2016 - [Peugeot] 3008 II [P84]

oui le tucson est superbe .... de l'extérieur car à l'intérieur c'est vraiment pas terrible. C'est très frustrant d'ailleurs

Bonjour,
La photo de l'intérieur, publié dans l'AJ, confirme bien que le compteur sera complètement digital,comme cela a déjà été évoqué plusieurs fois.
Par contre, le volant étant avec un méplat en haut (et surement en bas), je ne sais pas comment cela se passe lorsque l'on manœuvre le volant d'1 main avec la paume (je sais, c'est pas bien).
Mais ce sera un gros plus pour ceux qui n'arrivent pas à trouver une position de conduite qui leur convienne.

Je sais que c'est assez mal vu, mais est-ce que quelqu'un aurait la gentillesse de poster la photo de l'intérieur qui est dans l'AJ (en masquant le texte bien entendu) ?

3,50 € en kiosques, même dispo tout de suite numériquement : )

J'aurais essayé

CedricP91 a écrit:Je sais que c'est assez mal vu, mais est-ce que quelqu'un aurait la gentillesse de poster la photo de l'intérieur qui est dans l'AJ (en masquant le texte bien entendu) ?

Tu peux aller sur ce lien : AJ 951

J'ai pu voir la photo merci Florian
En effet on voit bien les compteurs numériques : peut on espérer un système à la vw/audi ?

CedricP91 a écrit:J'ai pu voir la photo merci Florian
En effet on voit bien les compteurs numériques : peut on espérer un système à la vw/audi ?

3.50 €...

CedricP91, si tu m'envoies 3,50 € je te donne la réponse aussi. Sinon va en kiosque.

Tu vois vilyon, meme si l'intérieur est bâche on peut en apprendre pas mal si les gens font des photos... (enfin les gens, les gens du marketing quoi ).


Auto-journal

Oui parcequ'il on découvert les compteurs pour conduire ^^

Par contre je ne suis pas sûr que le volant est un méplat dans sa partie haute, serait-il possible qu'il soit à l'envers pour cause de virage? Si il y a d'autres photos pour y répondre. Merci.

La finition n'a pas l'air terrible

PS : je croyais qu'il ne faillait pas poster la photo de l'intérieur

whooo full digital ! et méplat en haut (et probablement en bas), ça va donner un coté futuriste à un intérieur proche de celui de la 308 qui fait déjà très techno. Il ne manque plus que queles lignes de leds d'ambiance pour parfaire le tout.
En plus le méplat en haut corrigera définitivement le problème de visibilité des compteurs.
Voila maintenant je suis vraiment pressé de le découvrir.

La presse trouvera quand même le moyen de dire que quand tu tournes le volant d'un quart de tour tu ne vois pas bien les compteurs gnagnagna...

firebird2 a écrit:whooo full digital ! et méplat en haut (et probablement en bas), ça va donner un coté futuriste  à un intérieur proche de celui de la 308 qui fait déjà très techno. Il ne manque plus que queles lignes de leds d'ambiance pour parfaire le tout.
En plus le méplat en haut corrigera définitivement le problème de visibilité des compteurs.
Voila maintenant je suis vraiment pressé de le découvrir.

L'intérieur sera un peu différent de la 308 même si le lien de parenté est évident!

Bon ceci étant je l'aimais bien l'affichage tête haute, il avait son charme... D'ailleurs Renault l'a repris sur ces modèles Espace V/Talisman/Megane4

firebird2 a écrit:whooo full digital ! et méplat en haut (et probablement en bas), ça va donner un coté futuriste  à un intérieur proche de celui de la 308 qui fait déjà très techno. Il ne manque plus que queles lignes de leds d'ambiance pour parfaire le tout.
En plus le méplat en haut corrigera définitivement le problème de visibilité des compteurs.
Voila maintenant je suis vraiment pressé de le découvrir.

pitié, pas de lignes leds ou alors désactivables...

pour en revenir au head up à lame, ca n'apporte pas grande chose par rapport à des compteurs surrélevés ... un vrai head up projeté sur le par brise, la par contre ca serait bien

Les compteurs surélevés suffisent largement, et c'est vraiment agréable à l'usage. Et le petit volant quelle merveille ! À chaque fois que je prends le volant d'une autre voiture j'ai l'impression de conduire un camion !

Je suis très content que Peugeot persévère dans cette voie. Ça prouve qu'ils ont confiance en eux

Oui, tout comme Citroën aurait à mon sens du continuer avec le VMF.
Tout ces éléments différenciants sont autant d'atouts face à la concurrence

Il faut voir l'appétence des clients mondiaux de manière froide.
On a désormais un bon retour d'expérience depuis 2012 en europe et 2014 en Chine.

Quand on regarde les chiffres de 2008 mais plus encore de 308s en Chine, il y a de quoi être déçu par rapport à ce que fait la golf "hatch" notamment sur place pour ce dernier produit (sauf erreur > 13000/mois pour la golf de VW - source china auto web)
Or il n'y a fondamentalement aucune raison, sauf un positionnement prix mal placé (et ça ne semble pas être le cas - toujours sur china autoweb), à ce que la 308s fasse moins de 2000 ventes en Chine et elle en est à presque la moitié de ce chiffre pourtant. D'autant plus que la version "sedan", la 408II, fait de très bons scores en Chine mais qu'elle n'a pas, elle, le i-cockpit.

Peugeot a du prévoir pour ce nouveau véhicule mondial de bien anticiper ce point pour les clients chinois.
Le digital, et on attend encore d'en avoir les détails, apporte un vrai plus dans ce sens, d'autant plus qu'il correspond au sens de l'histoire (ce qui signifie - pour ma part - ce que fait le groupe VW).
Et PSA a montré, sur ses concepts et le C4 picasso II par exemple, qu'il avait de quoi étonner positivement sur le sujet. Sans même évoquer des équipes dédiées comme UNIS dont on attend une "force de frappe" sur ce type de produit là.

Solomuka a écrit:Oui, tout comme Citroën aurait à mon sens du continuer avec le VMF.

Le moyeu fixe c'est une autre histoire. Personnellement je préfère quand les commandes tournent avec le volant (pour régler le volume en plein virage par exemple). Et apparemment ça coûtait trop cher et c'était trop complexe.

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/peugeot/peugeot_3008_2


ça a de la gueule !

Pas trop fan des volumes plats et lourds , c'est massif de l'avant.

Surtout que vu les photos il ne seras pas plat,mais musclé..

L avant justement