2016 - [Fiat] Tipo 5 portes & SW

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Message par Crossmax54 le Mar 30 Juin 2015 - 14:20

Encore une compacte dans l'esprit DS4 ?
En tout cas la calandre me semble être similaire à celle de l'Aegea Project..

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Message par Helios le Mar 30 Juin 2015 - 16:52

Question: Quelqu’un connait les chiffres de ventes de la Bravo/Delta ?

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 30 Juin 2015 - 17:15

Leftlane est ton ami.

La Fiat Bravo s'est vendue à 350000 exemplaires depuis sa sortie en 2006, mais s'est complètement écroulée depuis 2012 :
2012 : 16550 ventes
2013 : 9433
2014 : 3850
début 2015 : 250 confused


La Lancia Delta fait encore pire : 100000 ventes depuis sa sortie en 2009
Mais moins pire en 2014 : 4210 ventes
... à comparer avec le leader du segment des compactes premium, l'Audi A3, qui s'écoule entre 120000 et 200000 unités par an !
Et à comparer avec les 250000 Alfa Giulietta vendues depuis sa sortie.


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Message par foxx13 le Mar 30 Juin 2015 - 17:17

Comment expliquer des chiffres si bas ? La bravo est une bonne auto pourtant...

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Message par jeremy.klaxonne le Mar 30 Juin 2015 - 17:46

Elle n'a bénéficié d'aucun soutien de la marque, très peu de communication ... et je parie que les vendeurs préfèrent vendre des 500 à la pelle.

C'est vraiment dommage, parce que le design du véhicule n'était pas raté (tout au plus un peu passe-partout, mais pas plus qu'une Mégane 3), la gamme de moteurs était plutôt assez large, les équipements dans la moyenne, les prix compétitifs.
Encore une catégorie où Fiat régnait en leader il y a quelques années et qui a été complètement délaissée par la marque, comme pour les citadines polyvalentes. Et ça ne date pas uniquement de l'ère Sergio, même s'il n'a rien fait pour remonter le niveau.

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Message par Connect+ le Mar 30 Juin 2015 - 17:57

Elle était pas moche, le nom Bravo ne soufrait pas d'une si mauvaise réputation, c'est vraiment dommage...

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Message par Helios le Mar 30 Juin 2015 - 18:52

jeremy.klaxonne a écrit:Leftlane est ton ami.

La Fiat Bravo s'est vendue à 350000 exemplaires depuis sa sortie en 2006, mais s'est complètement écroulée depuis 2012 :
2012 : 16550 ventes
2013 : 9433
2014 : 3850
début 2015 : 250 confused


La Lancia Delta fait encore pire : 100000 ventes depuis sa sortie en 2009
Mais moins pire en 2014 : 4210 ventes
... à comparer avec le leader du segment des compactes premium, l'Audi A3, qui s'écoule entre 120000 et 200000 unités par an !
Et à comparer avec les 250000 Alfa Giulietta vendues depuis sa sortie.


Merci je ne connaissais pas Wink

Effectivement peu de vente avec leurs deux compactes, plus rien sur le segment D, une Punto qui date de 10ans quand les stars du segment B se sont renouveler voir restyler au moins une fois, une 500 dont on n’arrête pas de décliner les versions... Il y a pas grand-chose à se mettre sous la dent Sad

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Message par minarey le Mar 30 Juin 2015 - 22:51

Du coup ce sera la 500 quoi celle là ?

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Message par 908LM le Mer 1 Juil 2015 - 4:59

500 bravo.... Very Happy

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Message par svenz le Lun 12 Oct 2015 - 10:53

Le nom de la nouvelle berline compacte de Fiat enfin révélé : elle s’appelle TIPO

http://www.fiatpress.fr/press/article/626

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Message par Lulu le Lun 12 Oct 2015 - 11:08

Un patronyme qui fleure bon la prime à la casse! Very Happy

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Message par ifoine14 le Lun 12 Oct 2015 - 11:08

Plutôt étrange Shocked

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Message par Kiddson le Lun 12 Oct 2015 - 11:35

Apres des années de quasi-monoculture 500, c'est peut-etre pour rappeler a tous que Fiat a une légitimité certaine sur ce segment? La Tipo premiere du nom était aussi une bonne voiture, élue voiture de l'année 1989 - 26 ans plus tard, je trouve meme que ses ligns ont plutot bien vieilli – surement mieux que son intérieur qui avait par contre la réputation de tomber en morceaux.
Toujours est-il que oui, ca ne nous rajeunit pas... Mais je trouve qu'il y a un certain sens dans ce choix!

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Message par Godzilla75 le Lun 12 Oct 2015 - 12:29

je suis d'accord..je me rappelle de la vieille Tipo..chez nous etait un success(sincerement n'etait pas difficile parce que les concurrents de l'epoque etaient tous plutot viellessants..alfa33,la premiere Delta,la Golf2,la Peugeot 309;seulement la R19 etait comtemporaine..)
sa ligne moderne bicorp,je l'ai beaucoup aimè.
cette Aegea n'a rien(je parle de la ligne) de la vieille Tipo:plutot la version tricorp oui...
j'espere de voir une version bicorp finalment pour remplacer la deja vieille Bravo..ça serait mieux le patronyme Tipo:tous le fois je ne comprend plus Fiat..

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Message par foxx13 le Lun 12 Oct 2015 - 17:09

Plutot un bon point car aegea c'etait bizarre comme nom...
Mais il y juste quelque chose qui "cloche" : la Tipo etait une berline 5 portes alors qu'il s'agit ici d'une Sedan...
Le nom de Tempra aurait été plus juste...pour laisser place à une probable version hatch 5portes...Tipo. confused unsure

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Message par alem le Lun 12 Oct 2015 - 17:19

foxx13 a écrit:Plutot un bon point car aegea c'etait bizarre comme nom...

c'est pas étrange et plutôt logique pour une voiture destinée à la Turquie : c'est en référence à la mer Egée qui sépare la Turquie de la Grèce…

foxx13 a écrit:Mais il y juste quelque chose qui "cloche" : la Tipo etait une berline 5 portes alors qu'il s'agit ici d'une Sedan...
Le nom de Tempra aurait été plus juste...pour laisser place à une probable version hatch 5portes...Tipo. confused  unsure

oui mais la Tempra n'a pas eu la même image de marque que la Tipo… elle était plutôt ringarde la Tempra… alors que la Tipo avait la côte (jusqu'à ce qu'elle se décompose par elle-même)

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Message par LozAnge le Mar 13 Oct 2015 - 19:25

Après leur communication intensive sur Aegea, je suis très déçu de ce nom Tipo : ringardissime et tellement rien à voir avec l'originale ! Bravo avait une bien meilleure image. Et oui Tempra aurait été tellement plus logique pour la sedan. La nomenclature chez Fiat est d'un foutoir. Je m'attendais pourtant à 124 pour cette berline ...

Bon, voici un shop moyen de la berline 5p :
http://indianautosblog.com/2015/09/fiat-egea-hatchback-launch-q1-2016-196660

Et un beau shop du break :
http://indianautosblog.com/2015/10/fiat-egea-fiat-aegea-based-estate-rendering-197921

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Message par maxxence006 le Mar 13 Oct 2015 - 19:55

Il me semblait avoir entendu dire qu'une version à hayon de cette "tipo" deviendrait notre future bravo. J'espère que c'est juste une vaste blague tellement le design est daté...
Lorsqu'on voit de telles merveilles il ne faut pas s'étonner que fiat reste emprisonné de la gamme 500, qui elle est juste une vraie réussite!! (Hormis la 500l et xl qui auraient mieux fait de rester à l'état de projets...)

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Message par foxx13 le Sam 17 Oct 2015 - 22:58

Shop plutôt agréable de notre ami theophilus  de la version Hatcher


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Message par 908LM le Dim 18 Oct 2015 - 6:20

J'ai cru a une Qoros!!! Embarassed

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Message par Benji le Dim 18 Oct 2015 - 8:27

On peux garder la Bravo ? Embarassed

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Message par Homer S le Dim 18 Oct 2015 - 10:08

Moins bien que la Bravo de 2007, il faut le faire quand-même...

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Message par Connect+ le Dim 18 Oct 2015 - 10:21

Bon je trouve ça assez "bof" sans être moche mais c'est vraiment loin d'être beau, surtout face à ses concurrentes européennes récentes mais je suis sur que ça va se vendre en Italie si les tarifs sont bons (je suis beaucoup beaucoup plus sceptique en France cagoule) parce que la Tipo est encore très fréquente dans leurs rues et appréciée ce qui pourrait donner envie à certains de s'y intéresser...

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Message par dec85 le Dim 18 Oct 2015 - 11:26

908LM a écrit:J'ai cru a une Qoros!!! Embarassed

Moi aussi pour l'arrière.

Après ce n'est pas dégueulasse mais fiat à part la 500 ils ne savent plus faire grand chose à mes yeux ! Ah si la panda

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Message par Sebuik le Dim 18 Oct 2015 - 11:37

On a l'impression qu'elle a 10 ans de retard sur ce shop !

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