenic.

le bleu céleste lui va très bien aussi et la combinaison "dauphin" (blanc nacré/toit noir) lui va super bien également.

On a reçu plein de courts au boulot, des gris foncés et des noirs surtout, et çà ne le met pas du tout en valeur...

Puisque vous avez été sages, un visuel de l'enjoliveur 20 pouces joliment appelé "VORTEX"



je vous posterai la brochure complète une fois l'embargo presse levé

Il est discret, ça passe

j'ai hâte de voir les selleries de chaque finition ^^

On dirait tout simplement une jante alu... c'est très bien fait !

C'est une Flex Wheel ? Je n'arrive pas à voir si ce qu'on voit derrière c'est le disque de frein ou la roue en tôle.

Sinon c'est dommage que ce ne soit pas une vraie jante en alu car le dessin s'y prête.

matth21 a écrit:Sinon c'est dommage que ce ne soit pas une vraie jante en alu car le dessin s'y prête.

Tout à fait d'accord. Mais il y aura pas mal de choix de jantes normalement donc chacun devrait pouvoir y trouver son compte.

Prof a écrit:

matth21 a écrit:Sinon c'est dommage que ce ne soit pas une vraie jante en alu car le dessin s'y prête.

Tout à fait d'accord. Mais il y aura pas mal de choix de jantes normalement donc chacun devrait pouvoir y trouver son compte.

Il fallait penser au Scénic des entreprises aussi, c'est certainement pour ça et les versions BDG qu'ils ont fait un enjoliveur de 20". Mais quand-même, faire un enjoliveur de 20" ça a pas de sens, autant directement mettre des jantes ....

A mon avis, la version à enjoliveurs sera réservée à la finition Life (celle que personne n'achète et qui ne sert qu'à proposer un prix plancher canon). Les versions Business devraient avoir des jantes alu.

Toitoine a écrit: je vous posterai la brochure complète une fois l'embargo presse levé

Merci j'ai hâte
Pour la version Initiale Paris en as tu entendu parler ? Pour 2017 ?

motorsport57 a écrit:

Prof a écrit:

matth21 a écrit:Sinon c'est dommage que ce ne soit pas une vraie jante en alu car le dessin s'y prête.

Tout à fait d'accord. Mais il y aura pas mal de choix de jantes normalement donc chacun devrait pouvoir y trouver son compte.

Il fallait penser au Scénic des entreprises aussi, c'est certainement pour ça et les versions BDG qu'ils ont fait un enjoliveur de 20". Mais quand-même, faire un enjoliveur de 20" ça a pas de sens, autant directement mettre des jantes ....

Pourquoi ça n'a pas de sens ? Un enjoliveur (+jante tôle) ça reste largement moins cher à produire qu'une jante alu, quelque soit la taille. Donc si Renault veut proposer un prix d'appel le plus bas possible il faut rogner sur certaines dépenses...comme par exemple remplacer la jante alu par une jante tôle+enjoliveur !

Goodyear parle du pneu tall&narrow il y aura 3 profils (dont un en développement).

https://www.goodyear.eu/fr_fr/consumer/why-goodyear/technology-and-innovation.html

Le pneu performance, c'est pour la version RS de 300ch

jeremy.klaxonne a écrit:Le pneu performance, c'est pour la version RS de 300ch

UltraGrip Performance Gen-1: 195/55R20 95H XL (en développement)

Même si le 4control fonctionne bien, ça va être un poil juste 195 en largeur pour 300ch

matth21 a écrit:C'est une Flex Wheel ? Je n'arrive pas à voir si ce qu'on voit derrière c'est le disque de frein ou la roue en tôle.

J'ai la réponse, pour en avoir encore vu un ce matin : c'est une "belle" jante en tôle, particulièrement imposante en 20"

ça doit être affreux

Oui et non. Il faut être assez près pour le voir, et bien fixer la roue.

Les jantes tôles c'est important d'en avoir pour les entreprises.
Quand on frotte un trottoir c'est nettement moins onéreux qu'une jante.
Et comme aujourd'hui en creusant la partie en tôle derrière on fait de beaux enjo flex c'est tout benef.

Vu que j'arrive chez Renault dans quelques jours, je devrais assez rapidement voir des Scénic arriver en concession...

Les tarifs du Grand Scenic :
http://www.largus.fr/mondial/prix-renault-grand-scenic-4-le-gd-scenic-2016-a-partir-de-25-000-e-8049387.html

Est-ce que le scenic est sûr? (spoil: oui)

Les phares sans LEDs ne sont pas vilain