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205gentry
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le Mer 28 Déc 2016 - 22:43
+1

Elle fait plus ancienne que la précédente!!! Surprised
nickodu42
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le Ven 30 Déc 2016 - 13:37
dav-p
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le Ven 30 Déc 2016 - 13:51
La poignée arrière et le plastique qui l'entour auraient vraiment du être brillant pour mieux s'intégrer...
Je n'arrive définitivement pas à trouver quelque chose de moderne dans cette voiture. La tablette ?
Le volant par contre est beaucoup plus chouette que dans la Swift II... il fait un peu Audi.
jean
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le Ven 30 Déc 2016 - 14:21
C'est encore une caisse de la Swift d'il y a 10 ans en dessous?
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Zoom-Zoom

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le Ven 30 Déc 2016 - 19:12
Assez symptomatique de ces voitures réussies et qu'on ne sait pas comment faire évoluer quand vient l'heure de les remplacer. Du coup, entre hésitations, désirs de conserver ce qui a marché, d'introduire quelques nouveautés, on se retrouve avec un ensemble branlant qui fait regretter celle qu'elle remplace.
Intérieurement, ça fait aussi très bas-de-gamme pas inspiré pour deux ronds.

C'est dommage parce que la première génération de Swift était un peu la Mini du [strike]pauvre[strike] type qui claque pas 30k€ pour une citadine avec ses proportions sympathiques. Là elle retrouve son anonymat.
Solomuka
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le Sam 31 Déc 2016 - 11:38
Oui, là, elle fait Micra du pauvre du coup Very Happy
Ami 6
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le Sam 31 Déc 2016 - 14:43
foxx13 a écrit:j'aime et je la trouve aussi belle que l'actuelle

SWIFT génération
2017 - [Suzuki] Swift III - Page 5 Suzuki_swift_1
2017 - [Suzuki] Swift III - Page 5 SUZUKIIgnis-3doors--2174_4
la 2eme génération etait notre Ignis
2017 - [Suzuki] Swift III - Page 5 271_suzuki_swift2004_03
2017 - [Suzuki] Swift III - Page 5 Suzuli_Swift_2011_018
2017 - [Suzuki] Swift III - Page 5 Suzuki-swift-2017-japon-201632787_5

Merci foxx13. Ces photos des différentes générations me confortent dans le fait que les deux dernières générations étaient les plus réussies et les plus cohérentes niveau design. Je n'accroche décidément pas avec cette nouvelle calandre mal intégrée, inspiration F-Type. Pour illustrer mes propos :

2017 - [Suzuki] Swift III - Page 5 Suzuki-Swift-2017.53-720x400

2017 - [Suzuki] Swift III - Page 5 PHOb29eb412-5148-11e3-97a0-2e6226da9f04-805x453

L'arrière, notamment les feux, ressemble beaucoup à la précédente version de Micra.
Elle perd tout le charme des deux versions précédentes. Design bancal pour moi.
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matth21

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le Dim 1 Jan 2017 - 10:35
Aie aie aie.

La 3ème génération était stylistiquement parfaite.
Grégo40
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le Dim 1 Jan 2017 - 12:16
Tout à fait on est nombreux à le penser , la troisième était une réussite , les japonais ont du mal à faire perdurer un design tout en continuité .
ifoine14
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le Dim 1 Jan 2017 - 12:32
En fait, je trouve que la nouvelle fait à peine plus moderne que la 1ère génération. En plus, la 3è paraît obèse face aux 2 premières.

*Je n'ai pas pris en compte les deux premières générations en fait Very Happy


Dernière édition par ifoine14 le Dim 1 Jan 2017 - 14:09, édité 1 fois
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le Dim 1 Jan 2017 - 17:30
dav-p a écrit:
Je n'arrive définitivement pas à trouver quelque chose de moderne dans cette voiture.


les jantes de Clio 4 ? :W

2017 - [Suzuki] Swift III - Page 5 Suzuki_swift_2017_12017 - [Suzuki] Swift III - Page 5 Clio4p10
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le Dim 1 Jan 2017 - 18:23
Autant l'arrière et encore, je trouve que çà fait copier de la space star de Mitshubishi, mais l'avant ............ On dirait une copie un peu de la mini Cooper également pour la calandre voir même reprendre le look des dernières audi. Portière arrière très micra !
Seul la portière avant rappel son ancienne ...

On dirait plusieurs partie de voiture assemblé entres-elle ...

2017 - [Suzuki] Swift III - Page 5 Mitsubishi-space-star-2016-7-e1452777040232
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le Dim 1 Jan 2017 - 18:57
Elle donne même l'impression d'avoir des faux airs d'un nissan JUKE de profil en y regardant bien le montant de baie avant et les deux portière arrière avec la poignée.....

2017 - [Suzuki] Swift III - Page 5 15TDIuslhd_JUKHelios009_qab_sml.png.ximg.s_12_h.smart

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le Lun 2 Jan 2017 - 23:59
Le marseillais a écrit:C'est vrai que ca fait vraiment japonais . le logo nissan ne poserait aucun problème d'identité. Notamment le profil et le décroché sur le montant c qui reprend le style juke . c'est un juke version citadine .

Benoit62 j'avais déjà fait le rapprochement ac le juke 50 msg plus haut Smile
benoit62
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le Mar 3 Jan 2017 - 0:21
Le marseillais a écrit:
Le marseillais a écrit:C'est vrai que ca fait vraiment japonais . le logo nissan ne poserait aucun problème d'identité. Notamment le profil et le décroché sur le montant c qui reprend le style juke . c'est un juke version citadine .

Benoit62 j'avais déjà fait le rapprochement ac le juke 50 msg plus haut Smile

Oups, autant pour moi !
Par contre, je trouve que l'avant ne lui va pas du tout ..
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dd28

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le Mar 3 Jan 2017 - 11:02
Par contre niveau équipement elle est à la page, régulateur adaptatif, vision 360° à caméra même pas disponible sur un espace. Heureusement que Renault annonce plus de technologie sur la futur clio Laughing
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GMU

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le Mar 3 Jan 2017 - 12:45
dd28 a écrit:Par contre niveau équipement elle est à la page, régulateur adaptatif, vision 360° à caméra même pas disponible sur un espace. Heureusement que Renault annonce plus de technologie sur la futur clio Laughing
Pour la 360, c'est parce que c'est une techno Nissan, et un des éléments essentiels de leur positionnement Wink
jean
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le Mar 3 Jan 2017 - 13:07
C'est essentiel sur une citadine la caméra 360
Solomuka
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le Mar 3 Jan 2017 - 14:29
Essentiel non, confortable oui: comme l'allumage auto des phares, des essuis glaces, la clim auto, le keyless go, etc....Wink
Et puis sur des citadines ou la visibilité n'est pas top et les pare-chocs peints, c'est pas un luxe non plus
jeremy.klaxonne
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le Mar 3 Jan 2017 - 14:32
C'est d'autant plus vrai qu'une des vocations principales des citadines est de rouler/stationner en environnement citadin où la place est comptée.
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didi78

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le Mar 3 Jan 2017 - 22:24
jeremy.klaxonne a écrit:C'est d'autant plus vrai qu'une des vocations principales des citadines est de rouler/stationner en environnement citadin où la place est comptée.

Encore faut-il que le système soit fiable.
Entre le système Nissan actuel analogique et les meilleurs systèmes numériques avec multiples caméras il y a un monde en prestation... et en prix !
benoit62
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le Mer 4 Jan 2017 - 0:16
dd28 a écrit:Par contre niveau équipement elle est à la page, régulateur adaptatif, vision 360° à caméra même pas disponible sur un espace. Heureusement que Renault annonce plus de technologie sur la futur clio Laughing

J'avoue que l'espace, c'est le roi des villes !! Faut comparer ce qui est comparable , que se soit en véhicule / équipement...

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GMU

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le Mer 4 Jan 2017 - 10:34
benoit62 a écrit:
J'avoue que l'espace, c'est le roi des villes !! Faut comparer ce qui est comparable , que se soit en véhicule / équipement...
Attend, en soit la remarque est totalement pertinente : l'Espace se veut premium, normal qu'on s'étonne de l'absence d'un tel équipement.
Ensuite, ce genre de fonctionnalité est beaucoup plus utile sur des véhicules imposants où la visibilité périphérique est encore plus compliquée, et c'est encore plus utile en ville justement, où la place est bien plus comptée. Si en plus c'est le roi des villes, ta remarque va dans mon sens en fait Very Happy
Au contraire, moi j'estime qu'un véhicule à la taille inférieure à 4m a moins "besoin" d'une caméra 360° qu'un mastodonte qui fait 1m de plus en longueur, sans oublier la largeur.
Donc oui, faut comparer ce qui est comparable. Un tel système sur la Genesis par exemple, ou sur la Série 5, ça change la vie.
Sur une Swift je suis moins convaincu. C'est un juste un "nice to have", pour marquer la Micra à la culotte.
Sam22
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le Mar 7 Fév 2017 - 17:41
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le Mar 7 Mar 2017 - 20:46
Version européenne à Genève:
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