2018 - [BMW] Série 3 [G20/G21]

Comparaison F31/G21 :








J'aime les deux. A choisir, je partirai sur la nouvelle pour l'habitacle et la techno, mais la F31 vieillit vraiment bien !

Plus ça va, moins ça va.

E91 était tellement plus élégant ... Au final, si il a été beaucoup décrié à l'époque, c'est bel et bien Bangle qui avait raison.

La F31 a très bien vieilli de l'arrière mais l'avant a toujours été son gros point faible. Mais j'aime bien retourner un peu plus dans le passé, question style qui vieillit bien. Et je n'ai même pas choisi la version M Sport, encore mieux.
La différence de longueur de 20 cm entre l'E91 et la G21 est bien visible. L'E91 fait plus râblée et sportive, la G21 renvoie plus l'image d'une grande berline.

L'abandon de la forme traditionnelle de la 3ème vitre latérale, ça ne passe pas pour moi. Je ne reconnais pas une BMW de profil.

On se plaint souvent que les constructeurs allemands ne renouvellent pas assez leur style mais quand BMW essaye de le faire, ils font n'importe quoi. Ils pourraient faire évoluer leur design sans s'asseoir sur leurs codes stylistiques.

Je suis assez d'accord avec toi sur ce point..

A 200%. Le pli Hofmeister doit rester.

Toutes les images de la Touring :



























































Source : https://www.motor1.com/news/354251/2020-bmw-3-series-touring/

C'est vrai que ce pli ne fait pas BMW, plutot Volvo récente, mais je dois avouer que dans l'absolu ça rend mieux. Ca donne plus de nervosité à la voiture. Mais c'est moins caractéristique. Faut savoir ce qu'on veut.

Je suis fan, l’absence de ce pli Hofmeister ne me dérange pas non plus, je trouve que ce Touring a de la gueule! Comme une A4 Avant, un break qu’on aimerait avoir même sans en avoir l'utilité.

Une vraie mini série 5,un peu plus inspiré il est vrai que la série une..

firebird2 a écrit:C'est vrai que ce pli ne fait pas BMW, plutot Volvo récente, mais je dois avouer que dans l'absolu ça rend mieux. Ca donne plus de nervosité à la voiture. Mais c'est moins caractéristique. Faut savoir ce qu'on veut.

Szuf que dans le fzit d'achter une Beheme, il y a acheter une belle bzgnole mzis il y a zussi (et surtout ?) Achtzr une voiture sui a le look d'une Beheme...
Et la, pas de bol, ca ne ressemble pas z une Behrme.
Le profil, la ceinture de caisse et les feux arrière sont trop differents.

C'est bien ce qu'on reproche a DS de ne renvoyer a aucun imaginaire de marque. Eh bien chez BMW, eux, ils s'coupent !

Le pli Hopfmeister n'a pas totalement disparu en fait, comme sur les nouvelles BMW il est interprété différemment. Pour moi, c'est la vitre tout entière à l'arrière qui fait office de pli, en moins prononcé certes, mais cela donne du caractère à la voiture. En proposant une auto plutôt "classique" et dans les gènes de BMW, ils ont réussi leur coup et je la trouve plus désirable que la berline. Le travail sur les lignes et les formes est plutôt pas mal. Le seul bémol reste toujours ces pare-chocs en T immondes des versions non M-Sport. Ça fait du bien une BMW sans grosse calandre

Je trouve ce break globalement très réussi. Même les versions à présentation sportives ne sont pas aussi tape-à-l'oeil que d'autres réalisations de la marque.
C'est une bonne synthèse de ce que BMW sait faire quand ils ne partent pas dans des délires stylistiques.

mp_ a écrit:Plus ça va, moins ça va.

E91 était tellement plus élégant ... Au final, si il a été beaucoup décrié à l'époque, c'est bel et bien Bangle qui avait raison.

Euh 🤨 je dirais plutôt le contraire 😂😂😂

Cette dernière est bien plus réussit que celle qu’elle remplace ou que toutes les autres.

Super élégante, racé et chic, j’adore 😍😍😍👍

De profil, même si je regrette cette nouvelle vision du pli Hofmeister, je la trouve tout simplement magnifique. J'ai connu une époque certains reprochaient à BMW de faire des breaks sans âme, qui manquaient cruellement de dynamisme. Cette époque semble lointaine, cette G21, c'est un sans fausse note.

Personnellement, ce nouveau pli, fait très ... Peugeot, présent depuis 308 II SW

mp_ a écrit:Personnellement, ce nouveau pli, fait très ... Peugeot, présent depuis 308 II SW

Peugeot pompait le Hoffmeister sur la 508 I d'ailleurs

BMW continue son inspiration sur Peugeot, il n'y a qu'à voir les phares

Un peu banalisée quand même. Ouais, du Volvo, un peu présomptueux de dire du Peugeot...
Dommage qu'elle soit énorme.

Vraiment très joli! Surtout dans ce bleu/vert...

TM6 a écrit:

firebird2 a écrit:C'est vrai que ce pli ne fait pas BMW, plutot Volvo récente, mais je dois avouer que dans l'absolu ça rend mieux. Ca donne plus de nervosité à la voiture. Mais c'est moins caractéristique. Faut savoir ce qu'on veut.

Szuf que dans le fzit d'achter une Beheme, il y a acheter une belle bzgnole mzis il y a zussi (et surtout ?) Achtzr une voiture sui a le look d'une Beheme...
Et la, pas de bol, ca ne ressemble pas z une Behrme.
Le profil, la ceinture de caisse et les feux arrière  sont trop differents.

C'est bien ce qu'on reproche a DS de ne renvoyer  a aucun imaginaire de marque. Eh bien chez BMW, eux, ils s'coupent !

ALT + shift

Il rend mieux sur ces photos qu'hier soir, il est réussi. Mais le pli Hofmeister manque. De profil, il manque ce petit détail qui distingue la marque à coup sûr.
Quant aux détails en T des pare-chocs, c'est pas très heureux.

Je dois dire que voir une BMW élégante et équilibrée fait du bien après avoir vu la Série 1...

Et désormais la berline en Blue Ridge Mountain