2018 - [Volvo] S60/V60

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Message par Connect+ le Jeu 25 Oct 2018 - 20:20

Stef. a écrit:Ah ben justement, j'ai fait ma config' hier !
Bon, on arrive presque aux 60.000€ en D3 150 ch Geartronic 8 donc on va attendre un petit peu...

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Elle est tout simplement magnifique configurée de la sorte love
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Message par Tom.aaah le Ven 26 Oct 2018 - 12:52

Oh oui! bave

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Message par Stef. le Ven 26 Oct 2018 - 14:21

Bon ben j'ai plus qu'à passer commande alors Very Happy
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Message par nickodu42 le Lun 3 Déc 2018 - 8:45

Version Cross Country depuis Los Angeles :

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Message par ChRiS le Lun 3 Déc 2018 - 10:54

Magnifique! Les jantes me font penser aux jantes de l'A1 Wink
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Message par Sport Driver le Jeu 25 Avr 2019 - 18:59

I had chance to drive it today, S60 T5 R-Design. Loved it, I didn't really dare to push it but it felt nice, steering felt good, it was incredibly comfortable considering 19" wheels and sport suspension. Engine seems nice, smooth and silent, gearbox is ok, ZF in BMW 540i worked better but not in 520i, it probably has harder work paired to 4 cylinder engine nice it has less linear torque curve. Still love the interior and seats are the best I ever set in in normal car( I will ignore Lexus LS), even better then in Talisman IP. Although some materials felt nicer in new G20 3-series I think but I will have to check that again to be sure. Trunk seems big enough, in the back loads of room for knees, not quite as much for head, about the same as in Laguna I think but it had sunroof so maybe that has something to do with that. Over all, I just love this car so much I would take it over competition even if some competitors are better in some areas.

J'ai eu la chance de conduire aujourd'hui, S60 T5 R-Design. J'ai adoré, je n'ai pas vraiment osé le pousser, mais c'était agréable, la direction était agréable, elle était incroyablement confortable compte tenu des jantes 19 "et de la suspension sport. Le moteur semble agréable, lisse et silencieux, la boîte de vitesses est correcte, la BMW 540i a fonctionné Mieux, mais pas dans la 520i, il a probablement un travail plus dur associé à un moteur 4 cylindres bien qu'il ait une courbe de couple moins linéaire.Toujours aimer l'intérieur et les sièges sont les meilleurs que j'ai jamais installés dans une voiture normale (j'ignorerai Lexus LS), même mieux puis dans Talisman IP. Même si certains matériaux semblaient plus agréables dans la nouvelle série G20 3, je pense, mais je devrai vérifier à nouveau pour être sûr. Le tronc semble assez grand, dans le dos, il y a beaucoup de place pour les genoux, pas autant pour la tête À peu près comme à Laguna, mais avec un toit ouvrant, c’est peut-être parce que j’aime tellement cette voiture que je l’emporte sur la concurrence, même si certains concurrents sont meilleurs dans certains domaines.

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