2016 - [Alfa Romeo] Giulietta restylée

9 ans pour être exact. C'est vrai que ça commence à faire mais on a vu pire. Je trouve qu'elle reste sympa, même si je n'aime pas les différentes retouches. La phase 1 reste la meilleure esthétiquement pour moi.

Plus que quelques mois et au revoir définitivement sans descendante directe en attendant le Tonale d'après Alfa Roméo:

“Giulietta is expected to finish its life at the end of this year. The trend is to have SUVs in the C-segment, so the Tonale SUV will be the replacement for Giulietta.”

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alfa-romeo-giulietta-be-axed-year

Sam22 a écrit:Plus que quelques mois et au revoir définitivement sans descendante directe en attendant le Tonale d'après Alfa Roméo:

“Giulietta is expected to finish its life at the end of this year. The trend is to have SUVs in the C-segment, so the Tonale SUV will be the replacement for Giulietta.”

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/alfa-romeo-giulietta-be-axed-year

Le tonal sera l'équivalent de remplacement de la Giulietta ? Sachant que le tonal sera juste au-dessus du Stelvio écoute lui-même déjà 40000 € environ , c'est à ne plus rien y comprendre....

lapl76 a écrit:Sachant que le tonal sera juste au-dessus du Stelvio écoute lui-même déjà 40000 € environ , c'est à ne plus rien y comprendre....

En même temps si tu penses qu'un C-SUV est au dessus d'un Stelvio ça complique grandement les choses

Zoom-Zoom a écrit:

lapl76 a écrit:Sachant que le tonal sera juste au-dessus du Stelvio écoute lui-même déjà 40000 € environ , c'est à ne plus rien y comprendre....

En même temps si tu penses qu'un C-SUV est au dessus d'un Stelvio ça complique grandement les choses

Je suis désolé mais à une époque il parlait d'un SUV qui sera juste au-dessus du Stelvio en terme de gabarit je ne suis pas informé sur ce tonal depuis longtemps , n'ayant plus trop d'intérêt pour Alfa Romeo

En général quand on n'est pas informé, on évite de dire "sachant que".
Et la Tonale a toujours été un SUV compact, comme le rappelle l'article.
Bref.

Zoom-Zoom a écrit:En général quand on n'est pas informé, on évite de dire "sachant que".
Et la Tonale a toujours été un SUV compact, comme le rappelle l'article.
Bref.

Au combien même c'est complètement fou de supprimer une compact pour la remplacer contre un SUV , ce n'est pas la concurrence me manque au niveau des conpacts et c'est un créneau qui est très demandé quand même , Golf 308 Mégane...

Peut-être qu’après la fusion Alfa Romeo prendra la décision de baser une nouvelle compacte sur base 308.

@lapl76 Les SUV compacts se vendent comme des petits pains et sont très rentables (marges, en moyenne, supérieures de 20 % aux berlines équivalentes)... Même si c'est regrettable, ceci explique cela

@Vilyon Si ce rapprochement permet d'étoffer la gamme pourquoi pas, mais pas n'importe comment... Si c'est pour faire de la Giulietta un clone (pas trop mal déguisé) de la 308 comme les duos 208/Corsa, 508L/Ds9 et probablement Ds3CB/futur Mokka, c'est non. Alfa a une toute autre envergure, ce n'est pas un "simple" constructeur généraliste. Si, en revanche, c'est pour faire un aussi joli boulot de différenciation (à tous les niveaux) que ce qu'a réalisé VAG avec son Q5 et son Macan, c'est un grand oui

Ca fais longtemps qu'Alfa n'en a plus l'envergure,et quand le blason est plus que poussiéreux car il n'a plus le prestige d'antan il est difficile de remettre un bon coup de brillant,méme si je souhaite me trompé..

Vilyon a écrit:Peut-être qu’après la fusion Alfa Romeo prendra la décision de baser une nouvelle compacte sur base 308.

oui, et ce serait loin d'être idiot

Initialement prévu pour le 4 janvier prochain, le dernier exemplaire serait sorti des chaînes le 22 décembre dernier

Source : https://www.largus.fr/actualite-automobile/alfa-romeo-giulietta-clap-de-fin-pour-la-compacte-italienne-10501392.html

Une très belle compacte s'en va... J'espère qu'elle aura une descendance...

Son coté un peu grassouillet ne n'a jamais convaincu ,souhaitons sa remplaçante au niveau....

Un châssis Psa combiné à l'esprit (un peu) sportif Alfa, ça ne me déplairerait pas pour succéder à mes ex-147 et Giulietta...

Mais quand/si elle arrive un jour cette remplaçante, le plaisir automobile sera-t-il encore compatible avec le marché (coucou les "suv") et la (écolo-démago) politique (coucou les normes à la c## décorrelées du réel, générant des tanks phev entre autre) ?

Quand on pense qu'un nouvel habitacle et un avant un peu plus agressif façon Giulia aurait suffit à la remettre un peu dans le bain...cest dommage

Et des moteurs aux normes aussi. Parce qu'il n'y avait plus que 2 Diesel et le glouton -mais sympa- tjet 120 ch essence me semble-t-il

lapl76 a écrit:Quand on pense qu'un nouvel habitacle et un avant un peu plus agressif façon Giulia aurait suffit à la remettre un peu dans le bain...cest dommage

Tu parles. Il aurait aussi fallu une énorme mise à jour niveau aides à la conduite + multimédia embarqué.