2016 - [Audi] A3 restylée [8V]

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Message par Invité le Mer 6 Avr 2016 - 0:16

ifoine14 a écrit:Les nouveaux dessins de bas de pare-chocs sont pas terribles.

Oui, a mon avis la e-tron est la seule qui est reussi.



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Message par ChRiS le Mer 6 Avr 2016 - 4:54

Ah oui en effet l'e-tron est la plus homogène de la gamme !

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Message par foxx13 le Mer 6 Avr 2016 - 5:23

Ce restylage est plutôt pas mal ! Les feux avants sont beaucoup plus saillants que la phase1. Et le décroché du bas de phare nettement plus marqué que pour la grande A4.

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Message par Prof le Mer 6 Avr 2016 - 6:06

Je n'aime pas du tout le traitement "double" sous la calandre mais les phares sont plus agréables. Les extracteurs arrières ne m'apparaissent par contre ni vraiment intégrés ni vraiment qualitatif.

Par contre la version trois portes reçoit exactement la même signature visuelle arrière que la classe A !

Bon bref bof quoi...

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Message par jeremy.klaxonne le Mer 6 Avr 2016 - 6:48

Oh le massacre, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.
Le pompon reste quand même la version sedan bleue avec son pot apparent déporté sur un seul côté.

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Message par Fabien le Mer 6 Avr 2016 - 6:49

C?était mieux avant. C'est pas terrible cette double lèvre.

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Message par firebird2 le Mer 6 Avr 2016 - 7:03

moi la double lèvre ne me choque pas trop, ça change un peu. les phares sont biens mais la cassure est trop proche du centre. La nouvelle calandre est plus affirmée mais la E-tron est aussi la plus sympa je trouve.
Le pc arrière est un poil plus saillant avec une ligne horizontale plus nette et soulignée par 2 petits réflecteurs qui habillent un peu ce PC.

Je trouve en revanche le bas de PC des S et S-line un peu vulgaire.

A l'intérieur, à part le super écran qui remplace les compteurs pas de changement et c'est tant mieux

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Message par Lusinho18 le Mer 6 Avr 2016 - 10:31

Je ne suis pas emballé par ce restylage. Elle évolue en douceur mais les phares identiques à l'A4 ne lui vont pas. Elle reste très sobre dans les version de base elle risque d'être très banale.

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Message par Homer S le Mer 6 Avr 2016 - 12:03

Mouais, c'est vraiment pas terrible. Cette génération est décidément ratée, et encore pire à mon avis avec ce restylage. Seul l'intérieur reste très réussi.

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Message par didi78 le Mer 6 Avr 2016 - 18:21

firebird2 a écrit:

A l'intérieur, à part le super écran qui remplace les compteurs pas de changement et c'est tant mieux

Il y a fort à parier que l'écran TFT remplacant les compteurs sera en option et...cher
Very Happy

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Message par nickodu42 le Mer 6 Avr 2016 - 18:28

Elle veut trop ressembler à une A4... Je préférais avant.
Quand à l'intérieur.... bah non toujours pas !!

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Message par alem le Mer 6 Avr 2016 - 19:59

Sebuik a écrit:

vous promettez que ce ne sont pas des shops d'Autobild ?!  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy lol1

parce que c'est aussi raté qu'un shop d'Autobild à mon goût, hyper caricatural !

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Message par bibi30th le Jeu 7 Avr 2016 - 18:28

Une A4 passé au compacteur !
Du gâchis ce restylage ! Y'a du Opel dans le style du phare

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Message par GMU le Ven 8 Avr 2016 - 8:52

Hum, ce facelift est l'œuvre du nouveau designer Audi.
Après le Q2, c'est sa seconde œuvre qui polarise (moi j'aime pas. C'est fou comment un pare-choc peut enlaidir une voiture).
Dire que c'est le même type qui a dessiné l'IROC. no

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Message par 908LM le Ven 8 Avr 2016 - 8:56

Bon,j'ai attendu,mais ça ne reste qu'une A3,auto qui ne m'a jamais ému plus que ça,et la calandre immense coupe frite deviens de plus en plus grotesque....

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Message par Fabien le Ven 8 Avr 2016 - 10:39

Attend de voir la prochaine A6 Razz.

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Message par Lusinho18 le Ven 8 Avr 2016 - 11:08

Audi suis la mode des grandes calandres avec beaucoup de chrome. confused
Aujourd'hui il faut quelqu'un qui rafraichisse le design Audi qui est arrivé à saturation.

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Message par jeremy.klaxonne le Ven 8 Avr 2016 - 12:23

Il n'y a pas justement une nouvelle personne à la tête du design Audi ?

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Message par ifoine14 le Ven 8 Avr 2016 - 12:31

J'avais entendu qu'un designer s'était fait viré à la suite du design du Q7 controversé ?

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Message par Zoom-Zoom le Ven 8 Avr 2016 - 12:32

Lusinho18 a écrit:Audi suis la mode des grandes calandres avec beaucoup de chrome. confused

La mode qu'ils ont inventée Question

Le design Audi tourne en rond mais reste relativement intemporel. Il fait quoi Bangle sinon?

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Message par Lusinho18 le Ven 8 Avr 2016 - 17:31

Zoom-Zoom a écrit:
Lusinho18 a écrit:Audi suis la mode des grandes calandres avec beaucoup de chrome. confused

La mode qu'ils ont inventée Question

Le design Audi tourne en rond mais reste relativement intemporel. Il fait quoi Bangle sinon?

Je n'ai pas dit qu'Audi a inventée la mode des grandes calandres avec beaucoup de chrome, mais tout simplement qu'il suivent le mouvement.
De plus le design Audi n'est pas vraiment intemporel. Il traverse plutôt bien les générations car c'est un design sobre.
Contrairement à Porsche (la 911) par exemple qui possède une identité bien marqué.

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Message par GMU le Ven 8 Avr 2016 - 18:20

jeremy.klaxonne a écrit:Il n'y a pas justement une nouvelle personne à la tête du design Audi ?
Ben oui, c'est de lui que je parle. Il est arrivé trop tard pour influer sur le style de l'A4, ses premières "œuvres" sont le Q2 et ce facelift. Avant il était chez VW, et je l'ai "découvert" avec le concept IROC, que j'adore. love

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Message par GMU le Ven 8 Avr 2016 - 18:26

Lusinho18 a écrit:
Je n'ai pas dit qu'Audi a inventée la mode des grandes calandres avec beaucoup de chrome, mais tout simplement qu'il suivent le mouvement.  
Ben, c'est quand même un peu eux qui l'ont initiée cette mode. Ils suivent donc leur propre mouvement. Very Happy
Je dis pas que c'est glorieux, mais avant c'était plutôt sobre, jusqu'à ce qu'Audi débarque en 2004 avec le single frame sur l'A8 W12.

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Message par Invité le Ven 8 Avr 2016 - 19:01

GMU a écrit:Hum, ce facelift est l'œuvre du nouveau designer Audi.
Après le Q2, c'est sa seconde œuvre qui polarise (moi j'aime pas. C'est fou comment un pare-choc peut enlaidir une voiture).
Dire que c'est le même type qui a dessiné l'IROC. no

Mark Lichte a dit dans plusieurs entretiens que ses premiers dessins pour Audi seront la nouvelle A8 , A6 et A7. Cela ne veut pas dire qu'il n'a pas eu sa main dans l'A3 ( ou dans la Q2 ) , mais je vais attendre pour les voitures avec le " new design language " avant que je critiquer ses compétences .

Cela dit, si tout ce qu'il a fait était de changer quelques détails sur l'A3 et Q2, eh bien ... ce n'est pas tres prometteur.

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Message par GMU le Ven 8 Avr 2016 - 19:14

omaxem a écrit:
Mark Lichte a dit dans plusieurs entretiens que ses premiers dessins pour Audi seront la nouvelle A8 , A6 et A7. Cela ne veut pas dire qu'il n'a pas eu sa main dans l'A3 ( ou dans la Q2 ) , mais je vais attendre pour les voitures avec le " new design language " avant que je critiquer ses compétences .

Cela dit, si tout ce qu'il a fait était de changer quelques détails sur l'A3 et Q2, eh bien ... ce n'est pas tres prometteur.
La presse allemande a dit que le Q2 est la première voiture où il a vraiment influé (d'où ma remarque), et sur l'A3 on reconnait des éléments de style de ses concepts.
Après oui, tu as raison dans le sens où les véhicules que tu cites seront des créations Lichte à 100%, là il replâtré (de manière pas très heureuse selon moi) des projets déjà existants pour y mettre sa patte.
En fait c'est drôle, De Silva avait fait la même chose avec la Scirocco dessinée par le même Lichte il y a quelques années. Very Happy

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