2016 - [DS Automobiles] DS 4S Chine

Je prends les paris ici méme a 15h06 que c'est ça!!

Je pense que Citroen est pressé d'aller à l'attaque des allemands...

Oui, mais entre vouloir et y arrivé il y a un pas, mais bon il faut être optimiste.

Il faut du temps et beaucoup beaucoup de travail.

J'ai du mal à croire à cette illustration. Pour moi elle n'aura pas autant d'éléments de la ds5 ls. Quand on voit le (petit) travail fait sur la ds3 restylé mais qui est fin et très premium, je pense que la génération 2 de DS sera un ton au-dessus des actuelles DS (ds6 et 5 ls comprises). D'ailleurs si ces 2 dernières récentes DS ne viennent pas en Europe, c'est bien qu'il y a des améliorations à faire !
Ce shop est mélange de ds5 ls + focus rs + clio, bardé de chrome et de détails kéké , bref on est loin du raffinement made in france !

Je pense que vu qu'ils ont remarquer que DS 5LS et DS 6WR étaient visuellement
très proche, du moins à l'avant, alors la DS 4 fera de même, il ne se sont pas embêtés
donc; sauf que ce sont des véhicules dessinés à la base pour la Chine, donc pas certains
en effet qu'elle en reprenne exactement les mêmes codes de styles.

Vous oubliez qu'il faut donner une cohérence à la gamme pour porter l'ensemble des modèles vers le haut et non pas quelques uns comme ce fut trop le cas jusqu'à présent.

Ainsi le style sera proche entre modèles à l'instar des Audi, BM et Merco où on a du mal à distinguer les différences. L'avantage est de coordonner un même style sur plusieurs années et de lier les modèles entre eux.

S'ils sont trop différents l'image de la marque en général n'en bénéficiera et on arrivera où, comme ce fut le cas chez Citroën, certains modèles avaient une meilleure image que la marque elle-même.

Je ne pense pas que nos modèles seront très différents de ceux de la Chine surtout s'ils veulent des voitures mondiales...

sauf que la dernière ds3 I.2 adopte des phares full LED quand les ds6 wr et ds5 ls en possèdent de simples !

Ça viendra peut être un jour, donc si on suit la logique la prochaine DS 3 devrait
être proche de ce deux là.

Faut pas comparer les futurs modèles au deux derniers sorties en chine : ils adoptent certes le futur style DS mais ne sont clairement pas des modèles preniums, se sont surtout des modèles pour lancés la gamme en chine avec des prix plus attractifs que les concurrents germaniques, la DS5LS est plus souvent comparée à la Jetta qu'à l'A3 berline, une sorte de C4L en plus grand et plus haut de gamme, plus bling bling ...
Je pense vraiment que les futurs modèles seront plus recherchés avec planche de bord inédite, feux LED, un contenue technologique important (fin dans les limite de PSA) ...

Jodu46 a écrit:Faut pas comparer les futurs modèles au deux derniers sorties en chine : ils adoptent certes le futur style DS mais ne sont clairement pas des modèles preniums, se sont surtout des modèles pour lancés la gamme en chine avec des prix plus attractifs que les concurrents germaniques, la DS5LS est plus souvent comparée à la Jetta qu'à l'A3 berline, une sorte de C4L en plus grand et plus haut de gamme, plus bling bling ...
Je pense vraiment que les futurs modèles seront plus recherchés avec planche de bord inédite, feux LED, un contenue technologique important (fin dans les limite de PSA)  ...

Il faut souhaiter que les DS prennent cette voie là  

On le souhaite tous.

Le style proposé sur le shop avec ses feux arrières loupés et des vitres qui remontent à l'arrière sont un moyen une nouvelle fois de différenciation mais qui n'attirera pas les prospects choisis, en particuliers ceux qui ont l'habitude de marque allemande.

Et quand on voit le travail fait sur l'IHM des 2 derniers modèles DS chinois (DS5LS et DS6), avec encore une ergonomie perfectible et engluée de boutons sur la partie centrale, avec du chrome peu élégant à côté de l'écran central, mais qu'ils soignent bien cette partie-là !.

Faites épuré, comme la C4 picasso ou dans l'esprit du Cactus, c'est apprécié et il y a des économies d'échelle en plus à la clé.

Et surtout, pour casser les 3 marques, même avec une approche "écran tactile, harmonisez par marque toute la partie compteurs en faisant des choix pragmatiques s'inspirant de ce que choisissent les top marques allemandes, parce qu'il vaut mieux les suivre sur cette voie-la pour attirer leurs clients que de choisir ! (évitons le noir sur fond gris de la C1 ou une couleur orangée en fonds d'écran qui font vraiment cheap...).

C'est un moyen de différenciation fort et en plus ils savent bien le faire, notamment avec les compteurs numériques du C4 picasso qui sont réussis mais repris nulle part...

Dommage, parce qu'on peut imaginer qu'une C5 avec une ergonomie non "boutonneuse" en partie centrale ou sur le volant,  avec un écran de 8* (pouvant devenir tactile par la suite), et pour les années qui viennent des compteurs numériques qui n'auraient pas couté cher à renouveller à mi-vie, ne serait pas à ce point considérer presque comme une voiture des années 90... dès qu'on rentre à l'intérieur. Et certains rappellent souvent l'IHM loupé de la C6, très "créatif" mais à attirance nulle...

On se plaint du copier-coller des allemands entre 2 voir 3 générations de voiture mais ça plait sur la durée... et ça rassure aussi nombre de clients qui trouvent cela fonctionnel, harmonieux, ergonomiquement très bien conçu.

J'aimerais que les modèles DS, comme marque "premium" du groupe me scotchent sur l'IHM comme a su le faire le C4 picasso ou la 308. A la clé, des ventes > 40/50% en plus par rapport aux anciens produits et un design épuré qui ne se ressentira DPMV moins en fin de vie du produit.
Ils savent faire, qu'ils nous prouvent que pour DS ils savent véritablement créer un IHM élégant, fonctionnel et donnant une vraie base de "premium" pour assoir la notoriété de la marque et attirer nombre de clients chassés.

Dans l'Auto-journal il a été dit que ni DS4 ni DS5 ne devraient être renouvelées. C'est quand même une meilleure source qu'Autoplus, non ?

Elles subiront simplement un restylage de mi-carrière courant 2015 (leurs lancements datant de 2011), avec la nouvelle calandre DS cette fois, je l'espère !

La C4 (restylée en fin d'année) occuperait seule le terrain des compactes à l'avenir. Avec une gueule de C4 Cactus ou de C4 Picasso, elle aurait toutes ses chances pour occuper le terrain, je pense.

Comme dit plus haut, un gars en Série 1 n'est peut-être pas intéressé par une Citroën. Mais pas grand monde, non plus, ne bave devant une série 1... Elle est plutôt ingrate je dirais, d'où le gros restyling à venir. Et comme, un gros restyling n'est pas dans la tradition BMW...

Diamond Brand a écrit:Dans l'Auto-journal il a été dit que ni DS4 ni DS5 ne devraient être renouvelées. C'est quand même une meilleure source qu'Autoplus, non ?

C'est le même groupe de presse. Ils se partagent même les illustrations de temps en temps ...

Ce n'est pas ce que déclairait ERIC APODE, directeur des projets internationaux de Citroën, en décembre 2013.


"En 2014, nous lancerons le SUV. Ce sera une voiture internationale, mais commercialisée d’abord en Chine. En 2015, nous lancerons une nouvelle compacte DS, qui sera également dédiée au marché global. Elle sera plus basse que la DS4, et de taille similaire à celle des Volkswagen Golf ou Peugeot 308. La grande berline arrivera après cette compacte", dixit Apode.

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Source :http://news.autoplus.fr/news/1478495/berline-compacte-Chine-Citroen-DS

Qu'ils reprennent leur copie si le modèle proposé par AP est "viable", surtout sur la partie arrière et les vitres et qu'ils ne fassent surtout pas un copié collé de l'IHM de la DS5LS, surtout si les ventes sont décevantes (pour mémoire, entre 1700 et 2300 véhicules mois alors qu'ils en attendent surement 3000/3500). Du boulot, du boulot, du boulot  

larry.kubiak a écrit:

Diamond Brand a écrit:Dans l'Auto-journal il a été dit que ni DS4 ni DS5 ne devraient être renouvelées. C'est quand même une meilleure source qu'Autoplus, non ?

C'est le même groupe de presse. Ils se partagent même les illustrations de temps en temps ...

Leur relation, je la comparerais à celle qu'entretiennent Police Nationale et Gendarmerie. Elles sont en voie de rapprochement mais c'est pas encore ça...  

Pour moi, c'est encore un peu flou entre DS et Citroën en terme de positionnement.
C'est flou mais j'suis confiant rien qu'en regardant les dernières nouveautés.

on est loin avec ce shop de l'esquisse (celle de gauche)montrée il y a quelque temps

Je ne trouve pas ça très joli joli   

Pas plus que celui d'A+.

Vous étes maso!  

Non  

DS 4 deuxième génération dans l'AutoPlus de cette semaine





Il n'existe pas vraiment de sujet sur la remplacante de la DS4 donc je poste ici  

foxx13 a écrit:DS 4 deuxième génération dans l'AutoPlus de cette semaine





Il n'existe pas vraiment de sujet sur la remplacante de la DS4 donc je poste ici  

Elle fait très BMW Serie 1 non ?