2018 - [BMW] Série 3 [G20/G21]

Et un modèle normal non-M Sport

Ça n'a pas l'air trop mal parti pour l'instant. Elle pourrait être pas mal, on croise les doigts.

Je n'ai pas le souvenir d'une Série 3 ratée, même l'E90 phase 1 qui était pourtant très Bangle (et donc très clivante, ça va sans dire) n'était pas si décriée que ça. Ils n'ont pas le droit à l'erreur.

Il vaut mieux qu'il ne la loupe pas,parce que les récentes production ce n'est pas ça,enfin moi j'en suis déçu..

Je trouve que c'est surtout vrai pour leurs SUV, qui pour moi ont de sales tronches. Les berlines ça va encore, même si ils nous ont habitué à mieux par le passé.

Connect+ a écrit:Je n'ai pas le souvenir d'une Série 3 ratée, même l'E90 phase 1 qui était pourtant très Bangle (et donc très clivante, ça va sans dire) n'était pas si décriée que ça. Ils n'ont pas le droit à l'erreur.

Je n'ai pas le même souvenir concernant l'E90 phase 1, les critiques ont été multiples surtout concernant l'arrière.

Elles ont toutes été décriées, ce n'est pas pour rien qu'on décrit Bangle comme étant le "designer controversé". Alors l'E90 n'a pas faite exception, mais par rapport à la Série 7 E65 elle n'était clairement pas si décriée que ça tout est relatif.

Car si bon nombre de gens trouvaient l'arrière raté, et à mon sens il l'était même si je m'y suis fait avec les années et que je trouve que ça a plutôt bien vieilli comme tout ce qu'à touché Bangle, la forte majorité des fans (et pas que ) trouvaient la voiture très réussie.
Après, ce n'est pas facile de succéder à l'E46.

Connect+ a écrit:Elles ont toutes été décriées, ce n'est pas pour rien qu'on décrit Bangle comme étant le "designer controversé". Alors l'E90 n'a pas faite exception, mais par rapport à la Série 7 E65 elle n'était clairement pas si décriée que ça tout est relatif.

Car si bon nombre de gens trouvaient l'arrière raté, et à mon sens il l'était même si je m'y suis fait avec les années et que je trouve que ça a plutôt bien vieilli comme tout ce qu'à touché Bangle, la forte majorité des fans (et pas que ) trouvaient la voiture très réussie.
Après, ce n'est pas facile de succéder à l'E46.

On va dire que je vais être d'accord

Prof a écrit:

Connect+ a écrit:Elles ont toutes été décriées, ce n'est pas pour rien qu'on décrit Bangle comme étant le "designer controversé". Alors l'E90 n'a pas faite exception, mais par rapport à la Série 7 E65 elle n'était clairement pas si décriée que ça tout est relatif.

Car si bon nombre de gens trouvaient l'arrière raté, et à mon sens il l'était même si je m'y suis fait avec les années et que je trouve que ça a plutôt bien vieilli comme tout ce qu'à touché Bangle, la forte majorité des fans (et pas que ) trouvaient la voiture très réussie.
Après, ce n'est pas facile de succéder à l'E46.

On va dire que je vais être d'accord

Chut sinon ça va se voir que je me fais l'avocat du diable pour me faire bien voir par le modo.

La F30 FL a été apprécié tout comme l'E46.
l'E90 Phase 1 n'a pas autant décrié que la 7 E65, c'est certain, cette même dernière qui d'ailleurs n'a pas fait un four au niveau des ventes malgré qu'elle est été beaucoup critiqué.

Décriées mais relativement bien vendues. Je reste convaincu que Bangle a poussé BMW dans le XXIème siècle et que sans lui, les BMW d’aujourd’hui auraient été un réchauffé de la ligne originelle.
Dommage que le travail et la recherche sur les formes qu’il avait effectué se soir noyé et que ce qui compte aujourd’hui, c’est le muscle uniquement, ainsi qu’une calandre énorme. La BMW 5er précédente était la dernière où l’on a pas cédé à la facilité. Elle reste assez peu vulgaire.
Bref, il a joué avec ce qu’on attendait d’une BM et a fait des choses qui cassaient les codes (pli Hoffmeiser plus haut, feux de la série 3). Aujourd’hui BMW ne fait plus rien de vraiment surprenant qui ne soit vulgaire (X2).

L'E90 je la trouvais fadasse à sa sortie mais finalement avec le temps j'ai appris à l’apprécier ; elle me plait, surtout en phase 1 d'ailleurs. Je trouve qu'elle vieillit bien.

Homer S a écrit:L'E90 je la trouvais fadasse à sa sortie mais finalement avec le temps j'ai appris à l’apprécier ; elle me plait, surtout en phase 1 d'ailleurs. Je trouve qu'elle vieillit bien.

C'est bon aussi pour toi mon petit Homer

jean a écrit:Décriées mais relativement bien vendues. Je reste convaincu que Bangle a poussé BMW dans le XXIème siècle et que sans lui, les BMW d’aujourd’hui auraient été un réchauffé de la ligne originelle.
Dommage que le travail et la recherche sur les formes qu’il avait effectué se soir noyé et que ce qui compte aujourd’hui, c’est le muscle uniquement, ainsi qu’une calandre énorme. La BMW 5er précédente était la dernière où l’on a pas cédé à la facilité. Elle reste assez peu vulgaire.
Bref, il a joué avec ce qu’on attendait d’une BM et a fait des choses qui cassaient les codes (pli Hoffmeiser plus haut, feux de la série 3). Aujourd’hui BMW ne fait plus rien de vraiment surprenant qui ne soit vulgaire (X2).

Je donnerais très cher pour voir quelques sketchs actuels de Bangle assujettis à BMW d'ailleurs... Il n'a même pas Instagram le bougre !

Version ALPINA, ça, non ?
(Auto Plus Reporter)

Non, c'est la version normale. Ce sont peut-être ces jantes qui t'ont fait penser ainsi
Les versions Alpina sont dévoilées bien plus tardivement, je ne crois pas qu'elles soient exploitées avant la présentation officielle d'ailleurs.

Dommage qu'ils cachent l'immat. On aurait pu être fixés très rapidement.

Connect+ a écrit:Non, c'est la version normale. Ce sont peut-être ces jantes qui t'ont fait penser ainsi
Les versions Alpina sont dévoilées bien plus tardivement, je ne crois pas qu'elles soient exploitées avant la présentation officielle d'ailleurs.

Pas sûr du tout. Les versions Alpina sont développées conjointement avec BMW depuis 3-4 ans

Ah je l'ignorais. Au temps pour moi alors.

Nouvelles illustrations AutoBild :







Source : http://www.autobild.de/

Il est terrible celui là, entre les phares façon Peugeot à l'avant, Lexus à l'arrière, les inserts posés à l'arrache et les multiples problèmes de proportion ça pique les yeux. J'espère au moins que leurs infos sont foireuses...

Ca y ressemble bien quand méme,c'est les détails qui feront la différence..

Un ami a croisé 2 proto BMW aujourd’hui du coté de Nice, je pense a la future série 3 pour celle-ci, merci aux modérateurs de corriger si je me trompe

Et il me semble que tu penses bien.

Connect+ a écrit:Et il me semble que tu penses bien.