2016 - [Opel] Mokka X

Dommage pour le volant .. Mais bon il reste dans le coup encore !

Je trouve que ce profond restylage l'affadie... il avait plutôt une bonne tête ce mokka, mais là il devient trop sérieux. Les phares et feux ne sont d'ailleurs plus en adéquation. Il perd le côté fun qui collait bien à son segment. Pour la planche de bord, la nouvelle est sympa mais l'ancienne l'était tout autant. Par contre je ne vois pas où est la nouvelle identité? La calandre à peine retouchée? Les phares plus longilignes?
Een terme de rivale une fiat 500x reste à mes yeux autrement plus séduisante.

Une signature lumineuse à double guide donnant une nouvelle dimension au boomerang actuel (unique sur le marché) des phares horizontaux, les barres chromées de la GT, la Calandre type Monza...non non c'est vrai il n'y a rien de neuf c'est déjà du tout vu

C'est du très bon travail qui a été fait sur une base...pas terrible.

Il fait plus moderne et qualitatif. Par contre en effet ça fait très Chevrolet!

Je trouvais justement la base plutôt pas mal personnellement pour un véhicule au design figé bien avant sa sortie (il me semble) par contre je rejoins Lulu, j'ai l'impression de voir un chevrolet également.

De surcroit, la déception ces phares rectangulaires au design beaucoup trop simpliste, il perd en charme et en personnalité. Heureusement la signature lumineuse réussie relève l'ensemble.

Le bas du bouclier avant et l'interieur par contre, j'aime beaucoup.

Je trouve ça pas mal du tout. L'intérieur est sans doute ce qui se fait de mieux dans la catégorie (évidemment le CX-3 est hors-compétition, c'est une course pour la 2e place, quand le championnat de foot ).
L'extérieur je préfère largement à un Captur qui commence à bien vieillir avec ses feux sans signature lumineuse et sa petite barrette de LEDs Norauto. Le Mokka fait plus solide, mature.

Perso, j'etais vraiment pas fan des anciens optiques. Ils me donnaient l'impression qu'Opel n'avait plus le bugget pour faire design interne correcte. Les nouveaux élargissent visuellement la voiture, lui donne un regard plus "déterminé" et avec la nouvelle calandre rehaussée la face avant est sportive et HDG.


Où est le 1.0L essence?

Par contre, il y a un petit détail qui me chagrine, ce sont les feux avec cet aspect transparent.

Il gagne en tout, modernisme, plus haut de gamme ... j'aime l'intérieur est nettement mieux. Par contre l'arrière avec une seul photo n'a pas l'air trop transfiguré, il n'y a que l'intérieur des feux arrières qu changent c'est, c'est cela ?

Les réflecteurs sont redessinés et le pare-choc est un peu plus peint.

Alors mon avis.

l'ensemble est un sacré facelift..

Pour l'avant, c'est plutôt sympa! Ca le rend plus classe, mais il perd son côté un peu bouboule musclé mini SUV que j'aimais bien, je demande à voir en live car du coup il devient plus sage (trop? )

j'aime le bouclier avant et la nouvelle calandre notamment les ailettes. Même si du coup, sur ce modele les ailettes pourraient mieux animer le logo.. d'ailleurs je le trouve vieillot maintenant...

la forme des phares est conventionnelle, sauvée par le graphisme interieur.
La double barette de LED c'est original mais.... je ne comprends pas la logique puisque les barettes des ailettes sont uniques... du coup ca manque un petit peu de coherence dans l'horizontalité de la face avant à mon gout..

Je trouve aussi dommage d'avoir attenué le bossage du capot en passage du bosse double a un trait unique... ca le rendait plus musclé et sportif..

En ce qui concerne l'arriere... bah oui la on sent que c'est juste un Facelift.. et du coup c'est moins heureux.
Le graphisme interieur lourdement changé sur une forme qui ne change pas du coup c'est un peu maladroit, plus qualitatif mais sans coherence je trouve..
Du coup l'arriere me deçoit même s'il est plus moderne.


L'interieur par contre, rien a dire, tres joli

bref, globalement, j'aimais plutot bien le Mokka en vrai alors que je l'aimais pas en photo parce que je le trouvais pas assez qualitatif, j'attends de voir ce Mokka X dans la rue, ma crainte etant de le voir perdre son petit côté bouboule nerveuse...

Bah si tu ne mets qu'une barrette de LED, tu te retrouves avec une signature lumineuse d'A1...

Certes mais du coup y a un probleme de jonction entre calandre et barettes...

Les optiques tronquées c'est vraiment la mode..
Bon c'est un peu mieux qu'avant,il fait moins pataud,mais bon ce n'est toujours pas mon truc..

Nouvelle motorisation 1.4 TURBO 150 Ch de l'Astra.
AFL LED en remplacement de l'AFL Xenon.
Alerte collision; active city brake; maintien dans la voie et Key Less.
Si ça ce n'est pas une nouvelle architecture !! (maudit volant !!)
OK je sors !

Très joli restylage !

Le style s'éloigne enfin de celui de la Corsa D. Le design est beaucoup plus fin et élégant ce qui manquait à la phase 1.

La partie phares calandre est beaucoup plus harmonieuse et raffinée. Cependant l'arrière et le traitement des feux n'est pas très heureux.

Pour l'intérieur l'évolution est assez impressionnante.  La planche de bord fait beaucoup plus moderne.

Mais pourquoi Moka X ??

La version Buick en fuite.



Source : http://indianautosblog.com/2016/03/2017-buick-encore-facelift-exterior-exposed-spied-224219

Oulala quelle surprise, ça va être dur de s'en remettre.

+1

Quelle surprise!

Du coup, il faudrait mettre à jour le titre

rien ne vas sur cette auto, du nom jusqu'au design... j'ai jamais accroché.. les feux arrière sont d'une autre époque, le profil est lourd, c'est haut et étroit, juste l'habitacle qui sauve les meubles..

papichulo a écrit:rien ne vas sur cette auto, du nom jusqu'au design... j'ai jamais accroché.. les feux arrière sont d'une autre époque, le profil est lourd, c'est haut et étroit, juste l'habitacle qui sauve les meubles..

+1 haut, étroit, et garde au sol ultra basse, mais ça se vend hyper bien donc c'est le principal

"Rien ne va" c'est pas crédible